位于崗頂的BRT線(xiàn)路。
因負責BRT網(wǎng)絡(luò )擴建的相關(guān)部門(mén)材料準備不足，1月11日廣州市重大城建項目公眾咨詢(xún)監督委員會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“公咨委”）臨時(shí)取消BRT議題，令人意外。
昨日，就臨時(shí)改換BRT議題，公咨委新聞發(fā)言人曹志偉介紹，“討論會(huì )不是取消，而是延期，以便將會(huì )議的準備和內容做得更好。”并歡迎市民在方案出臺前向公咨委提建議。
昨日上午，公咨委新聞發(fā)言人曹志偉就臨時(shí)改換BRT議題介紹了相關(guān)情況。曹志偉表示，去年12月31日，負責BRT網(wǎng)絡(luò )擴建的相關(guān)部門(mén)聯(lián)系公咨委，表示想通過(guò)公咨委征詢(xún)公眾意見(jiàn)和專(zhuān)家建議，并提供了一份初步方案。
材料不足被迫延期
公咨委相關(guān)負責人提出應提交第一條BRT的總結報告，并提出該初步設想中存在數據完整性、方案線(xiàn)路可行性、工程性?xún)r(jià)比等問(wèn)題，要求有關(guān)部門(mén)盡快準備好方案和資料，并需在會(huì )前提供給公咨委委員們研讀。
隨后，雙方商定了BRT網(wǎng)絡(luò )擴展方案介紹會(huì )議的時(shí)間為1月11日上午。然而會(huì )議前一天即1月10日下午17時(shí)多，公咨委主任范紹佳收到通知，因其未能按要求完善提交會(huì )議資料，申請延期召開(kāi)“BRT網(wǎng)絡(luò )擴展方案介紹會(huì )”。
經(jīng)公咨委商討后，認為沒(méi)有方案、材料不足討論會(huì )也失去意義，將11日會(huì )議內容調整為“重大城建公咨委2013年總結暨2014年計劃會(huì )”。曹志偉強調，關(guān)于BRT擴建的討論會(huì )不是取消，而是延期。
前一天下午才發(fā)通知材料不足，是否太過(guò)遲緩？對此，曹志偉表示，公咨委已經(jīng)與交委進(jìn)行了溝通，并表示下次將會(huì )改進(jìn)。而公咨委今后也會(huì )主動(dòng)做好溝通，而不是被動(dòng)地等通知。
歡迎公眾提建議
曹志偉稱(chēng)，目前公咨委正與有關(guān)部門(mén)溝通，力爭其年前盡快提交完善的BRT方案和詳盡資料供公咨委討論。但由于決定權不在公咨委，具體討論時(shí)間還要等拿到詳盡的方案后才能決定。
曹志偉介紹，公咨委收到正式材料后，將組織對公眾征求意見(jiàn)的活動(dòng)，包括搜集常坐公交、BRT的市民和廣大社會(huì )車(chē)輛車(chē)主的意見(jiàn)，對中山大道BRT路段和列入BRT網(wǎng)絡(luò )擴展考察路段開(kāi)展實(shí)地調研等，并邀請媒體參加。力求提高BRT建設的科學(xué)性、為政府民主決策提供可行建議。
曾志偉表示，歡迎公眾對BRT建設提出意見(jiàn)和建議。
“新建8條BRT？”
該消息不確切
此前媒體曝出“廣州新建8條BRT投資80億”的消息。對此，曹志偉強調，“新建8條BRT這個(gè)消息不確切”。
曹志偉進(jìn)一步解釋?zhuān)?ldquo;公咨委至今未拿到官方發(fā)布要建多少條BRT、預算多少的信息。由于沒(méi)有方案，路段還未確定，拆遷成本也無(wú)法估算，也就不可能有準確的預算，80億可能是專(zhuān)家的估算。”
對于公咨委臨時(shí)取消了BRT討論，曹志偉認為，這并非一件壞事，這也說(shuō)明公咨委起到了作用，他說(shuō)：“交委未隨便拿個(gè)方案，正是因為他們重視公咨委的決策、重視BRT方案，才會(huì )覺(jué)得這個(gè)方案可能不夠完善，在立項前征詢(xún)公眾意見(jiàn)，希望能夠做得更好。而公咨委也是本著(zhù)項目做得更具科學(xué)性，所以同意延期的申請。”
曹志偉表示，之前交委與公咨委前期開(kāi)會(huì )并沒(méi)拿出具體方案，而是采納了公咨委建議，在BRT項目立項之前就去征詢(xún)公眾意見(jiàn)。公咨委承擔了收集意見(jiàn)的工作，而非代表市民作出決策。曹志偉表示，BRT建設的根本目的是解決群眾需要，因此在方案出來(lái)之前，歡迎市民提交關(guān)于BRT選址等方面的建議。
