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東風(fēng)汽車(chē)旗下東風(fēng)御風(fēng)商用車(chē)在2012年正式上市，近年來(lái)隨著(zhù)歐系輕客車(chē)型種類(lèi)的豐富，逐漸改變了日系輕客在市場(chǎng)份額中獨大的局面。歐系輕客以其車(chē)身尺寸及動(dòng)力方面的種種特點(diǎn)，完全可以滿(mǎn)足客運、貨運、商務(wù)接待等多元化的客戶(hù)需求。而東風(fēng)此次推出的這款御風(fēng)高端商用MPV，希望憑借產(chǎn)品的自身優(yōu)勢，在這個(gè)競爭激烈的細分市場(chǎng)中站穩腳跟。
在今年的中國國際節能環(huán)保汽車(chē)展覽會(huì )上，東風(fēng)展位向前來(lái)參觀(guān)的媒體和觀(guān)眾展示了東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)車(chē)，引起了大家的廣泛關(guān)注。據東風(fēng)公司的工作人員介紹，這款東風(fēng)御風(fēng)客車(chē)是純電動(dòng)車(chē)型，車(chē)體為全承載式結構，這種結構不論在安全性還是穩定性方面都有非常好的表現。此款車(chē)車(chē)身長(cháng)6.35m，寬2.03m，高2.59（2.84）m。以整體空間上看完全可以滿(mǎn)足客戶(hù)的多種需求。雖然是純電動(dòng)，但據工作人員表示，這款御風(fēng)最高車(chē)速能達到100km/h，而且它的續航能力也是非常不錯的，在滿(mǎn)載滿(mǎn)電的情況下，客車(chē)可以行駛150km，在空載滿(mǎn)電的情況下，客車(chē)則至少可行駛170km。
因為是電動(dòng)客車(chē)，所以參觀(guān)者都比較關(guān)心充電的問(wèn)題，東風(fēng)公司的趙經(jīng)理針對這一疑問(wèn)進(jìn)行了解答，他說(shuō)這款客車(chē)采用電池形式為三元鋰離子電池，其優(yōu)點(diǎn)是電池容量比較大，續航能力較好，而且充電的時(shí)間相對較短，所以并不存在“耗電快，充電難”的問(wèn)題。
當記者問(wèn)到關(guān)于這款車(chē)其他配置時(shí)，趙經(jīng)理說(shuō)，這款御風(fēng)客車(chē)采用韓國現代威亞六檔機械式變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架則為霍奇基斯懸架。在制動(dòng)方面，其前制動(dòng)器為通風(fēng)盤(pán)式，后制動(dòng)器為鼓式，在這幾方面，電動(dòng)版御風(fēng)和燃油版御風(fēng)并沒(méi)有太大區別。
關(guān)于售價(jià)問(wèn)題，趙經(jīng)理說(shuō)，這款電動(dòng)版御風(fēng)享受30萬(wàn)的國家補貼，去除補貼后的售價(jià)大概在30~36萬(wàn)左右。趙經(jīng)理說(shuō)，目前電動(dòng)版御風(fēng)在杭州、武漢等地已經(jīng)有訂單。
目前東風(fēng)集團已經(jīng)成為生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的先行軍，作為已經(jīng)比較成熟的汽車(chē)制造商，希望東風(fēng)集團在未來(lái)會(huì )有更先進(jìn)，更科技，更環(huán)保的產(chǎn)品服務(wù)于消費者，為汽車(chē)行業(yè)添上濃墨重彩的一筆。
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