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而東風(fēng)風(fēng)行依托其十余年MPV研發(fā)生產(chǎn)的深厚沉淀，從新時(shí)代公商務(wù)精英對高端公務(wù)車(chē)"工作加油站"的新需求出發(fā)，以專(zhuān)業(yè)化、人性化的方向齊頭并進(jìn)，歷經(jīng)了千百次的淬煉，成功造就出了"首席公務(wù)艙"風(fēng)行CM7，為新一代公務(wù)車(chē)樹(shù)立了一個(gè)典范。
東風(fēng)風(fēng)行正是在準確洞察了市場(chǎng)需求變化的基礎上，將CM7的車(chē)身寬度設計為1.92米，從而讓"寬"成為了CM7的車(chē)身特征之一。這不僅僅是一個(gè)相對于上一代車(chē)型來(lái)說(shuō)最明顯的外在優(yōu)勢，更是針對于公商務(wù)人士"寬適、從容、達觀(guān)"的人生態(tài)度的一種表現。CM7以"寬"觸發(fā)了新一代公商務(wù)精英心靈上的共鳴，以"更寬大、更舒適、更人性化"的產(chǎn)品理念，與其人生態(tài)度不謀而合，形成了人、車(chē)、商務(wù)的最佳組合，也因此引領(lǐng)了公商務(wù)車(chē)消費新潮流，彰顯了"有容乃大"、"心寬，天地寬"的公商務(wù)車(chē)新風(fēng)尚。
除了對車(chē)身尺寸的延展，在整車(chē)設計上，風(fēng)行CM7的專(zhuān)業(yè)性也無(wú)處不在。比如，在減震設計方面，風(fēng)行CM7通過(guò)運用全新改良的麥弗遜式前獨立懸架系統和帶橫向穩定桿五連桿式后懸掛，結合脈沖控制減振器有效吸收來(lái)自路面的沖擊；在動(dòng)力方面，風(fēng)行CM7搭載2.4升三菱環(huán)保、高效4G69MPI發(fā)動(dòng)機，具有功率大、扭矩高、結構緊湊、低油耗等特點(diǎn)；在安全方面，風(fēng)行CM7裝配最新的、包含14項安全功能的ESP系統，還特別了增加了360度全景環(huán)視系統(AVM)，使駕乘安全性得到高度保障。
另外，CM7所采用的電動(dòng)豪華雙天窗配置，不僅能夠有效促進(jìn)空氣流通，更能開(kāi)闊視野，為駕乘者帶來(lái)眼觀(guān)八方的駕乘感受。值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)行CM7是國內首款應用了側滑門(mén)窗中窗設計的公商務(wù)車(chē)型，不僅在外觀(guān)上比外揚窗車(chē)型更為美觀(guān)，更有效地改善了后排乘客的通風(fēng)換氣問(wèn)題，可謂是一個(gè)極富人性化考慮的高端配置。
同時(shí)，駕乘者也不必擔心開(kāi)啟了車(chē)窗后，會(huì )被車(chē)外的噪音所困擾，因為在噪音處理方面，東風(fēng)風(fēng)行CM7采用了360度噪音隔絕技術(shù)，大幅提升了車(chē)輛的靜謐性，為為駕乘者在鬧市中尋得了一片靜謐之地。
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