在規范的城市配送物流企業(yè)誕生之前，這一功能一度由貼著(zhù)深色車(chē)膜、穿梭于大街小巷的“灰色物流”承擔。這些違規載貨的“小面包”，不僅是交通肇事的“馬路殺手”，在貨物安全保障、送貨時(shí)限等方面也差強人意。瞄準這一市場(chǎng)空白，常運集團常州聯(lián)運有限公司挾巨資殺入城市配送市場(chǎng)。
作為省重點(diǎn)物流園區，常運物流規劃倉儲面積60000平方米，一期建成23800平方米，配備專(zhuān)用車(chē)輛近50臺。公司投資300萬(wàn)元，建立倉儲、供應鏈、物流業(yè)務(wù)、車(chē)輛一體化信息管理系統，提供倉儲、管理、分揀、裝卸、配送“一條龍”服務(wù)。
在他們貨倉里看到，分門(mén)別類(lèi)碼放著(zhù)可口可樂(lè )、康師傅、娃哈哈等數百種飲品，電動(dòng)鏟車(chē)來(lái)回穿梭，輕松完成貨物入庫、出庫、裝車(chē)等工序。據悉，貨物從入庫開(kāi)始，每道工序都進(jìn)入信息管理系統。通過(guò)這一系統，公司能實(shí)現精細化科學(xué)管理，有效提高效率效能；客戶(hù)安坐家中，即可實(shí)時(shí)了解貨物數量、位置，及時(shí)作出供貨決策。
作為常運物流第一個(gè)戰略合作伙伴，南京中萃食品有限公司物流總監周建軍告訴記者，公司擁有可口可樂(lè )、雪碧、芬達、醒目、酷兒、美汁源等數十種知名飲料，每到銷(xiāo)售旺季，城市配送都成為令人頭疼的大問(wèn)題，因為配送原因影響銷(xiāo)售的情況也屢屢發(fā)生。此次與常運物流的戰略合作，是公司解決“最后一公里”城市配送的重要舉措，也是物流模式的一次變革。此舉不僅能從根本上解決可口可樂(lè )常武地區高峰運力不足和城市配送難問(wèn)題，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，還能大幅降低物流管理成本，有助于集中資源發(fā)展核心價(jià)值鏈，提升效率，增加盈利。未來(lái)，雙方合作將從外包配送向倉儲管理深入、建設罐裝加工區實(shí)施規劃、探討城市配送向城際配送擴張等方面延伸。
常州聯(lián)運有限公司總經(jīng)理陳小國則表示，常運物流在將服務(wù)半徑從常武地區向周邊城市延伸的同時(shí)，將努力為企業(yè)的計劃、原料采購、倉儲、加工包裝、再倉儲、配送、物流解決方案提供“一站式”服務(wù)，并通過(guò)優(yōu)化供應鏈管理，提供“喂給式”物流服務(wù)，幫助企業(yè)實(shí)現“零庫存”。
