2010年是該局高鐵建設迅猛發(fā)展的一年。繼去年首開(kāi)溫福高鐵后，該局今年在江西、福建兩省又先后開(kāi)通運營(yíng)了福廈高鐵和昌九城際兩條高鐵。以此為契機，該局通過(guò)強化高鐵品牌宣傳，增加動(dòng)車(chē)組開(kāi)行密度，提升高端客運服務(wù)方式和品質(zhì)，有力拉動(dòng)了管內客流急劇升溫，讓全年客運無(wú)“淡季”。
數據顯示，2010年全局三條新開(kāi)高鐵的64對動(dòng)車(chē)，帶來(lái)客發(fā)凈增量達1900萬(wàn)人，占全局客發(fā)送總量的19.5%。其中，溫福高鐵新增客流602萬(wàn)、日均1.37萬(wàn)、上座率為120%；福廈高鐵新增客流1185萬(wàn)、日均4.74萬(wàn)、上座率為119%；昌九城際新增客流115萬(wàn)、日均1.1萬(wàn)、上座率約80%。高鐵新線(xiàn)所產(chǎn)生的“輻射效應”和“積聚效應”，無(wú)疑為該局客運整體上臺階奠定了良好基礎。
今年以來(lái)，這個(gè)局還努力打好“假日運輸”這張牌，抓住春運、暑運、節假日以及世博會(huì )、亞運會(huì )等時(shí)機，通過(guò)增開(kāi)管內臨客、擴大列車(chē)編組、加開(kāi)旅游專(zhuān)列等措施，最大限度滿(mǎn)足熱門(mén)方向、熱門(mén)地區客流需求，確保每個(gè)假日節點(diǎn)都變成提高客運增量的無(wú)限商機。
據統計，該局春運客發(fā)1274.7萬(wàn)人，暑運客發(fā)1720萬(wàn)人， “五一”、端午、中秋和國慶客發(fā)760.2萬(wàn)人。這組鮮活的數據印證了假日客流對客運市場(chǎng)的重要支撐，并已占客發(fā)總量的半壁“江山”。
為此同時(shí)，這個(gè)局還注重以高鐵帶普速，以服務(wù)品質(zhì)的躍升推動(dòng)客運量的穩步攀升。今年來(lái)，先后推出了一系列便民利民措施，開(kāi)通95105105電話(huà)訂票系統，升級5.2版本售票系統，安裝50余臺自動(dòng)售票機，在南昌、福州、廈門(mén)三站新添了3輛流動(dòng)售票車(chē)，并斥資上億元，用于建設管內3條高鐵660公里線(xiàn)路兩旁的環(huán)保綠化帶，完善管內主要車(chē)站售票、安檢、進(jìn)出站通道和臨時(shí)候車(chē)等設施。
另?yè)私?，該局在撬?dòng)客運增量的同時(shí)，還克服今年贛閩兩省罕見(jiàn)洪災的頻發(fā)影響，管好用好高鐵新線(xiàn)，同時(shí)充分釋放既有線(xiàn)貨運能力，主動(dòng)做好重點(diǎn)物質(zhì)運輸，努力實(shí)現客貨“雙輪驅動(dòng)”。1至12月份，全局貨運總發(fā)送量完成9272萬(wàn)噸，完成年計劃的100.8%，同比增加302萬(wàn)噸，增長(cháng)3.5%。其中，煤炭、石油、糧食、化肥等重點(diǎn)物資完成3020.8萬(wàn)噸，同比增運295.6萬(wàn)噸。
進(jìn)入11月份，針對福建省一度出現“成品油荒”的局面，該局緊急開(kāi)辟“綠色通道”，調運大批油罐車(chē)入閩，完成油運23.5萬(wàn)噸，及時(shí)緩解了福建省燃“油”之急。近日，福建省政府還特地致函南昌鐵路局，對鐵路部門(mén)大力支持地方重點(diǎn)物資運輸表示衷心感謝。
