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在歐美發(fā)達國家,平均每3戶(hù)人家就擁有一輛MPV,有跡象顯示國外成熟市場(chǎng)對MPV的熱衷正蔓延到中國國內市場(chǎng)。據最新統計數據顯示,2014年1-9月,國內MPV 1-9月累計銷(xiāo)量131.47萬(wàn)輛,同比累計增長(cháng)51.6%。MPV這塊大蛋糕吸引了眾多汽車(chē)廠(chǎng)家的重視,成為車(chē)市發(fā)展的引爆點(diǎn),其中,九月初下線(xiàn)的開(kāi)瑞K50成為該市場(chǎng)上的一款最新力作。
家用剛需,促MPV強勁增長(cháng)
在首款乘用MPV—K50下線(xiàn)儀式中,開(kāi)瑞汽車(chē)負責人表示,當前中國“421”典型的家庭結構,即四個(gè)老人、一對夫妻、一個(gè)孩子。隨著(zhù)當前二胎生育政策逐步放開(kāi),全家六、七口人集體出行的生活方式日漸普遍,家庭對大空間的MPV車(chē)型需求逐漸成為汽車(chē)消費的剛性需求。另一個(gè)因素,多樣化的汽車(chē)消費需求也是刺激MPV市場(chǎng)增長(cháng)的重要因素。
相關(guān)數據也印證了開(kāi)瑞汽車(chē)高層的觀(guān)點(diǎn),權威機構調查顯示,待購車(chē)主未來(lái)1年內會(huì )購買(mǎi)的車(chē)型,MPV占比高達43%。2014年我國MPV市場(chǎng)總體規模將放大到200萬(wàn)輛以上,繼SUV市場(chǎng)火爆多年后,MPV市場(chǎng)有望迎來(lái)高速發(fā)展的“黃金十年”。
不僅強勁的需求可喜,國內MPV市場(chǎng)的自主品牌占據的份額同樣勢頭喜人,自主緊湊型MPV在整體市場(chǎng)份額中的市場(chǎng)占比高達89%,遠高于日、美、德系SUV。2014年下半年,以開(kāi)瑞K50為代表的新品仍源源不斷投向市場(chǎng)。
自主品牌強化產(chǎn)品創(chuàng )新, 開(kāi)瑞K50重磅破局
雖然增長(cháng)率、占有率都居高不下,但細心的消費者不難發(fā)現熱銷(xiāo)MPV的低配車(chē)型,仍與微客的消費群體一致。而家用MPV消費者群體,對品質(zhì)、舒適性、安全性的要求越來(lái)越高,高品質(zhì)純乘用MPV漸成主流,這恰與開(kāi)瑞K50的產(chǎn)品觀(guān)點(diǎn)一致。
在開(kāi)瑞汽車(chē)看來(lái),產(chǎn)品創(chuàng )新、強化品質(zhì)是自主MPV持續高增長(cháng)的源動(dòng)力。開(kāi)瑞K50從用戶(hù)需求到用戶(hù)需求的研發(fā)導入,與合資車(chē)企同檔次的關(guān)鍵工藝環(huán)節,奠定符合家庭用戶(hù)需求且有品質(zhì)保障的產(chǎn)品基礎。全面采用轎車(chē)化工藝和技術(shù)的開(kāi)瑞K50,在A(yíng)+級轎車(chē)的尺寸基礎上,為用戶(hù)打造超越同級的寬大空間、后備箱深度達500mm的儲物空間優(yōu)勢;在安全性上主、被動(dòng)安全裝備向中高級轎車(chē)看齊,同時(shí)還展現出跨界的一面,采用高于同級車(chē)型的輪胎,離地間隙、接近角與離去角等指標與SUV接近。另外,其搭載成熟、高效的動(dòng)力總成,超低的油耗僅為6.9L/百公里;轎車(chē)級的NVH調校,使車(chē)內的靜謐度超乎想象。
目前,國內緊湊型MPV市場(chǎng)份額主要由三品牌占據。而在高增長(cháng)的誘惑下,國內汽車(chē)廠(chǎng)商的緊湊型MPV新品計劃不斷曝光,于9月初下線(xiàn)的開(kāi)瑞K50將領(lǐng)銜上市,向現有市場(chǎng)格局發(fā)起顛覆性攻勢。
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