哪些是你心目中豪華SUV的關(guān)鍵詞？配置高？大品牌？逼格十足？這些遠遠不夠！還要駕乘舒適無(wú)往不至，還要車(chē)內空間極致安靜……今天的豪華定義已不再是膚淺的價(jià)格比拼或是局限于滿(mǎn)足視覺(jué)沖擊，而是逐漸蔓延甚至著(zhù)力于體驗?，F代人在生活方式上的改變使得豪華SUV已經(jīng)不再沉溺于過(guò)去很長(cháng)一段時(shí)間的面子論，而是更加注重能帶給消費者什么，除了舒適豪華，是否還能有更深層次的給予，身心之享的兼顧。本文甄選了2款70萬(wàn)元級的豪華SUV，它們分別是Jeep大切諾基3.6L Summit以及大眾途銳3.0L TSI。究竟哪款車(chē)符合你對“豪華”的追求，通讀此文，各位看官心中自有答案。

外觀(guān)：時(shí)尚豪華PK 傳統低調

    第一眼看去，大切諾基辨識度極高，始終不忘傳承Jeep經(jīng)典的七孔中網(wǎng)格柵設計，可謂氣勢恢宏又在細節處不失精致。前燈組與標志性的7氣孔格柵整合在一起，使得前臉設計更富有層次感，整體顯的更時(shí)尚但又不失剛毅的本質(zhì)。

如果說(shuō)這款3.6L大切諾基是一臺“一眼定情”的車(chē)，除了其車(chē)頭極具豪華感的大面積鍍鉻裝飾條，不得不提到它霸氣的20寸鋁合金拋光Y型輪圈以及4875*1943*1792mm的車(chē)身尺寸，拉風(fēng)又有安全感。大切諾基軸距高達2915mm，后排乘坐空間表現突出。

 大切諾基配備了遠近光一體式氙氣大燈和前后LED日間行車(chē)燈。隱藏式的前大燈清洗裝置不用時(shí)可收起，保證了整體美觀(guān)度。3.6LSummit車(chē)型配有前大燈AFS隨動(dòng)轉向照明系統，具備隨動(dòng)轉向功能，并根據方向盤(pán)轉向自動(dòng)轉動(dòng)照射方向。

大眾途銳在外觀(guān)設計上略顯低調。從車(chē)身尺寸來(lái)看無(wú)疑途銳和大切諾基都屬于中大型SUV的行列，但是將兩者放到一起比較，很明顯能看出大切諾基的塊頭要更魁梧一些，長(cháng)寬高和軸距的數據都要更大一些。該款途銳的車(chē)身尺寸為4795*1940*1709，采用的是17寸輪圈。途銳經(jīng)過(guò)了三代車(chē)型的演化之后，現款車(chē)型比之前兩代看起來(lái)要緊湊了很多，而且車(chē)身線(xiàn)條也更為圓潤，這也是受大眾整體造型風(fēng)格的影響。此外，途銳前臉設計的上下雙格柵以及少量的鍍鉻裝飾使途銳看起來(lái)很平和低調，加之常常被吐槽與胞弟途觀(guān)傻傻分不清楚，在外觀(guān)的豪華感表現方面顯得有些底氣不足。

大燈被形容為汽車(chē)的眼睛，能夠傳神地表達出內在的氣質(zhì)。途銳U型的LED日行燈能夠讓人很清楚的辨識，而整個(gè)大燈造型帶有明顯棱角，很是犀利。但就視覺(jué)效果而言，途銳的顆粒LED和大切諾基的光帶LED日行燈相比著(zhù)實(shí)有些老派。并且該款途銳前大燈并無(wú)配置AFS隨動(dòng)轉向照明系統，“眼睛”在夜晚行駛有盲區還是有危險系數的。

內飾：科技范兒PK 實(shí)用派

    兩款都是售價(jià)超過(guò)70萬(wàn)元的中大型豪華SUV，不僅要有吸人眼球的霸氣外觀(guān)，同時(shí)進(jìn)入內部一定要有檔次，這方面Jeep和大眾都深諳此道。

    在內飾配置上，大切諾基走在科技的最前沿，無(wú)論是材質(zhì)選擇還是車(chē)內配置,大切給人十足的奢華感和科技感。大切諾基使用了深色木紋飾板與皮質(zhì)相搭配，從A柱一直延伸到整個(gè)頂棚的反皮材質(zhì)也同樣成為展現質(zhì)感的加分項。

在舒適性配置上大切諾基也是毫不吝嗇，不論是常見(jiàn)的無(wú)鑰匙啟動(dòng)、導航、電動(dòng)調節方向盤(pán)、座椅加熱通風(fēng)，還是7英寸的液晶數字化儀表盤(pán)、8.4英寸的全觸摸中控屏幕、方向盤(pán)加熱這些不常見(jiàn)的配置，也同樣能在大切諾基身上找到。

對于途銳，無(wú)論是在材質(zhì)選擇還是車(chē)內配置上都沒(méi)有什么能夠突出的裝飾，其方向盤(pán)采用胡桃木包裹，這一點(diǎn)和大切諾基的真皮包裹不同，在操作手感上也有著(zhù)明顯的區別，可以說(shuō)一個(gè)柔和一個(gè)溫潤，自然也會(huì )吸引不同需求的消費者來(lái)關(guān)注。在儀表盤(pán)的設計上，途銳和大切諾基有著(zhù)涇渭分明的區別。大切諾基所配備的那塊位于儀表盤(pán)正中的7英寸彩色液晶顯示屏是其亮點(diǎn)所在，車(chē)輛的行駛速度既可以通過(guò)虛擬的傳統指針式表盤(pán)進(jìn)行顯示也可以切換為更加簡(jiǎn)單直觀(guān)的數字顯示，當然最重要的則是這塊顯示屏可以給駕駛員提供種類(lèi)豐富的用車(chē)信息，科技感非常強烈。而途銳則采用的是較為傳統的指針式儀表盤(pán)來(lái)顯示發(fā)動(dòng)機轉速、車(chē)輛行駛速度、油量以及水溫四大信息，雖然儀表盤(pán)中央也配備有面積不算小的行車(chē)電腦顯示屏，可提供顯示的用車(chē)信息也足夠豐富，但就直觀(guān)層面所帶給人們的科技感還是遜色于大切諾基。此外大切諾基擁有電動(dòng)方向盤(pán)調節，雖然途銳的手動(dòng)調節也很直接干脆，但是檔次感對于這個(gè)級別消費者的心理暗示也是重要的。

作為豪華級別的SUV，兩車(chē)都提供了足夠的主被動(dòng)安全措施，包括胎壓監測，以及前后排頭部氣囊、側面氣囊甚至膝部氣囊等。大切諾基和途銳的電動(dòng)調節外后視鏡均具備電動(dòng)折疊的功能，在通過(guò)狹窄路段或窄路會(huì )車(chē)時(shí)十分有用；另外，外后視鏡記憶和加熱的功能兩車(chē)也都有所配備。不過(guò)大切諾基的優(yōu)勢在于外后視鏡還具備自動(dòng)防炫目的功能，夜間行車(chē)時(shí)有利于降低后車(chē)燈光對駕駛員視線(xiàn)的不利影響。除此之外，ACC自適應巡航、換擋撥片等配置也讓大切諾基更具競爭力。

動(dòng)力及四驅?zhuān)喝窙rPK 公路派

Jeep為大切諾基配備的是更加平順的自然吸氣Pentastar^®發(fā)動(dòng)機，屢獲“全球十佳發(fā)動(dòng)機”大獎。加之與ZF旗下明星級8AT變速箱強強聯(lián)手，大切諾基動(dòng)力系統堪稱(chēng)強者。2014款大切諾基使用了很有科技感的電子擋桿。除了擋位更多所換來(lái)的經(jīng)濟性，這臺8AT變速箱的一擋齒輪比為4.71，更大的齒輪比讓新款大切還擁有了很強的低速攀爬和拖拽能力。而車(chē)輛良好的隔音效果使駕乘者有種置身于豪華轎車(chē)的感覺(jué)。

    大切諾基提供Quatra-Trac和Quatra-Drive兩款四驅系統，配合Quadra-Lift四輪獨立空氣懸架系統及Select-Terrain路況牽引力控制系統，使得進(jìn)口全新大切諾基的四驅性能如虎添翼。將優(yōu)異的公路操控性和堪稱(chēng)同級標桿的四驅能力完美融合，大切諾基成功詮釋了兼顧身心之享的新派豪華。

途銳3.0TSI V6裝備的3.0升V6直噴機械增壓發(fā)動(dòng)機調教更為激進(jìn)，可以輸出213千瓦（290馬力）的功率和420牛·米的扭矩，與之搭配的是采用液力變矩器傳動(dòng)結構的愛(ài)信8擋手自一體變速箱。

    途銳標準配備的4Motion全時(shí)四驅系統，采用托森機械式差速器為核心，能夠根據四個(gè)車(chē)輪的抓地力適時(shí)調整扭矩輸出，但和大切諾基相比既沒(méi)有中央差速鎖止功能，也沒(méi)有低速四驅模式?？傮w來(lái)看，這臺車(chē)更適合城市駕駛，低調穩重，中庸內斂，傻瓜式操作。

    作為兩款熱銷(xiāo)豪華SUV車(chē)型，Jeep大切諾基和大眾途銳自然是以各自所長(cháng)各領(lǐng)風(fēng)騷，用不同風(fēng)格詮釋了不一樣的豪華。Jeep大切諾基極具科技感和豪華感，更適合愛(ài)生活?lèi)?ài)遠行追求品質(zhì)的人群，而從途銳的外觀(guān)和內飾來(lái)判斷，感覺(jué)更適合年齡偏大追求安逸不張揚的消費群體。自認為比較有生活夢(mèng)想的筆者還是更偏向于大切諾基，因為它不光能滿(mǎn)足面子，更重要的是，能滿(mǎn)足內心

電話(huà)：400-667-5230

地址：太原市太榆路120號（航天汽車(chē)城內）