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總是把油箱開(kāi)空了才記得加油？停車(chē)時(shí)總忘了拉手剎？車(chē)沒(méi)停穩就急著(zhù)掛擋？這些不恰當的操作，都有可能會(huì )損車(chē)！下面，我們就一起來(lái)看看新手的毀車(chē)壞習慣。 開(kāi)車(chē)篇 經(jīng)常打死方向 學(xué)車(chē)移庫時(shí)，很多人習慣了打死方向。其實(shí)，因為常常使用，助力泵也是車(chē)輛上易損的部件，經(jīng)常打死方向，會(huì )讓助力泵長(cháng)期處于繃緊的狀態(tài)。因此，盡量不要將方向盤(pán)打到底，即使在極端情況下，方向打死的持續時(shí)間也最好不要超過(guò)10秒。 長(cháng)時(shí)間半離合 一些駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)習慣左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車(chē)輛的控制。實(shí)際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是跑高速時(shí)，長(cháng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì )讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會(huì )導致離合器過(guò)早損壞。一擋起步對任何車(chē)型來(lái)說(shuō)都是有益無(wú)害的。 換擋太急 平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)我們總可以看到，一些心急的車(chē)主在離合沒(méi)踩到底時(shí)就忙著(zhù)掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長(cháng)期這樣操作，對手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱是一種致命的損傷。自動(dòng)擋車(chē)型雖然不存在踩離合換擋的問(wèn)題，但不少駕駛員在車(chē)輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車(chē)況與操作不符的情況。 開(kāi)車(chē)忘記放手剎 手剎沒(méi)放，儀表盤(pán)上會(huì )有紅燈一直亮著(zhù)，有的車(chē)主開(kāi)車(chē)根本不注意儀表盤(pán)，甚至直到聞到焦煳味才停車(chē)檢查。如果發(fā)現開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)放手剎，哪怕路不是很長(cháng)，也應該檢查一下，根據制動(dòng)器零部件磨損程度，必要時(shí)維修或更換。 過(guò)減速帶不減速 新手沒(méi)有速度感，或者對路況、車(chē)況不熟悉，不知道通過(guò)減速帶時(shí)應該降到合適的速度。其實(shí)，這樣很容易傷到減震設備，甚至會(huì )導致油門(mén)失效，非常危險。除了過(guò)減速帶以外，經(jīng)過(guò)車(chē)道之間的分道器、上下馬路牙子，都要注意控制車(chē)速。 上馬路牙子 上馬路牙子除了要控制速度以外，還要注意角度。我們遇到很多車(chē)主投訴，車(chē)子開(kāi)了不到1年或2萬(wàn)公里，輪胎鼓包了其實(shí)，很多時(shí)候是由于不注意馬路牙子造成的。側著(zhù)上馬路牙子是最容易把輪胎弄壞的，還可能徹底報廢。如果一定要這樣做，記住盡量成90°角再上。 加油篇 油箱太滿(mǎn) 汽油加太滿(mǎn)了，首先是不安全。為了防止汽油體積膨脹漲破油箱，在油箱的頂部都設計有一個(gè)通氣孔。如果油加得太滿(mǎn)，汽油很容易從通氣孔中溢出。浪費汽油也就算了，萬(wàn)一溢出的汽油遇到明火，很容易發(fā)生火災，那損失可就大了。 油箱油加得太滿(mǎn)也極易造成通氣孔堵塞。通氣孔一旦堵塞，油箱內就會(huì )產(chǎn)生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車(chē)出現剛加完油后發(fā)動(dòng)機打不著(zhù)火的情況，或者高速行駛時(shí)出現一躥一躥的現象，有可能就是由于油箱加得太滿(mǎn)造成的。 加油過(guò)多還會(huì )造成一個(gè)危害：進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣，這樣會(huì )對碳罐構成危害。碳罐是減少汽車(chē)燃油箱、化油器內汽油蒸發(fā)物排放的裝置。正常碳罐的壽命應在5萬(wàn)公里以上，但是浸油后，立刻報廢！碳罐一般靠近外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口，因此，當碳罐飽和壓力過(guò)大而泄壓排氣時(shí)，還會(huì )有含汽油成分的空氣進(jìn)入車(chē)廂內。 油箱用干 經(jīng)常油箱黃燈亮起很久才去加油，甚至把油箱的油用干，也會(huì )損車(chē)。燃油太少，油泵會(huì )暴露在空氣中不利于散熱，空氣和雜質(zhì)還可能隨著(zhù)汽油進(jìn)入油路，影響油泵、發(fā)動(dòng)機和三元催化器的正常工作，嚴重的會(huì )導致油泵燒毀、三元催化器失效，發(fā)動(dòng)機就更加會(huì )受到影響。 正確方法：加油一般加到八九成就可以了。不要為了湊整數油費，油箱加滿(mǎn)了還要勉強再加。如果發(fā)生漏油千萬(wàn)要避免與明火接觸；如果發(fā)生了通氣孔堵塞的現象，則一定要到服務(wù)站進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查。 93號、97號汽油混著(zhù)用 有些新車(chē)主愛(ài)車(chē)心切，會(huì )使用更高標號的汽油，因為他們覺(jué)得，97號汽油更貴，肯定更好。使用什么型號的汽油跟發(fā)動(dòng)機的設計有直接的關(guān)系，一般發(fā)動(dòng)機壓縮功率越大，所要求的汽油型號越大。如果汽油型號與設計不相匹配，會(huì )大大增加發(fā)動(dòng)機內的爆震就是燃油在發(fā)動(dòng)機缸體內該燃燒的時(shí)候沒(méi)燃燒，不該燃燒的時(shí)候燃燒了，對機體產(chǎn)生的磨損和傷害是非常大的。發(fā)動(dòng)機一定要和汽油的型號吻合，所以不要輕易更換其他型號的汽油。此外，超標用油還可能會(huì )使氣缸內積碳增加，長(cháng)期使用不正確標號的汽油會(huì )縮短發(fā)動(dòng)機的壽命。 另外，93號、97號汽油也不建議經(jīng)常換著(zhù)用。偶爾換一次沒(méi)有什么大影響，但不能長(cháng)期更換使用。 停車(chē)篇 停車(chē)不拉手剎 有些車(chē)主停車(chē)沒(méi)養成拉手剎的習慣，結果車(chē)溜坡撞了這樣的事，在高速公路服務(wù)區發(fā)生過(guò)多次。 有些車(chē)主擔心，經(jīng)常拉手剎，手剎彈簧會(huì )變形，長(cháng)此以往會(huì )導致手剎損壞。從機械零部件的疲勞損傷來(lái)說(shuō)，長(cháng)時(shí)間手剎處于拉緊狀態(tài)不太好，但是從安全角度來(lái)說(shuō)，還是建議拉手剎。必要的時(shí)候（比如手剎偏軟，坡度很大），可以在輪下墊磚頭石塊。 車(chē)沒(méi)停穩先掛擋 停車(chē)應該先掛P擋，還是先拉手剎？有些細心的車(chē)友發(fā)現，在凹凸不平的路面上停車(chē)時(shí)，掛了P擋然后再松剎車(chē)后，車(chē)輛會(huì )前后晃一下，覺(jué)得這樣會(huì )對車(chē)子內部齒輪部件造成沖擊，傷及愛(ài)車(chē)。 其實(shí)，真正把車(chē)停穩以后，先拉手剎還是先掛擋，問(wèn)題都不是很大。問(wèn)題是，有些車(chē)友比較心急，往往車(chē)還沒(méi)停穩，就急著(zhù)掛擋，就會(huì )出現前面的問(wèn)題。所以，穩妥起見(jiàn)，停車(chē)建議先拉手剎，再掛P擋；起步建議先切換擋位再放手剎。 用雨刮器刮冰雪 在北方的冬天，經(jīng)常能看到路邊停著(zhù)的車(chē)會(huì )把雨刮器立起來(lái)這是為了防止下雪時(shí)，雨刮器和玻璃被冰凍住損壞。南方，大雪天比較少見(jiàn)，所以很少人有這樣的習慣。哪怕有少量冰雪蓋住了雨刮器，打開(kāi)雨刮一般也能輕松地刮掉冰雪?？墒?，這樣做很容易損壞雨刮器及橡膠條。 正確的做法是：先啟動(dòng)車(chē)子，打開(kāi)熱風(fēng)，吹車(chē)前窗玻璃；然后用刷子或毛巾將冰雪除掉。等風(fēng)擋上的冰雪融化后，才能正常使用雨刮器。 停車(chē)時(shí)不關(guān)空調 很多新手車(chē)主，到了夏天沒(méi)有關(guān)空調的習慣，停車(chē)直接熄火，開(kāi)車(chē)點(diǎn)火也帶著(zhù)空調啟動(dòng)，這樣也會(huì )傷車(chē)。尤其啟動(dòng)時(shí)如果經(jīng)常開(kāi)著(zhù)空調，容易造成發(fā)動(dòng)機負荷太大受損。而停車(chē)直接熄火，空調出風(fēng)口會(huì )滋生霉菌。正確的做法是：停車(chē)前先關(guān)閉空調壓縮機，但不要關(guān)風(fēng)量，讓風(fēng)繼續吹一兩分鐘再熄火；開(kāi)車(chē)時(shí)等發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)2分鐘后再打開(kāi)空調。 熄火了還用電 汽車(chē)蓄電池的電能，需要依靠車(chē)輛行駛過(guò)程中不斷對其進(jìn)行充電。一旦車(chē)輛熄火，蓄電池就處于只放電不充電的工作狀態(tài)。如果熄火后仍然長(cháng)時(shí)間使用車(chē)內大功率用電器（如大燈、音響等），可能很快會(huì )導致蓄電池徹底放電、車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的嚴重后果。 長(cháng)時(shí)間熱車(chē) 很多老司機有熱車(chē)的習慣，可能20年以前教練也會(huì )這么教。但是，現在的電噴車(chē)，在杭州這樣的氣候環(huán)境下，其實(shí)不需要特別花力氣去熱車(chē)，只要注意剛起步時(shí)不要一下把速度拉得太快就行。反而，如果長(cháng)時(shí)間熱車(chē)，會(huì )對發(fā)動(dòng)機、三元催化器不利。而且，原地熱車(chē)時(shí)間長(cháng)，既浪費汽油又污染環(huán)境，很不環(huán)保。 
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