最近，許多城市飽受著(zhù)霧靄等惡劣天氣的困擾，讓人們再次感受到了大氣污染和環(huán)境破壞的危害性和可怕性。于是在今年國家、各個(gè)城市都制定出了有效的方案和法則。
近日，國務(wù)院總理李克強主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，研究部署進(jìn)一步加強霧霾等大氣污染治理。更進(jìn)一步加快了各大城市對環(huán)境的關(guān)注與改善力度。于是各城市推出制定限行、收取交通“擁堵費”等。同時(shí)很多城市也在對城市公交車(chē)進(jìn)行著(zhù)“大換血”。
據了解，相比傳統的天然氣客車(chē)，新能源客車(chē)單車(chē)節能效果可達22%，一年可節約燃氣近萬(wàn)立方米。那讓我們來(lái)看看新能源公交有哪些顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)呢？
政策對新能源汽車(chē)的扶持
政府加大了對新能源公交車(chē)輛的扶持力度，鼓勵了客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對新能源公交車(chē)輛新技術(shù)的研發(fā)工作，制定了促進(jìn)新能源公交車(chē)輛推廣應用的政策。中央的政策是大方向，政策一出，地方上馬上就有了反應，新能源汽車(chē)發(fā)展推廣可謂風(fēng)起云涌。事實(shí)上，近年來(lái)新能源汽車(chē)的各項利好政策都是從中央到地方層層而來(lái)。截至本月10日，我國31個(gè)省(市、自治區)的政府工作報告已全部公布，其中，21個(gè)省份表示今年將重點(diǎn)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，12個(gè)省份將大力發(fā)展新能源汽車(chē)。業(yè)內人士預計，在治理霧霾、特斯拉示范效應等多重因素的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)有望成全國兩會(huì )的熱議話(huà)題。
新能源公交車(chē)背后是節能、環(huán)保理念
與汽油、柴油等傳統燃料相比，液態(tài)天然氣燃料具有熱值高、污染少、運輸方便等優(yōu)點(diǎn);在排放污染物方面，液態(tài)天然氣燃料發(fā)動(dòng)機排放的碳氫化合物可減少87.9%、一氧化碳可減少84.4%、氮氧化物可減少14.4%、PM可減少100%。此外，液態(tài)天然氣燃料公交車(chē)在運行過(guò)程中，不會(huì )出現燃油車(chē)“打嗝兒”的狀況。據悉，新能源公交車(chē)全部以天然氣為燃料，車(chē)身分綠、藍、黃三種外觀(guān)顏色，具有豪華、舒適、節能、環(huán)保等特點(diǎn)。同時(shí)，新能源公交車(chē)運用集中潤滑、緩速裝置、GPS定位、安全監控和自動(dòng)報站等系統，配置科技含量高、安全性能好。
