南昌加速現代物流業(yè)發(fā)展

立足城市區位、產(chǎn)業(yè)布局和交通狀況，充分發(fā)揮南昌市作為我國中南部地區重要交通樞紐的優(yōu)勢，重新整合優(yōu)化南昌現有物流資源，打造由至少10家3A級以上、20家A級以上物流企業(yè)構成的物流產(chǎn)業(yè)梯隊。記者昨日從市商貿委獲悉，我市從明年起將進(jìn)一步全面推進(jìn)南昌現代物流業(yè)的發(fā)展，打造布局合理、功能完善的物流服務(wù)體系，最終把南昌建設成為江西省的物流樞紐和中南部地區的重要物流節點(diǎn)。記者了解到，根據規劃，我市將建設物流基地、物流中心和配送中心三層物流節點(diǎn)，并形成不同功能的物流節點(diǎn)在空間上的相對集聚，形成“一軸、一環(huán)、三帶、十六節點(diǎn)”的網(wǎng)絡(luò )化物流空間布局。

沿京九線(xiàn)軸心打造物流基地

“一軸”是以京九鐵路為軸，以昌北物流基地和昌南物流基地為核心，形成縱貫“昌北物流基地—青云譜物流中心—小藍物流中心—昌南物流基地”的鐵、水、公、空多式聯(lián)運的物流產(chǎn)業(yè)帶，主要在京九鐵路周邊布局物流節點(diǎn)，為全市北部、南部以及城市內部的生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿流通企業(yè)提供生產(chǎn)供應鏈物流服務(wù)以及消費品配送服務(wù)。同時(shí)，為全省提供廣域物流分撥服務(wù)。

圍繞環(huán)城高速布局物流節點(diǎn)

“一環(huán)”是指圍繞環(huán)城高速公路布局物流節點(diǎn)，為三大國家級、省級開(kāi)發(fā)區和其它生產(chǎn)制造企業(yè)和商貿流通企業(yè)提供生產(chǎn)供應鏈物流服務(wù)和商品配送服務(wù)，由南環(huán)線(xiàn)物流區，西北環(huán)線(xiàn)物流區和東北環(huán)線(xiàn)物流區構成。

西北環(huán)線(xiàn)物流區是指以昌北物流基地、南昌保稅物流中心和昌北郵政物流中心為核心，形成以公鐵水聯(lián)運為主要運輸方式的物流產(chǎn)業(yè)聚集區，主要為南昌市中心區、灣里片區、樂(lè )化片區、蛟橋片區、鳳凰洲片區及西北地區和北部地區的商貿流通企業(yè)和制造企業(yè)提供高效、快捷的市域物流服務(wù)和廣域分撥物流服務(wù)；西南環(huán)線(xiàn)物流區是以昌西南物流基地、望城物流中心為核心，形成以公路集散和鐵路轉運為主的物流產(chǎn)業(yè)聚集區，主要為紅谷灘新區、長(cháng)堎片區、望城片區以及贛西南地區的工業(yè)集群和各類(lèi)商貿市場(chǎng)提供綜合物流服務(wù)；東環(huán)線(xiàn)物流區則是以昌東物流中心和沈橋配送中心為核心，形成以公路為主的物流產(chǎn)業(yè)聚集區，主要為瑤湖片區和青山湖區的生產(chǎn)制造企業(yè)提供高效、便捷的物流服務(wù)。