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內飾方面，駕駛室應用人體工程學(xué)的設計方法，精心設計室內色彩和紋理，精心布置室內各類(lèi)裝置；對底盤(pán)的懸架系統和駕駛室懸置系統等進(jìn)行專(zhuān)業(yè)調校，平順性?xún)?yōu)于同行水平；采用各種控制技術(shù)和隔音裝置，室內噪聲水平低于同行4-5Db。
漢風(fēng)重卡還應用了FCWS（前車(chē)防撞警報系統）、 LDWS（偏離車(chē)道警報系統）以及TMPS（車(chē)輪胎壓監測系統）等主動(dòng)安全系統；靜態(tài)轉向燈可實(shí)現彎道輔助照明，提高夜間行車(chē)安全性；晝間行車(chē)燈提高陰、雨天的行駛安全；配裝的ALS(前照燈自動(dòng)點(diǎn)亮系統)大幅提高隧道行駛安全性。
編輯點(diǎn)評：
漢風(fēng)重卡在產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程中更加注重了產(chǎn)品的質(zhì)量控制，同時(shí)也更加關(guān)注用戶(hù)對產(chǎn)品不滿(mǎn)意的問(wèn)題改進(jìn)。從整車(chē)參數配置上來(lái)看，動(dòng)力足速比低，完全符合當下高效率的運輸要求。漢風(fēng)新產(chǎn)品的推出為物流運輸業(yè)增添了新鮮的血液，也讓客戶(hù)有了更多的車(chē)型選擇空間。
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