大車(chē)網(wǎng)訊 眾所周知，隨著(zhù)我國道路環(huán)境的不斷改善和物流行業(yè)的不斷變革，重卡市場(chǎng)需求細分的特點(diǎn)越來(lái)越明顯，對重卡車(chē)輛性能要求也越來(lái)越高，為了適應行業(yè)大噸位、專(zhuān)用化，低能耗和高可靠性等的發(fā)展需要，中國質(zhì)量檢驗協(xié)會(huì )團體會(huì )員單位上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司針對物流市場(chǎng)量身定制的紅巖杰獅M100物流超值版在眾多媒體與嘉賓的見(jiàn)證下首發(fā)上市。
上汽依維柯紅巖總經(jīng)理熊偉銘在激情致辭中，公布了該款車(chē)型的官方指導價(jià)：26.59萬(wàn)元。隨后，上汽依維柯紅巖股東方領(lǐng)導和上汽依維柯紅巖公司高管代表一起為杰獅M100物流超值版揭幕，牽引物流發(fā)展未來(lái)的紅巖杰獅M100在聚光燈下全新亮相。
據悉，紅巖推出杰獅系列車(chē)型以來(lái)，已受到行業(yè)及用戶(hù)的廣泛認可，進(jìn)入全面上量階段。全新車(chē)型杰獅M100物流超值版采用定制研發(fā)思想，側重公路用物流領(lǐng)域，不僅沿襲了杰獅產(chǎn)品漂亮大氣的外觀(guān)，更是全面強化了其安全、舒適、省油、可靠等諸多卓越性能，針對物流領(lǐng)域量體裁衣，適應輕量化、高效市場(chǎng)趨勢，使紅巖汽車(chē)在公路集裝箱半掛、甩掛運輸、廂式汽車(chē)、煤炭運輸、散裝水泥運輸、危險品運輸等公路細分市場(chǎng)方面有了更強的競爭能力，實(shí)現了向更高境界的蛻變。
承繼經(jīng)典外觀(guān)
杰獅M100承繼了紅巖家族系列車(chē)型經(jīng)典外觀(guān)，歐洲流行雙V形前臉設計，整體雄渾大氣，渾然一體；國內重卡首創(chuàng )集成式璀璨前大燈， 一體燈罩，獨立燈體，美觀(guān)大方、亮度更高；采用同步歐洲涂裝工藝，整車(chē)漆質(zhì)細膩，光潔平滑，防腐蝕功能強，二手車(chē)殘余價(jià)值高；倒V流線(xiàn)型車(chē)門(mén)設計，外觀(guān)獨特，風(fēng)阻更小。
注重人性關(guān)懷
關(guān)愛(ài)系于安全。杰獅M100駕駛室本體全部采用高強度鋼板，厚度達0.8-1.5mm，較國內一般重卡厚20%；整體沖壓成型，高精度一體焊接；經(jīng)過(guò)歐洲碰撞標準（ECE.R29）驗證，抗撞擊力強，加之駕駛室整體后移技術(shù)，最大限度地給駕乘人員提供了全面安全保障。
關(guān)愛(ài)源于細節。杰獅M100采用三級腳踏板，優(yōu)化支架結構布局，登梯采用新材質(zhì)防滑設計，降低自重，提高登車(chē)安全和使用壽命，讓駕駛員上下車(chē)輕松自如；駕駛室登車(chē)燈調整至駕駛室頂部，光照范圍增大，更有效保障了登車(chē)安全；整車(chē)采用插接式防水電器接頭，檢測、維修方便，確保洗車(chē)或雨天使用可靠性；人性化的發(fā)動(dòng)機機油標尺位置設計，直觀(guān)方便，不用翻轉駕駛室即可直接查看；散熱水箱、噴水水箱、離合器助力缸油箱結構差異，色彩分明，警示醒目，能有效避免錯加油、水現象；全新設計的歐式儀表臺，采用環(huán)島風(fēng)格，按鍵觸手可及；標配空調，增設車(chē)門(mén)內側進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口總數達11個(gè)，駕駛室制冷從40℃下降到23℃，制熱從-1℃上升到23℃均可在3分鐘內完成；根據人身體體形調整方向盤(pán)立柱與駕駛員間的距離，六方位調節的減震座椅，保證了駕駛員以最舒適的狀態(tài)實(shí)現安全行駛；結合物流特點(diǎn)，下臥鋪寬610mm，上臥鋪寬720mm，為駕乘人員提供了舒適的休息環(huán)境；電動(dòng)玻璃窗升降自如，方便調節；掛車(chē)制動(dòng)手柄和駐車(chē)制動(dòng)手柄觸手可及，可靠操控。
順應物流趨勢
杰獅M100物流超值版作為側重物流運輸的一款全新車(chē)型，更多地將歐洲技術(shù)與中國物流行業(yè)發(fā)展趨勢、道路環(huán)境、使用習慣、燃油環(huán)境等進(jìn)行了適應性調整。
面對油價(jià)的日益上漲，M100注重輕量化設計，從高強度優(yōu)化結構后的輕質(zhì)車(chē)架、高強度少片簧懸架、斷開(kāi)式平衡軸、新材質(zhì)油箱等多角度、全方位降低整車(chē)自重，使整車(chē)實(shí)測自重低至8.4噸左右。
針對國內復合多樣化道路使用特點(diǎn)，M100從設計上提高了保險杠、下腳踏裝置離地高度（空載離地高度400mm），可選金屬保險杠（空載離地高度640mm），有效改善了復雜路面整車(chē)通過(guò)性能；根據不同距離運輸，杰獅M100駕駛室有高頂雙臥和平頂單臥兩種結構可供選擇；根據載重的實(shí)際工況，M100裝配有節油開(kāi)關(guān)，可實(shí)現智能化控制不同工況時(shí)的行車(chē)噴油量，司機根據空載、中載和重載的不同路況，自主選擇發(fā)動(dòng)機功率，減少額外的功率消耗，有效降低油耗和使用成本。
結合國內物流用戶(hù)使用習慣和運輸特征多樣化，M100采用了彈性駕駛室懸置系統，能很好地適應低地板高發(fā)動(dòng)機罩的駕駛室總成裝配，駕駛室裝配高度降低了113 mm，駕乘更舒適；采用法士特12檔變速箱，成熟可靠，通用性好；配置4組儲氣罐，有效保障前后橋及掛車(chē)能獨立儲備制動(dòng)所用壓縮空氣；運用可調式鞍座裝置，鞍座可前后移位50mm，主動(dòng)適應不同掛車(chē)的前后回旋半徑；電瓶標配2組165A電瓶，高寒地帶可選配180A電瓶；前橋標配5.5噸三環(huán)橋；中后橋標配457單級減速橋，可選H6A單級減速橋和STEYR雙級減速沖焊橋，有效提高用戶(hù)使用效率。
科技牽引未來(lái)
杰獅M100物流超值版國內獨家采用的三管旋流進(jìn)氣系統，內置旋流葉片，能有效粗濾空氣中78%的灰塵，明顯降低不清潔空氣對發(fā)動(dòng)機的損害，提高發(fā)動(dòng)機效率，降低油耗，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命。
物流運輸領(lǐng)域，駕乘人員大部分時(shí)間都在駕駛室中度過(guò)，為了從細節上關(guān)愛(ài)駕乘人員身體健康，杰獅M100國內獨家采用了駕駛室空氣濾清器（該配置原本只出現在原裝進(jìn)口車(chē)上），能有效將粉塵擋在風(fēng)口濾芯上，帶來(lái)清新潔凈空氣，切實(shí)改善復雜工礦下駕駛人員工作環(huán)境。
針對物流運輸安全管理日益規范，杰獅M100主動(dòng)從技術(shù)上響應行業(yè)發(fā)展要求，其裝配源自博世第三代高壓共軌技術(shù)、與歐洲產(chǎn)品100％互換的上汽菲亞特紅巖 CURSOR9發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力澎湃、噪音低，其缸內輔助制動(dòng)功能效果明顯，可達到發(fā)動(dòng)機最高功率的80%，使整車(chē)行駛更安全。
據有關(guān)專(zhuān)家分析，我國公路運輸的發(fā)展模式將從低噸位、低完好率、低速的卡車(chē)向重型、高速集裝箱卡車(chē)發(fā)展，從散貨式卡車(chē)向集約化廂式、甩掛卡車(chē)發(fā)展，從高比重的短距離運輸向高比重的長(cháng)距離或超長(cháng)距離運輸發(fā)展。相信上汽依維柯紅巖此次推出的杰獅M100定會(huì )積極適應這一物流發(fā)展大潮，以其超值、卓越的性?xún)r(jià)比，促進(jìn)物流運輸新變革。
