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2014年是中國物流信息化的元年，2015年中國物流行業(yè)的發(fā)展又將會(huì )呈現什么樣的趨勢呢？對2015年物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，據中國報告大廳發(fā)布的《2013-2017年中國物流行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展趨勢研究報告》分析將會(huì )呈現以下幾個(gè)趨勢。
市場(chǎng)空間會(huì )隨著(zhù)電子商務(wù)的高速發(fā)展繼續快速增長(cháng)
目前，中國電子商務(wù)交易額已經(jīng)超過(guò)美國成為世界第一，2015年網(wǎng)購規模將達3萬(wàn)億，所對應的電商物流費用就是約3000億，而快遞承載了其中的80%。所以快遞行業(yè)的市場(chǎng)空間還會(huì )很大。
隨著(zhù)市場(chǎng)不斷的整合，電商物流的服務(wù)陣營(yíng)會(huì )逐漸沉淀為三大層級
以順豐為代表的中高端大網(wǎng)，以通達系為代表的低端大網(wǎng)和以其他新型快遞、落地配、自營(yíng)配送體系等形成的中間層網(wǎng)。中間層網(wǎng)因其合理價(jià)格、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和綜合性?xún)r(jià)比高等優(yōu)勢會(huì )趨向成為未來(lái)市場(chǎng)主流。
行業(yè)整合持續加劇
快遞行業(yè)整體的高增長(cháng)，會(huì )繼續吸引資本方的關(guān)注，資本會(huì )助推行業(yè)的并購整合。很多外部產(chǎn)業(yè)、機構也會(huì )繼續借力資本參與進(jìn)來(lái)，而行業(yè)本身也會(huì )出現更多的同業(yè)、同區域整合。
價(jià)格戰將持續
快遞行業(yè)因為同質(zhì)化競爭和網(wǎng)絡(luò )重疊嚴重，價(jià)格戰依然會(huì )持續并逐漸淘汰弱小的企業(yè)，沉淀出幾張大的網(wǎng)系?？爝f業(yè)的價(jià)格戰雖然已經(jīng)走過(guò)最低階段，但其影響依然存在，并成為主流市場(chǎng)淘汰散亂差的直接方式。
競爭焦點(diǎn)從價(jià)格轉向服務(wù)
企業(yè)會(huì )逐步建成并推出自己的標準化體系及配套，行業(yè)標準化體系也在逐步建立，低價(jià)不再是企業(yè)制勝的關(guān)鍵，服務(wù)以及客戶(hù)體驗將成為快遞業(yè)口碑勝出的王牌。
整體的系統化建設進(jìn)一步加強，會(huì )提升全行業(yè)效率，降低成本
得益于互聯(lián)網(wǎng)科技及信息化手段的推廣和普及，快遞業(yè)勞動(dòng)密集型的傳統原始操作模式將會(huì )逐步向高效的系統化過(guò)渡。
差異化產(chǎn)品會(huì )成為企業(yè)新的業(yè)務(wù)目標和增長(cháng)點(diǎn)
快遞行業(yè)開(kāi)始著(zhù)重打造各自的差異化服務(wù)產(chǎn)品，明確自身的市場(chǎng)定位，并力求做到穩定持續發(fā)展。
行業(yè)需要創(chuàng )新以適應電商發(fā)展新趨勢
隨著(zhù)電商逐步“去中心化”和社區、社群電商的崛起，快遞業(yè)也將迎來(lái)新的挑戰與機會(huì )。未來(lái)電商從B-C往消費者終端驅動(dòng)的C-B轉變，如何滿(mǎn)足更多終端客戶(hù)個(gè)性化需求成為行業(yè)共同面對的問(wèn)題?？爝f行業(yè)的普遍性服務(wù)與電商用戶(hù)的個(gè)性化需求將成為各家突破的門(mén)檻。
專(zhuān)業(yè)人才供需矛盾突出，依然是行業(yè)發(fā)展瓶頸
快遞行業(yè)的高速發(fā)展使得專(zhuān)業(yè)人才始終處在供不應求的狀態(tài)。隨著(zhù)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量逐步提升，快遞企業(yè)人才的培養會(huì )越來(lái)越重要。
行業(yè)需要創(chuàng )新，包括創(chuàng )新管理思維和創(chuàng )新服務(wù)產(chǎn)品
全行業(yè)的從業(yè)人員尤其管理者需要在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代改變陳舊思維和觀(guān)念，同時(shí)了解經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)尤其是電商的發(fā)展趨勢，規劃更多創(chuàng )新服務(wù)產(chǎn)品，提升效率和服務(wù)水平。在推動(dòng)中國國民經(jīng)濟總體產(chǎn)業(yè)轉型和發(fā)展中發(fā)揮更大作用。
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