防城港是中國的深水良港；是全國25個(gè)沿海主要港口之一，中國西部地區第一大港；是東進(jìn)西出的橋頭堡，西南地區走向世界的海上主門(mén)戶(hù)；是鏈接中國——東盟、服務(wù)西部的物流大平臺。走進(jìn)今天的防城港市，隨處都可以感受到物流業(yè)的興旺：滿(mǎn)載貨物的物流車(chē)川流不息，港口綜合物流園、沖侖物流園、大西南臨港物流園的建設熱火朝天，以水路、公路、鐵路為一體的綜合運輸疏港網(wǎng)絡(luò )正逐步發(fā)展形成……以港口碼頭為龍頭，形成了物流與倉儲業(yè)的鏈式發(fā)展，一個(gè)面向東盟乃至更大的區域性物流基地正在興起。
2011年8月，防城港市第五次黨代會(huì )提出了打造面向東盟的“商貿物流基地”的奮斗目標，向世人描繪了防城港市物流基地發(fā)展的宏偉藍圖，在未來(lái)的5到10年時(shí)間里，防城港市將加快完善港口基礎設施為重點(diǎn)的集海鐵聯(lián)運、水轉水設施、航線(xiàn)航班的出海大通道；建設好以東興和防城區沿邊口岸互市貿易區為重點(diǎn)的出邊大通道和以連接西南、中南、華南交通網(wǎng)絡(luò )為重點(diǎn)的經(jīng)濟腹地大通道。
防城港市水路交通的建設直接推動(dòng)當地的貨物運輸，貨物運輸將迎來(lái)一個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)機，同時(shí)對于運輸車(chē)輛，卡車(chē)中的重卡、輕卡，中卡等車(chē)輛的選用的提出了更高的要求，同也拉動(dòng)了商用車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)售。
