西安商貿物流會(huì )展業(yè)發(fā)展現狀
“十一五”以來(lái)，西安商貿業(yè)穩步發(fā)展，物流業(yè)迅猛增長(cháng)，會(huì )展業(yè)快速擴張。但仍存在一些突出問(wèn)題，一是產(chǎn)業(yè)總量較小，支撐作用不夠，與西安建設國際化大都市的定位不匹配。二是發(fā)展相對滯后，產(chǎn)業(yè)結構不合理，尤其是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)無(wú)法滿(mǎn)足制造業(yè)的快速發(fā)展。三是龍頭企業(yè)少，缺少知名品牌，缺乏具有支撐帶動(dòng)作用的大型服務(wù)業(yè)企業(yè)集團和有核心競爭力、區域影響力的現代服務(wù)業(yè)品牌。四是集聚效應弱，人才外流嚴重，不能滿(mǎn)足會(huì )展業(yè)發(fā)展需要。五是觀(guān)念落后，發(fā)展現代服務(wù)業(yè)意識不強。
加快西安商貿物流會(huì )展業(yè)發(fā)展的思路和著(zhù)重點(diǎn)
“十二五”時(shí)期將是我市商貿物流會(huì )展業(yè)發(fā)展的加速增長(cháng)期和水平提升期。在信息技術(shù)發(fā)展的帶動(dòng)下，內部結構明顯優(yōu)化，對推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級、轉變發(fā)展方式的引導作用將逐步顯現，對擴大全市經(jīng)濟規模、保持較高增長(cháng)速度的支撐作用將明顯增強。
（一）、實(shí)現目標和路徑。立足西安實(shí)際，把改造提升傳統商貿業(yè)作為一項基本任務(wù)，把發(fā)展現代物流業(yè)、會(huì )展業(yè)作為突破口，堅持與城市化結合、與制造業(yè)互動(dòng)、與信息化互融、與市場(chǎng)化同步的原則，通過(guò)規范化管理、優(yōu)質(zhì)化服務(wù)、市場(chǎng)化運作、多元化發(fā)展，全面實(shí)施規劃先導、產(chǎn)業(yè)聚集、園區支撐、品牌引領(lǐng)戰略，做優(yōu)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現商貿業(yè)、物流業(yè)、會(huì )展業(yè)融合發(fā)展，做“活”商貿業(yè)，做“強”物流業(yè)，做“精”會(huì )展業(yè)，構建高增值、寬輻射、廣就業(yè)的大商貿大物流大會(huì )展的現代服務(wù)業(yè)體系。
（二）、重點(diǎn)工作。商貿業(yè)、物流業(yè)、會(huì )展業(yè)同屬服務(wù)業(yè)，三者互為依托、相輔相成，關(guān)聯(lián)效應強。從西安的實(shí)際來(lái)看，商貿業(yè)是傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，領(lǐng)先西北、貢獻突出；現代物流業(yè)對降低經(jīng)濟運行成本、提高流通效率、拉動(dòng)制造業(yè)發(fā)展、強化西安中心樞紐地位作用巨大；會(huì )展業(yè)關(guān)聯(lián)帶動(dòng)強、效益明顯、前景廣闊。“十二五”期間，要以會(huì )展、現代物流促進(jìn)商貿業(yè)的大發(fā)展，實(shí)現三者融合發(fā)展。
以改造提升傳統商貿業(yè)作為突破口，做“活”商貿業(yè)
一是加快打造新的商圈。加快傳統商業(yè)街改造步伐，著(zhù)力打造以鐘樓、東大街、解放路、西大街為代表的主城區商貿圈；高起點(diǎn)打造以南二環(huán)沿線(xiàn)、小寨東西路延伸線(xiàn)和長(cháng)安南路為主的“甲”字形商貿圈；全力打造以康復路、長(cháng)樂(lè )路為代表的東城創(chuàng )新時(shí)尚及服飾商貿圈；以行政中心北遷為契機，大力構建以張家堡廣場(chǎng)為中心的城北商貿圈；加快西咸一體化進(jìn)程，強化汽車(chē)貿易聚集效應，著(zhù)力打造三橋汽車(chē)汽配交易商貿圈。
二是推進(jìn)郊區商業(yè)跨越式發(fā)展。不斷拉大商貿發(fā)展骨架，向北跨渭河發(fā)展北部商貿新城，向西發(fā)展西咸商貿共建區，向東發(fā)展以浐灞、國際港務(wù)區、紡織城為重點(diǎn)的東部商貿新區，向南發(fā)展長(cháng)安商貿組團，外圍發(fā)展閻良、臨潼、高陵、戶(hù)縣、藍田等區域商業(yè)中心，著(zhù)力形成主城區特色突出、北城區強力提升、南城區穩固優(yōu)化、東西城區兩翼齊飛、外圍多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)的西安商貿發(fā)展新格局。
三是大力發(fā)展交通樞紐型商業(yè)。依托地鐵二號線(xiàn)、一號線(xiàn)，按區域商業(yè)中心規劃，在軌道公交匯集的換乘樞紐型站點(diǎn)和靠近居民區的軌道站點(diǎn)，配套適宜的商業(yè)業(yè)態(tài)，加快建設地鐵商業(yè)帶；同時(shí)，規劃建設以大型專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、批發(fā)市場(chǎng)和新型零售業(yè)為主的二環(huán)商業(yè)帶，以大型多功能購物中心和現代化商業(yè)物流配送區為主的三環(huán)商業(yè)帶。
