力爭2021年之前，建成多種運輸方式協(xié)調發(fā)展的綜合交通運輸體系，實(shí)現島內外公共交通一體化，建成廈漳泉大都市區一小時(shí)交通圈，基本建成各種運輸方式有機銜接的客貨運樞紐體系。
2013年11月26日，記者從市交通運輸局了解到，根據市委市政府“加快建設美麗廈門(mén)、共同締造美麗廈門(mén)”的戰略部署，該局已制定交通運輸系統建設“美麗廈門(mén)”、構建現代化綜合交通運輸體系實(shí)施方案。
據悉，該方案以黨的“十八大”精神為指導，認真貫徹落實(shí)“美麗廈門(mén)、共同締造”的戰略部署，樹(shù)立“交通引領(lǐng)城市發(fā)展”的理念。在實(shí)施原則方面，包括堅持加快建設與提升管理服務(wù)并重、各種運輸方式協(xié)調發(fā)展、城鄉和區域交通一體化、綠色環(huán)?？沙掷m，全力構建我市“便捷、綠色、和諧”的現代化綜合交通運輸體系，服務(wù)“大海灣、大山海、大花園”城市發(fā)展戰略的需要。
方案指出，到2021年，廈門(mén)將建成以鐵路（國鐵、城際軌道、城市軌道）、高速公路、城市快速路為主骨架，公、鐵、水、航、管道多種運輸方式協(xié)調發(fā)展的現代化綜合交通運輸體系，有效支撐“美麗廈門(mén)”經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。同時(shí)，廈門(mén)市交通運輸發(fā)展的質(zhì)量和效率顯著(zhù)提高，運輸服務(wù)和管理顯著(zhù)改善，資源節約、環(huán)境保護顯著(zhù)增強，公交優(yōu)先發(fā)展進(jìn)一步凸顯，物流產(chǎn)業(yè)作為廈門(mén)市社會(huì )經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的地位進(jìn)一步確立。到2049年，全面建成國際化現代化一體化的綜合交通運輸體系，為廈門(mén)成為展示中國夢(mèng)的樣板城市提供強有力的保障。
在具體目標方面，力爭2021年之前，建成多種運輸方式協(xié)調發(fā)展的綜合交通運輸體系，實(shí)現島內外公共交通一體化，建成廈漳泉大都市區一小時(shí)交通圈。其中，公路方面建成國家公路運輸樞紐，鐵路方面建成東南沿海重要鐵路樞紐，港口方面建成東南國際航運中心，航空方面建成東南沿海樞紐機場(chǎng)，智能交通方面建成國內先進(jìn)的綜合交通樞紐指揮中心，基本建成各種運輸方式有機銜接的客貨運樞紐體系。
建設綠色交通示范城市也被作為重點(diǎn)目標之一，廈門(mén)將著(zhù)力營(yíng)造綠色、低碳、節能的交通運輸環(huán)境，建成以軌道交通為骨干，BRT、常規公交為主體，出租車(chē)為補充，多層次、一體化的城市公共客運網(wǎng)絡(luò )，提高公共交通服務(wù)水平，積極推動(dòng)生態(tài)路和慢行道建設，提升市民綠色出行比例。力爭2021年之前，躋身全國綠色交通示范城市行列。
在物流業(yè)發(fā)展方面，廈門(mén)將積極建設東南物流中心城市，實(shí)現物流業(yè)成為我市國民經(jīng)濟千億級支柱產(chǎn)業(yè)。到2021年，我市物流業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)增加值比重達到16%，占GDP比重達到8%，比重值達到國內領(lǐng)先水平。
