即將在上海新國際博覽中心舉辦的亞洲物流雙年展，順應市場(chǎng)發(fā)展，聚焦冷鏈高效物流。本屆展會(huì )上，國際罐箱組織（ITCO）將再次呈現集裝箱展團為業(yè)界人士詮釋安全、綠色、智能和輕便罐箱的最新發(fā)展。中國冷鏈物流研討會(huì )也將在展會(huì )現場(chǎng)舉行。同期舉辦的2012中國航空貨運博覽會(huì )上，世界各大機場(chǎng)航空公司還將從空運角度探討高效物流。
亞洲物流雙年展倡導物暢其流，鏈達天下。當每根5元的天價(jià)大蔥出現在菜市場(chǎng)，國人們禁不住發(fā)出了“吃不起”的感慨。與民生息息相關(guān)的農產(chǎn)品價(jià)格，在觸動(dòng)公眾敏感的價(jià)格神經(jīng)的同時(shí)，也使影響農產(chǎn)品價(jià)格的重要因素冷鏈物流成為了人們的關(guān)注焦點(diǎn)。
據了解，對物流公司而言，冷鏈運輸的成本昂貴。相對普通貨運車(chē)的運輸成本，冷運蔬菜成本幾乎翻倍，加上異常天氣等因素的疊加效應，老百姓餐桌上的新鮮蔬菜就價(jià)格不菲，而新鮮果蔬如果不采用冷運，在長(cháng)途運輸中的平均耗損將達到20%以上。專(zhuān)家指出，大多數國家減低農產(chǎn)品耗損的辦法是進(jìn)行冷鏈運輸，歐美日本等發(fā)達國家的冷鏈系統流通達到90%以上，而我國無(wú)論是冷鏈物流的使用比率或是技術(shù)應用都還處于很不成熟的階段，這不僅需要政策的扶持，還需要行業(yè)平臺的搭建和先進(jìn)技術(shù)的分享。
業(yè)內人士表示，大規模展會(huì )是物流行業(yè)的最佳交流平臺，亞洲物流雙年展憑借以往四屆的成功經(jīng)驗，參展商在數量和質(zhì)量上都值得期待。而展商們帶來(lái)的革新技術(shù)和先進(jìn)理念，將為當前農產(chǎn)品運輸中急需解決的冷鏈物流等問(wèn)題帶來(lái)具有價(jià)值的借鑒和參考。
