據殷清利律師表示，自己經(jīng)常往返于邯鄲至山東冠縣區間，在邯鄲市新東站購票，收費站取消之前票價(jià)是21元/位。但在收費站取消之后票價(jià)仍21元/位。
殷清利律師接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，按《河北省道路旅客運價(jià)規則》規定，班車(chē)旅客票價(jià)＝[班車(chē)客運運價(jià)＋客運附加費]×計費里程＋車(chē)輛通行費＋旅客站務(wù)費。而對于車(chē)輛通行費的計算，該規則第十六條有詳細規定：“客車(chē)通過(guò)收費公路、渡口、橋梁、隧道所發(fā)生的收費，均由旅客或包車(chē)用戶(hù)負擔，由承運人代收代付。車(chē)輛通行費按客車(chē)核定座位數的60%比例分攤計入票價(jià)，單向收費的通行費按收費額的50%計算。其計費公式為：每客票通行費＝行程通行費總額÷（客車(chē)核定座位數×60%）。”
針對邯鄲至冠縣區間的客運來(lái)講，假設座位30人，原來(lái)三個(gè)收費站通行費共計75元（309國道永年收費站25元、清漳收費站25元、山東冠縣78號收費站25元），按照公式計算票價(jià)中每客票通行費為4元。收費站取消后，三個(gè)收費站僅有通往冠縣的一地下浮橋收取10元通行費，這樣實(shí)際票價(jià)中的通行費用已經(jīng)調整為0.56元。這樣對比僅通行費一項每客票差距在3.44元。但是目前涉及兩路段的所有線(xiàn)路票價(jià)均未調整。
記者就此采訪(fǎng)了邯鄲市新車(chē)站的王主任，其答復：確實(shí)目前線(xiàn)路票價(jià)未做調整，也未在邯鄲市物價(jià)局備案調整，原因主要是漲、降票價(jià)都很難做通實(shí)際車(chē)主的工作，另外未接到正式的關(guān)于收費站取消的通知和文件。同時(shí)王主任表示對于班車(chē)運價(jià)即使調低后，新東站經(jīng)報市物價(jià)局備案后仍有在新價(jià)基礎上上漲20%的幅度，也能與現價(jià)基本持平。“最大的困難在于車(chē)主們運營(yíng)的壓力，目前油價(jià)上漲的成本壓力很大，多數的客車(chē)盈利幅度很小，這個(gè)時(shí)候的運費調整比較困難。”
記者另外還采訪(fǎng)了邯鄲市物價(jià)局經(jīng)費處的工作人員，其表示：對于收費站取消后票價(jià)調整的問(wèn)題，已經(jīng)責令邯鄲市新東站等報調整方案，但目前仍未報，市物價(jià)局會(huì )近期協(xié)調此事，邯鄲市物價(jià)舉報中心已經(jīng)介入調查。
