在當下自動(dòng)擋汽車(chē)橫行的年代，手動(dòng)擋汽車(chē)憑借駕駛樂(lè )趣及保養費用方面的優(yōu)勢，還是吸引了一大批客戶(hù)。但手動(dòng)檔較為復雜的操作對駕駛員技術(shù)水平就要求更高，這也就導致不少新晉車(chē)主出現很多駕駛壞習慣。

1.拉著(zhù)手剎開(kāi)車(chē)

拉著(zhù)手剎開(kāi)車(chē)是新手最常見(jiàn)的駕駛壞習慣之一，它帶來(lái)最直接的影響是剎車(chē)盤(pán)的加速磨損和手剎拉線(xiàn)拉長(cháng)，從而導致剎車(chē)性能下降。嚴重情況下，會(huì )出現車(chē)尾冒煙的現象。如果長(cháng)時(shí)間拉著(zhù)手剎開(kāi)車(chē)，還可能導致剎車(chē)分泵咬死，剎車(chē)油泄漏，制動(dòng)液溫度過(guò)高，導致剎車(chē)功能完全喪失。所以，車(chē)主在開(kāi)車(chē)前一定不要忘記松手剎(這不單單局限于手動(dòng)擋車(chē)型)。

2.長(cháng)時(shí)間半離合

很理解那些開(kāi)車(chē)過(guò)程中左腳一直踩著(zhù)離合的人，總覺(jué)得這樣時(shí)刻就能很好的控制車(chē)輛不熄火。殊不知，長(cháng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì )讓離合片迅速磨損。

3.離合未踩到底就換擋

一些心急的車(chē)主在離合沒(méi)踩到底時(shí)就忙著(zhù)掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長(cháng)期這樣操作，對手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱是一種致命的損傷。自動(dòng)擋車(chē)型雖然不存在踩離合換擋的問(wèn)題，但不少駕駛員在車(chē)輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車(chē)況與操作不符的情況。

4.低頭換擋

這也是一些新手司機，或不經(jīng)常開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的司機，經(jīng)常愛(ài)犯的毛病。由于對手動(dòng)擋的擋位不熟悉，或者在駕駛時(shí)容易緊張，新手司機經(jīng)常會(huì )掛錯擋，所以他們會(huì )下意識的去看擋桿，但這樣做會(huì )很容易引起追尾等交通事故的發(fā)生。如果車(chē)主有這個(gè)習慣，一定平時(shí)多熟悉熟悉換擋位置，及時(shí)的改掉這個(gè)問(wèn)題。

5.換擋時(shí)晃動(dòng)檔位

很多新手車(chē)主認為晃動(dòng)檔桿可以更好的尋找檔位，而且很多手車(chē)主在開(kāi)車(chē)的時(shí)候非常喜歡邊開(kāi)車(chē)邊握住檔桿，殊不知這是一個(gè)非常不好的駕駛習慣。

6.方向盤(pán)轉動(dòng)角度過(guò)大

因為常常使用，助力泵也是車(chē)輛上易損的部件。駕駛員在打方向時(shí)，當打到頭時(shí)回一點(diǎn)，不要讓助力泵長(cháng)期處于一種繃緊的狀態(tài)，將有利于延長(cháng)助力泵的壽命。

7.頻繁操作組合開(kāi)關(guān)

車(chē)輛燈光的閃射讓車(chē)主自我感覺(jué)良好，殊不知，頻繁開(kāi)關(guān)卻增加了組合開(kāi)關(guān)損壞的幾率。因為當開(kāi)關(guān)接通的一剎那，通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多，在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。

8.輪胎蹭臺階

有關(guān)輪胎的提醒已經(jīng)很多，但有一點(diǎn)還要注意，那就是輪胎的側面最薄，因此車(chē)主上臺階或過(guò)馬路牙子時(shí)要特別注意保護胎側，在正面不碰撞的同時(shí)也不要剮蹭到側面，側面的碰撞比正面還要毀胎。

9.按住玻璃升降器不松手

很多車(chē)輛玻璃電動(dòng)開(kāi)關(guān)不起作用或是車(chē)窗玻璃不能升降到位，這也與日常操作的失誤有關(guān)。使用電動(dòng)玻璃升降器升降玻璃時(shí)，當玻璃降到底或升到頂時(shí)，一定要及時(shí)松手，否則與車(chē)輛機械部件較勁，電動(dòng)機自然只能自取滅亡。 

電話(huà)：400-813-2937

地址：鄭州市中州大道與北環(huán)路交叉口東北角泓順汽貿廣場(chǎng)（森林公園向北500米路東）