不過(guò)，冷鏈——這個(gè)物流行業(yè)的新軍，邊發(fā)展邊探索，有成績(jì)也有失誤。在此對冷鏈物流行業(yè)一年的發(fā)展歷程進(jìn)行了一番盤(pán)點(diǎn)。
● 政策國家層面全面規劃
2010年伊始，國務(wù)院下發(fā)了新世紀以來(lái)連續第7個(gè)以“農”字開(kāi)頭的“一號文件”，該文件甫一出臺，便將冷鏈物流建設推向了一個(gè)小高潮。“一號文件”第十一條明確提出：完善鮮活農產(chǎn)品冷鏈物流體系，支持大型涉農企業(yè)投資建設農產(chǎn)品物流設施；全面推進(jìn)“雙百市場(chǎng)”工程和“農超對接”，重點(diǎn)扶持農產(chǎn)品生產(chǎn)基地與大型連鎖超市、學(xué)校及大企業(yè)等產(chǎn)銷(xiāo)對接，減少流通環(huán)節，降低流通成本；完善全國鮮活農產(chǎn)品綠色通道政策。
而真正將2010年冷鏈物流發(fā)展推向高潮的，是《農產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）的出臺?！兑巹潯啡娣治隽宿r產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的現狀以及面臨的形勢，并提出了今后5年內冷鏈物流發(fā)展的具體目標：果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、36%以上。為完成這個(gè)目標，國家發(fā)改委還制定了相應的七項任務(wù)、八大工程以及七項保障措施等。
