據調查，目前新疆區農村客運線(xiàn)路的配置，沒(méi)有宏觀(guān)規劃及調控措施，資源浪費大。農村牧區部分道路通行條件差，農村客運基礎設施差、服務(wù)質(zhì)量較差，成本高，效益低。新開(kāi)通班線(xiàn)與現有班線(xiàn)存在矛盾，農村客運班線(xiàn)車(chē)與農村公交車(chē)經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路重疊；農村客運公交車(chē)不進(jìn)鄉鎮級客運站點(diǎn)?？?，影響客運站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)效益。農村小型農用車(chē)非法營(yíng)運現象嚴重，運輸市場(chǎng)不規范，存在安全隱患。由于資金缺口較大，建設用地劃撥難度大，有關(guān)審批手續繁雜，農村客運站場(chǎng)建設滯后。此外，各級交通主管部門(mén)和道路運輸管理部門(mén)體制分立，客運經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路審批、市場(chǎng)準入、運輸市場(chǎng)管理等存在責、權、利不統一。
民進(jìn)新疆區委會(huì )在建議中說(shuō)，發(fā)展農村客運是關(guān)系農村群眾脫貧致富、實(shí)現城鄉統籌發(fā)展的一項重要工作，是惠澤百姓、服務(wù)“三農”的民心工程。新疆區應盡快確定農村客運發(fā)展規劃，制定切實(shí)可行的方案，做好農村客運發(fā)展政策扶持工作，推動(dòng)農村客運事業(yè)快速、健康、有序發(fā)展，更好地服務(wù)和方便廣大農牧民。
