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山東濟南:公路客運迎接高鐵挑戰

京滬高鐵濟南站的重點(diǎn)配套工程——濟南西客站綜合客運樞紐工程2010年12月20日舉行誓師大會(huì ),以確保工程在明年8月份投入使用。山東省交通運輸集團公司表示,這一工程建成后將承擔濟南市主要公路旅客發(fā)送任務(wù)。

據山東省交通運輸集團公司介紹,濟南西客站綜合客運樞紐工程由山東省交通運輸集團公司和濟南長(cháng)途汽車(chē)運輸有限責任公司共同出資建設,將于明年8月15 日與京滬高鐵濟南西客站同步投入運營(yíng),為山東省內首個(gè)立體發(fā)車(chē)的綜合客運樞紐,預計旅客日發(fā)送量可達3萬(wàn)人次。

據介紹,這一工程是山東省和濟南市的重點(diǎn)工程,也是京滬高鐵濟南站的重點(diǎn)配套工程,地處京滬高速公路和京滬高速鐵路東側,京滬高速鐵路濟南站東廣場(chǎng)南側,東臨北園大街快速路,南側張莊路延長(cháng)線(xiàn)橫穿京滬高速鐵路與內外交通干道相連,地理位置優(yōu)越。

山東省濟南市的公路客運中心或因這一項目而轉移。山東交通運輸集團表示,項目建成后將極大拉動(dòng)區位經(jīng)濟,并將成為濟南公路運輸樞紐核心客運站。

據了解,目前山東省濟南市最大的客運車(chē)站為濟南長(cháng)途汽車(chē)總站,旅客發(fā)送量、發(fā)車(chē)班次等指標連續多年位居全國各公路車(chē)站之首,有“中華第一站”的美譽(yù)。預計濟南西客站綜合客運樞紐工程建成后將大大緩解濟南長(cháng)途汽車(chē)總站的客運壓力。

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