今年是“辦好青奧會(huì )、建設新南京”的全面啟動(dòng)之年，城市客運行業(yè)作為城市的臉面，面臨著(zhù)對接青奧會(huì )，展示新形象的機遇和挑戰，為此南京城市客運今年提出“破釜沉舟”“背水一戰”的口號，瞄準全國一流的目標，要在“服務(wù)”上大做文章。
據南京市客運管理處處長(cháng)吳紅兵介紹，今年將加快行業(yè)基礎設施建設，啟動(dòng)智能公交系統建設。“年底智能公交平臺將投入，所有6000輛公交車(chē)都能覆蓋。”這也意味著(zhù)，公交車(chē)還剩多長(cháng)時(shí)間能到，以及公交車(chē)有沒(méi)有二次進(jìn)站、有無(wú)靠邊等，都將能監控。
全年計劃新設公交專(zhuān)用道5條，更新公交汽車(chē)500輛，出租汽車(chē)4000輛。記者了解到，近年來(lái)，南京每年都會(huì )列出5條公交專(zhuān)用道的計劃，但是由于主城區環(huán)境綜合整治，去年一條公交專(zhuān)用道也沒(méi)建起來(lái)，可謂尷尬。今年又將在哪里設專(zhuān)用道呢？對此，客管部門(mén)表示，具體的目標還沒(méi)有，會(huì )根據道路整治情況具體分析。方向是緯一路、寧溧路等新區與主城連接的道路上。
另外公交線(xiàn)網(wǎng)方面，由于目前主城的公交車(chē)幾近飽和，公交資源將向新市區和農村區域傾斜。全年新辟公交線(xiàn)路10條，優(yōu)化調整公交線(xiàn)路20條，延長(cháng)公交線(xiàn)路服務(wù)時(shí)間20條，開(kāi)通15個(gè)未通車(chē)行政村“村村通”公交線(xiàn)路。
鼓揚線(xiàn)今年將實(shí)施“大站快車(chē)”，除此之外，公交服務(wù)也將越來(lái)越多樣化。南京將逐步增加“大站快車(chē)”“公交快線(xiàn)”“高峰線(xiàn)路”“接駁巴士”和“社區巴士”等特色公交線(xiàn)路，加強公交與其他交通方式的銜接和互補，更好地滿(mǎn)足市民群眾出行要求。
