發(fā)改委在一則公告中稱(chēng)，我國社會(huì )物流總額2010年預計為125萬(wàn)億元，“十一五”時(shí)期總量將達到446萬(wàn)億元，是“十五”時(shí)期的2.8倍，年均增長(cháng)21%，扣除價(jià)格因素實(shí)際增長(cháng)15%左右。
2010年，我國社會(huì )物流總費用預計為7萬(wàn)億元，“十一五”時(shí)期將達到27萬(wàn)億元，是“十五”時(shí)期的2.1倍，年均增長(cháng)15.6%。社會(huì )物流總費用與GDP的比率則已由2005年的18.3%下降到2010年的18%左右。
去年，我國物流業(yè)增加值預計為2.7萬(wàn)億元，“十一五”時(shí)期將達到10萬(wàn)億元，是“十五”時(shí)期的2.2倍，年均增長(cháng)16.7%。物流業(yè)增加值占GDP的比重由2005的6.6 %提高到2010年的6.8%左右。
我國物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額2010年預計為3萬(wàn)億元，“十一五”時(shí)期累計可望達到10萬(wàn)億元，年均增長(cháng)27%左右。
發(fā)改委就此表示，隨著(zhù)我國物流業(yè)不斷加快對外開(kāi)放和與國際市場(chǎng)接軌的步伐，物流企業(yè)快速成長(cháng)，基本上形成了由多種所有制、不同經(jīng)營(yíng)規模和服務(wù)模式構成的物流企業(yè)群體。據2010年全國重點(diǎn)企業(yè)物流統計調查顯示，截至2009年底，排名前50位的企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入共達4506億元。
