業(yè)務(wù)驅動(dòng)型第三方物流，根據業(yè)務(wù)增長(cháng)靈活計劃
許多第三方物流業(yè)務(wù)屬于“業(yè)務(wù)驅動(dòng)”型業(yè)務(wù)，根據下一客戶(hù)合同靈活組織業(yè)務(wù)。這一方式如果作為權宜之計尚可接受，但是，客戶(hù)預期呈現指數級增長(cháng)，當今市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，十分復雜。例如，某一客戶(hù)希望擴大業(yè)務(wù)范圍，從零售向郵購和電子商務(wù)平臺方向發(fā)展。第三方物流服務(wù)通常面臨這種業(yè)務(wù)要求，沒(méi)有多少準備時(shí)間。這些業(yè)務(wù)要求他們具備綜合性基礎設施，遠不是原來(lái)采用的托盤(pán)進(jìn)出這樣的簡(jiǎn)單方式。
隨著(zhù)第三方物流公司的業(yè)務(wù)增長(cháng)，他們通常將以下兩種方式相結合，以滿(mǎn)足客戶(hù)要求和市場(chǎng)要求。首先對各個(gè)供應商實(shí)施“車(chē)載揀貨”，讓他們密切合作，以滿(mǎn)足不斷變化的需求。其次，在IT人員和資源方面進(jìn)行大量投入，構建強大的內部系統，用以維持原有系統，彌補其不足。
滿(mǎn)足現狀帶來(lái)的風(fēng)險
隨著(zhù)業(yè)務(wù)增長(cháng)，第三方物流公司自然最大限度利用現有資源，然后再考慮進(jìn)行新的資本投入。最終，他們將擴大倉庫空間，增購叉車(chē)和卡車(chē)。然而，他們通常一直沿用已過(guò)時(shí)的IT系統，有時(shí)甚至導致效率低下。此時(shí)，他們增聘IT人員，對原有投資進(jìn)行保護和維護，而不愿意花費時(shí)間實(shí)施新的系統。這一做法看似能暫時(shí)解決問(wèn)題，但相關(guān)的維護工作卻可能導致IT人員和開(kāi)支呈指數級上升，甚至還會(huì )不必要地導致技術(shù)工作復雜化。
在這種情況下，企業(yè)面臨著(zhù)促進(jìn)新業(yè)務(wù)和追逐新業(yè)務(wù)的周期性挑戰。如果現有IT能力不足，公司因此而購置和實(shí)施新的硬件系統、操作系統、數據庫服務(wù)器和其它應用程序，將會(huì )造成倉儲瓶頸，從而導致數周延誤。所以，最好的解決方式就是公司通過(guò)合理方式快速擴大其能力。
虛擬技術(shù)，幫助促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展
如果第三方物流公司忙于應對新業(yè)務(wù)，沒(méi)有時(shí)間制訂正式的長(cháng)期戰略計劃，虛擬技術(shù)可幫助他們制訂計劃。
服務(wù)器虛擬技術(shù)是一種可靠的解決方案。服務(wù)器虛擬技術(shù)依托于最初為其它客戶(hù)配備的閑置服務(wù)器資源，包括CPU、存儲和內存能力。鑒于各個(gè)系統均有其高峰期和低谷期，虛擬技術(shù)可將這些閑置的處理能力加以集中利用，從而在應對新業(yè)務(wù)時(shí)不需要新購服務(wù)器。
領(lǐng)先級第三方物流公司和其它公司采用曼哈特根據服務(wù)器虛擬技術(shù)開(kāi)發(fā)的供應鏈解決方案，將其作為IT基礎構架的可靠組成部分。由此帶來(lái)的優(yōu)勢包括：
將響應時(shí)間由數周縮短到數小時(shí)以下
提高現有資源的效率和利用率
降低資本開(kāi)支
靈活性是關(guān)鍵
虛擬技術(shù)是一種靈活性解決方案，既可作為長(cháng)期計劃的組成部分，也可作為備選方案提供臨時(shí)性運作模式。
首先，從長(cháng)期計劃來(lái)看，如果制訂全新系統計劃，就必須在某種程度上將近期需求和遠期發(fā)展納入考慮之中。虛擬服務(wù)器技術(shù)可突破最初預期，實(shí)現擴展。雖然這可能意味著(zhù)后期增設倉庫或配送中心，這一技術(shù)可讓客戶(hù)立即具備增設新設施的足夠能力，不需要購置新的服務(wù)器。
另一種方案便是臨時(shí)計劃。也就是說(shuō)，如果計劃并非最佳計劃，虛擬服務(wù)器技術(shù)可以幫企業(yè)贏(yíng)得時(shí)間，并最終“度過(guò)難關(guān)”。雖然這種計劃不能代替戰略性計劃，但由于能快速完成實(shí)施，臨時(shí)計劃也可作為應對業(yè)務(wù)挑戰的第一步，幫助企業(yè)在全面重新部署IT基礎構架之前滿(mǎn)足業(yè)務(wù)需求。
前瞻性合作伙伴關(guān)系
目前真正需要的是能預測增長(cháng)和客戶(hù)需求的戰略性計劃。這一計劃說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。但若第三方物流公司與外部供應商建立合作伙伴關(guān)系，便有助于構建適用于未來(lái)型IT系統的綜合性解決方案。這就意味著(zhù)需要與供應商密切合作，與客戶(hù)公司共享長(cháng)期目標，構建內在基礎構架，各個(gè)方面密切合作，以滿(mǎn)足第三方物流公司的需求。與注重于應對單項挑戰的點(diǎn)式解決方案相比，這一綜合性解決方案的不同之處在于將整個(gè)基礎構架相整合，綜合應對各種挑戰，以確保公司的最佳利益，實(shí)現公司的遠期目標。
第三方物流公司也可聘用外部專(zhuān)業(yè)機構，利用這些專(zhuān)業(yè)機構高達數百萬(wàn)英鎊、歐元或美元的前期巨額投入，為其開(kāi)發(fā)能滿(mǎn)足客戶(hù)復雜需求、切實(shí)可行的解決方案。與綜合解決方案服務(wù)商合作，除了涵蓋從倉庫環(huán)境多租戶(hù)跟蹤到壽命周期管理的各個(gè)環(huán)節，還能帶來(lái)以下優(yōu)勢：
系統構架擴展自如，便于滿(mǎn)足未來(lái)發(fā)展的需求
不需增加內部IT人員，從而降低相關(guān)開(kāi)支
不再需要耗費時(shí)間和費用對專(zhuān)用軟件進(jìn)行定制
讓第三方物流公司騰出時(shí)間和精力，注重于業(yè)務(wù)運作和客戶(hù)服務(wù)
在技術(shù)開(kāi)發(fā)方面，采用客觀(guān)可信的專(zhuān)家意見(jiàn)，有助于制訂戰略性計劃。
雙贏(yíng)策略
第三方物流總是面對著(zhù)客戶(hù)要求和市場(chǎng)要求不斷提高的挑戰。采用虛擬化技術(shù)等技術(shù)，通過(guò)與外部供應商合作，可確保各方成功，避免任何一方受損。通過(guò)將這些要素整合于業(yè)務(wù)策略之中，第三方物流公司可在客戶(hù)推動(dòng)型計劃和長(cháng)期投資之間尋求最佳平衡，實(shí)現利益最大化。
今年，中國經(jīng)濟已經(jīng)成功擺脫了國際金融危機的負面沖擊，根據國內經(jīng)濟學(xué)者的分析，預計2011年將回歸正常增長(cháng)軌道，所以我們要樂(lè )觀(guān)面對即將到來(lái)的2011年，尤其是第三方物流公司，更可借助靈活的供應鏈這一“東風(fēng)”，實(shí)現新的突破。
