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油價(jià)上漲是否波及交通票價(jià) 錫公路客運或將上調

20日0時(shí)開(kāi)始,汽柴油價(jià)格每噸上調350元,燃油價(jià)格上漲是否會(huì )波及交通出行票價(jià)?記者昨天從市物價(jià)局獲悉,出租車(chē)、公交票價(jià)此次不會(huì )變化。而公路客運票價(jià),根據省物價(jià)局每噸柴油上調300元則每公里票價(jià)上調5厘錢(qián)的聯(lián)動(dòng)機制,或許將進(jìn)行小幅上調,具體漲價(jià)與否由客運單位視情況而定。

公路票價(jià)或小幅上調

此次汽柴油漲價(jià),對公路客運的影響稍微大一些。記者昨天從市物價(jià)局服務(wù)處了解到,長(cháng)途客運票價(jià)全省有一個(gè)聯(lián)動(dòng)機制,每噸柴油上調300元則每公里票價(jià)上調5厘錢(qián),而此次汽柴油每噸均上調了350元,公路客運企業(yè)有調價(jià)的訴求。

但是,客運單位是否會(huì )按照這個(gè)聯(lián)動(dòng)機制來(lái)調整價(jià)格,也還要看春運過(guò)后的實(shí)際情況。眾所周知,春運過(guò)后,客流量下降,客運單位總體進(jìn)入營(yíng)運淡季,不少線(xiàn)路還會(huì )采取降價(jià)、執行優(yōu)惠價(jià)的方式,以此來(lái)提升人氣,這個(gè)時(shí)候漲價(jià),可能會(huì )影響乘客的乘車(chē)熱情。

“這是因為聯(lián)動(dòng)機制確定的實(shí)際上是一個(gè)最高限價(jià),客運單位的實(shí)際執行價(jià)可以不同,”市物價(jià)局服務(wù)處有關(guān)人士說(shuō),“只要不超過(guò)這個(gè)最高限價(jià),企業(yè)是可以根據全省聯(lián)動(dòng)機制自行調價(jià)的。”

出租車(chē)票價(jià)暫不上調

據了解,此次汽柴油漲價(jià)之后,出租車(chē)暫時(shí)不會(huì )跟進(jìn)漲價(jià)。“應該說(shuō),此次燃油成本的增加,暫時(shí)還未到影響駕駛員收入進(jìn)而需要提高票價(jià)的程度,而且出租車(chē)調價(jià)比較敏感,要考慮的因素比較多。”市物價(jià)局服務(wù)處有關(guān)人士說(shuō)。

據了解,去年93號汽油調整到6.27元之后,我市出租車(chē)票價(jià)已經(jīng)進(jìn)行了一次調整,9元基準價(jià)加1元燃油附加費的模式改變?yōu)?0元基準價(jià)的模式,此次調整曾在市民中引起了廣泛的關(guān)注。

記者昨天了解到,我市價(jià)格主管部門(mén)暫時(shí)沒(méi)有關(guān)于出租車(chē)要調價(jià)的討論。“應該說(shuō),雖然成本壓力肯定加大,但總體還在可以承受的范圍之內,”市物價(jià)局有關(guān)人士說(shuō),“而且出租車(chē)漲價(jià)要綜合考慮市民承受能力、政府的財政補貼等多種因素,不是只受油價(jià)一個(gè)因素影響。”

公交車(chē)票價(jià)不變

據悉,公交車(chē)由于關(guān)系民生,享有政府的專(zhuān)門(mén)補貼,因此,燃油價(jià)格上漲,不會(huì )帶來(lái)公交車(chē)票價(jià)的上漲。

昨天記者采訪(fǎng)市物價(jià)局工業(yè)品價(jià)格處了解到,作為公交票價(jià)主管部門(mén),該處表示公交票價(jià)此次不會(huì )改變,仍舊是空調車(chē)投幣2元、普通車(chē)1元,刷卡6折。

“主要因為公交車(chē)并未建立與油價(jià)同步調整的機制,由于直接關(guān)乎民生,受到市政府專(zhuān)門(mén)的財政補貼和扶持,”市物價(jià)局工業(yè)品價(jià)格處有關(guān)人士表示,“也就是說(shuō),就算成本超支,也會(huì )有政府財政進(jìn)行支持,公交企業(yè)無(wú)需自行提高票價(jià),來(lái)補足成本支出。”

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