到2020年，臨沂將基本建成全國重要物流結點(diǎn)和全國性物流中心城市，物流業(yè)成為全市國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
＞＞城區物流業(yè)發(fā)展遭遇“瓶頸”
目前，臨沂城區內有21家大型物流站場(chǎng)，從事貨運配載業(yè)務(wù)的業(yè)戶(hù)達1515家，業(yè)務(wù)范圍輻射全國1800余個(gè)縣市。頻繁的物流業(yè)務(wù)帶動(dòng)了產(chǎn)品加工、商品銷(xiāo)售、餐飲、住宿等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對提升臨沂城區經(jīng)濟綜合實(shí)力和區域競爭力發(fā)揮了重要作用。
“由于缺乏可借鑒的行業(yè)標準，大多數物流企業(yè)既沒(méi)有規范的管理和服務(wù)標準，也沒(méi)有完善的物流設施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。”臨沂規范發(fā)展商貿物流業(yè)領(lǐng)導小組工作人員告訴記者，臨沂的物流企業(yè)普遍存在無(wú)證經(jīng)營(yíng)，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體小、散、弱、多，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，經(jīng)營(yíng)行為失范，經(jīng)營(yíng)誠信缺乏，投保率低，抵抗風(fēng)險能力差等弊端。這些弊端已經(jīng)成為遏制臨沂物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。
領(lǐng)導小組有關(guān)負責人告訴記者，物流市場(chǎng)上，一些企業(yè)為了占有一席之地往往通過(guò)低價(jià)和不規范手段來(lái)獲取競爭優(yōu)勢，這不僅損害了自身利益，也給大型的、規范化運作的物流企業(yè)帶來(lái)?yè)p失，擾亂了物流市場(chǎng)秩序，制約了物流市場(chǎng)的健康發(fā)展。
＞＞評星級物流園區和物流經(jīng)營(yíng)戶(hù)
“‘三項標準’是此次規范發(fā)展商貿物流業(yè)的依據。”臨沂市工商局局長(cháng)姚明說(shuō)，限定物流園區和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)經(jīng)營(yíng)門(mén)檻并非限制物流業(yè)的發(fā)展空間，而是從根本上解決臨沂物流業(yè)小、散、弱、多的弊端。
集中整治過(guò)程中，現有物流園區達到《臨沂市物流園區標準》的，進(jìn)行公司化登記，允許吸納物流經(jīng)營(yíng)戶(hù)入園經(jīng)營(yíng)，達不到標準的限期整改、提升，逾期不達標的禁止經(jīng)營(yíng)。
此外，嚴查套牌車(chē)輛和使用假駕照等交通違法違章行為，物流園區內物流經(jīng)營(yíng)戶(hù)的門(mén)店招牌、戶(hù)外廣告由城市管理部門(mén)制定統一、規范的參照樣本，由經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)統一設置。
為減少代收款的風(fēng)險，整治過(guò)程中將在物流園區搭建銀企合作平臺，積極推進(jìn)第三方監管、浮動(dòng)抵押、反擔保等措施，擴大抵押、質(zhì)押范圍，拓寬“三押一推”融資渠道，幫助物流企業(yè)融資，為物流經(jīng)營(yíng)戶(hù)建立安全、順暢、便利、快捷的貨款結算平臺。
在整頓規范過(guò)程中，為推進(jìn)物流園區和物流經(jīng)營(yíng)戶(hù)信用體系建設，市物流辦將制定《臨沂市星級物流園區標準》和《臨沂市星級物流經(jīng)營(yíng)戶(hù)標準》，各區政府、管委會(huì )要組織物流園區開(kāi)辦單位和物流經(jīng)營(yíng)戶(hù)積極參加評定，提升臨沂物流業(yè)的整體誠信意識。
＞＞臨沂將建成全國性物流中心城市
“三項標準”出臺之后，規范發(fā)展商貿物流業(yè)領(lǐng)導小組將開(kāi)展集中規范整治，按照“三項標準”對臨沂城區物流園區和物流經(jīng)營(yíng)戶(hù)進(jìn)行改造提升。集中整治工作將于3月中旬展開(kāi)。
通過(guò)規范整治，蘭山區將把金蘭、天源打造成樣板物流園區，羅莊區、河東區也將分別打造一處物流園區外示范物流公司。
2011年，臨沂物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)混亂狀況將得到全面改善，實(shí)現產(chǎn)業(yè)規范發(fā)展的局面。2012年，園區載體功能和產(chǎn)業(yè)集聚度顯著(zhù)提高，初步建成物流公共信息平臺，培育一批具有品牌優(yōu)勢和核心競爭力的大型物流企業(yè)，形成布局合理、設施完備、功能完善、便捷高效的現代物流服務(wù)體系。
