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山東依航物流，只運一種貨物，就是潤滑油的基礎油，為國內各大潤滑油廠(chǎng)提供基礎油物流服務(wù)，“依航只運潤滑油”，屬于物流里專(zhuān)用車(chē)非危險品運輸，是目前國內潤滑油物流市場(chǎng)最大、車(chē)輛最多的專(zhuān)業(yè)化物流運輸企業(yè)。
中石化、中石油、中海油“三桶油”，殼牌、統一、長(cháng)城、道達爾、青島康普頓、山東源根、馬石油以及南京龍幡、江蘇高科石化都是依航的固定客戶(hù)。
依航物流的所有車(chē)輛基本都是鋁合金罐式車(chē)，小部分不銹鋼罐車(chē)，碳鋼罐車(chē)基本沒(méi)有。目前保有的160臺車(chē)中，牽引拖頭70%是解放品牌，僅解放J6系列保有量就超過(guò)100臺，此外還有14臺解放天威。下個(gè)月，又將有50臺解放J6P 350馬力入帳。其他車(chē)型品牌分別是40多臺東風(fēng)天龍，以及2臺原裝進(jìn)口奔馳Actros高檔車(chē)。
1980年生的謝濤是山東依航物流有限公司董事長(cháng)，當家掌柜。作為解放經(jīng)典傳承用戶(hù)，無(wú)論是聊解放卡車(chē)，還是聊物流生意經(jīng)，他思維敏捷，言簡(jiǎn)意賅卻往往一語(yǔ)中的。
解放傳承用戶(hù)謝濤
解放情：品牌的無(wú)聲滲透
2003年，23歲的謝濤買(mǎi)下人生中第一臺解放重卡，當時(shí)使用感覺(jué)并不好。他笑著(zhù)吐槽：那時(shí)對解放只有兩點(diǎn)不好，“這也不好，那也不好”。
第二次接觸解放則跨度到了2010年，此時(shí)J6上市近3年。而正是J6，全面打開(kāi)了他事業(yè)大門(mén)，從此，他再沒(méi)有為選什么車(chē)操過(guò)心。他不吝贊美現在的解放，“買(mǎi)時(shí)候舒心，用起來(lái)省心，可見(jiàn)解放很用心?！?/span>
他形容現在買(mǎi)解放已經(jīng)“麻木”，不再考慮其他品牌，每次訂車(chē)只有數量上的差異。
從小在部隊大院長(cháng)大的謝濤，對解放品牌有著(zhù)特殊感情，小時(shí)候綠色“雷鋒”車(chē)CA10成為他記憶深處最清晰的回憶。
謝濤的車(chē)庫里經(jīng)典老式解放卡車(chē)齊全
長(cháng)大后的謝濤到處搜集老式解放車(chē)。近兩年來(lái)僅解放CA10、解放CA30就收進(jìn)來(lái)3輛，包括全新解放部隊戰備車(chē)。今年解放60周年推出50臺限量版J6，謝濤號召公司上下員工，搶到2臺入手，并個(gè)性化定制成解放最經(jīng)典的藍色?，F在他的車(chē)庫里，從老解放、老紅旗、限量版，到350馬力J6P、460馬力紀念版，到J6 AMT，解放各色卡車(chē)豐富齊全。
解放速度：細節、態(tài)度定成敗
到明年7月，解放J6將迎來(lái)上市10周年。一代經(jīng)典車(chē)型即將走到產(chǎn)品巔峰。
6年傳承使用的不離不棄，謝濤認為，解放以經(jīng)典J6為載體，馬力段覆蓋從350-500以上，配件、維修、保障整體都做得非常到位，他們購買(mǎi)的每一批次車(chē)但凡出現任何問(wèn)題反饋回去，下一次接車(chē)時(shí)肯定都能得到妥善解決。
“解放做得最好的就是能真正了解并滿(mǎn)足客戶(hù)需求、訴求，并且能迅速反應到產(chǎn)品上，這是做得特別棒的地方，這也是我最看重的一點(diǎn)?！?/span>
細節決定成敗，態(tài)度決定一切。山東依航物流屬于那種專(zhuān)業(yè)化門(mén)檻較高、運營(yíng)附加值較大、注重品牌積累與信譽(yù)的專(zhuān)線(xiàn)物流企業(yè)，軟實(shí)力下的硬著(zhù)陸，對依航而言，實(shí)際上用什么車(chē)公司都會(huì )賺錢(qián)。
在目前同質(zhì)化競爭下，各大卡車(chē)品牌的油耗、品質(zhì)、自重都只是小差異，真正差距在于細節與服務(wù)。謝濤坦言，“其實(shí)我們沒(méi)有更多時(shí)間去選擇哪個(gè)車(chē)更好，我們的精力更多是放到我們的業(yè)務(wù)上。解放快速反應的能力，迅速解決問(wèn)題的能力，細節做得很到位，以及從銷(xiāo)售、售后到各方面認真、專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，其他廠(chǎng)家無(wú)出其右。當購買(mǎi)J6成為一種習慣，改變就很困難了?！?/span>
解放朝氣：與年輕采購主脈脈相通
36歲的謝濤無(wú)疑代表了國內絕大部分年輕采購主的心態(tài)：專(zhuān)業(yè)，迅速，認真做事，鍥而不舍。
已經(jīng)走過(guò)60年的解放，雖然在大家的印象中是傳統老國企，但年輕的謝濤認為，解放一點(diǎn)也不老，內部非常年輕，活力四射。也正是這一點(diǎn)，解放不僅是產(chǎn)品J6系列抓住了年輕采購主的心，解放的文化也深得年輕人肯定。
“2012-2013年時(shí)候，當時(shí)我們剛定一批車(chē)，解放一個(gè)分管技術(shù)的科長(cháng)，姓肖，到我們公司調研，我們當時(shí)也以為是走過(guò)場(chǎng)，國企嘛，但當時(shí)提出的問(wèn)題，短短幾個(gè)月后，我們買(mǎi)的車(chē)全部做了改進(jìn)?！?/span>
這件事讓謝濤開(kāi)始真正信服解放。在國內，在這種大型的汽車(chē)企業(yè)這是很“可怕”的競爭實(shí)力，很多企業(yè)很難做到。都說(shuō)船小好調頭，謝濤說(shuō)他也接觸過(guò)一些小型汽車(chē)公司，根本做不到。
“解放透露的那種精干和戰斗力非常強，包括整體的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)、技術(shù)素養，真正在終端上體現的營(yíng)銷(xiāo)素質(zhì)，都相當強大，我們愿意和他們合作。其實(shí)解放特別有朝氣，他們的淄博經(jīng)銷(xiāo)商團隊，非常有活力?！?
2010年以來(lái)，解放的低調做人、高調做事，強大的戰斗力，迅速反應能力，整改起來(lái)各項服務(wù)又快又好，激情四溢，這些在年輕的采購業(yè)主群已經(jīng)建立起相當的聲譽(yù)和地位。
在中國汽車(chē)發(fā)展走過(guò)60年后的今天，有著(zhù)相對深厚技術(shù)積累和文化沉淀的老牌企業(yè)正在靠專(zhuān)業(yè)素養贏(yíng)得年輕消費者信賴(lài)。
謝濤物流經(jīng)：熱愛(ài) 挑戰 專(zhuān)業(yè)
做物流也是做實(shí)業(yè)，這是謝濤引以為豪的。他說(shuō)自己從事了真正喜歡的一個(gè)工作，很喜歡卡車(chē)，已經(jīng)收藏了近20輛老解放、老東風(fēng)、老上海轎車(chē)、虎頭奔等各式老爺車(chē)。
早些年經(jīng)營(yíng)更多是為了賺錢(qián)，但現在感覺(jué)工作非?？鞓?lè )。近6年來(lái)，依航物流業(yè)務(wù)愈做愈大，不斷的服務(wù)像世界500強企業(yè)的殼牌、美孚、三桶油等等，依航多年服務(wù)的客戶(hù)如青島康普頓、江蘇高科石化以及山東本土源根等客戶(hù)也都陸續上市，依航伴隨客戶(hù)共同成長(cháng)，在客戶(hù)各項嚴標準高要求中不斷提升自身服務(wù)能力和品牌價(jià)值。
從2003年第一臺解放開(kāi)始，13年來(lái)，謝濤也不是沒(méi)走過(guò)彎路，所有吃過(guò)的苦頭都是為了成長(cháng)。從2003-2009年，他也是在買(mǎi)經(jīng)驗，頭幾年依樣采用傳統運輸方式純個(gè)體化經(jīng)營(yíng)，6年了公司也沒(méi)拓展幾臺車(chē)。直到2010年開(kāi)始注重品牌并規?；?jīng)營(yíng)，注冊“依航”物流品牌，專(zhuān)注提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，公司才真正駛上快車(chē)道。
2010年，有點(diǎn)走到瓶頸的謝濤迎來(lái)了跨國公司馬石油山東設廠(chǎng)，拿下這個(gè)訂單就意味著(zhù)跨越一個(gè)大臺階。怎樣才能跳出傳統物流運輸低效模式，既能滿(mǎn)足客戶(hù)高要求，又能做出自己的特色，謝濤面臨很大挑戰。
他告訴商用車(chē)之家記者，“馬石油對我們提出了很多非常專(zhuān)業(yè)的要求。我們當時(shí)非常不適應，但又不想放棄這個(gè)客戶(hù)，所以努力嘗試用心的為他服務(wù)。結果跨過(guò)去后發(fā)現，我們可以做得更好。于是真正沉下心來(lái)，慢慢去做得很規范，不再有散戶(hù)心態(tài)，專(zhuān)注于去為跨國公司或者大型客戶(hù)服務(wù)，完全按照客戶(hù)的要求提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)?！?/span>
他希望分享給物流同行的是，“一心一意為一個(gè)認準的目標努力非常重要，別想得太多，想三想四。運輸什么都賺錢(qián)，一定要能抵住誘惑，專(zhuān)注一點(diǎn)，專(zhuān)業(yè)化去做?！?/span>
在依航品牌立起來(lái)后，依航全國首家把廣告語(yǔ)“依航物流 只為潤滑油”印在油罐車(chē)罐體上。在干凈整潔的車(chē)輛其實(shí)什么油都能運輸的時(shí)候，依航永遠堅持一個(gè)原則，只運輸潤滑油。就這樣一點(diǎn)點(diǎn)積累，一直到現在國內行業(yè)一線(xiàn)大品牌都逐漸選擇了依航物流。依航“干凈人，用干凈車(chē)，辦干凈事”的服務(wù)理念，開(kāi)始深入客戶(hù)心里。
謝濤說(shuō)，“我們一直提倡：我們的車(chē)最干凈，我們的駕駛員最守規矩，我們做事最靠譜，這就足夠了。品牌、團隊與管理，這些年我們尤為注重這三方面”。
依航物流目前除保有的160多臺車(chē)外，還在山東濰坊壽光港有近5萬(wàn)方倉儲碼頭庫區，形成了配套完整的現代倉儲物流服務(wù)鏈，不僅為客戶(hù)提供物流運輸，還為客戶(hù)提供碼頭倉儲等一條龍服務(wù)。
對他來(lái)說(shuō)，選好車(chē)，不為車(chē)輛過(guò)多分散注意力。集中全力專(zhuān)注于業(yè)務(wù)拓展、運轉和管理。一心一意在物流高附加值市場(chǎng)鑄造品牌，這就是簡(jiǎn)單的成功。
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