同質(zhì)化引發(fā)價(jià)格戰
從去年底至今，以“四通一達”為代表的民營(yíng)快遞公司至少提過(guò)三次價(jià)，但每次漲價(jià)不久就悄然恢復到原來(lái)的價(jià)格。本月初，圓通、匯通、中通、韻達等幾家快遞公司又一次宣布漲價(jià)，唯獨少了申通。一些媒體報道，因為上一次集體動(dòng)議提價(jià)，申通一馬當先漲價(jià)等來(lái)的是其他幾家的隔山觀(guān)望。此次申通為免再被忽悠，決定按兵不動(dòng)。
從此事中不難理解為什么“四通一達”屢次提價(jià)，又屢次失敗。即便是供不應求的局面下，為了爭奪優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，“四通一達”之間也很難達成一致。
上海大學(xué)公共管理系主任聶永有曾經(jīng)擔任上海大學(xué)物流專(zhuān)業(yè)主任十年，對國內外的物流產(chǎn)業(yè)較為熟悉。談及眼下快遞行業(yè)的現狀，他認為，嚴重的同質(zhì)化是導致目前民營(yíng)快遞業(yè)怪圈的主要原因。
一個(gè)有趣的事實(shí)是，“四通一達”的老板都來(lái)自浙江桐廬，深諳彼此的發(fā)展模式。類(lèi)似“跑馬圈地”的擴張模式發(fā)展至今，業(yè)務(wù)之間可替代性很強，只能依靠壓低價(jià)格和成本來(lái)攫取利潤?？爝f員李軍說(shuō)，商戶(hù)選擇快遞公司，一般是哪家便宜就用哪家。
早在今年初，將“價(jià)格戰”精神發(fā)揮到極致的DDS（東道物流），就因為支撐不了高成本低價(jià)格而倒閉。這家被稱(chēng)為“價(jià)格殺手”的民營(yíng)快遞公司，報價(jià)曾低得嚇人：同城2元，省內5元，跨省8元，而其他快遞公司一般分別收5元、10元和15元。
但是各家民營(yíng)快遞企業(yè)之間仍在不遺余力地打價(jià)格戰，導致整個(gè)行業(yè)處于微利狀態(tài)。從經(jīng)營(yíng)角度分析，一旦快件量的增加峰值超過(guò)了自身的服務(wù)能力就會(huì )出現虧損，即業(yè)務(wù)量越大虧損越多。
在聶永有看來(lái)，如果繼續一頭扎進(jìn)低價(jià)競爭中，這些快遞公司很有可能逐漸被市場(chǎng)淘汰。
