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盡管2015年前兩個(gè)月客車(chē)銷(xiāo)量并不盡如人意，但是新能源客車(chē)延續著(zhù)快速增長(cháng)的態(tài)勢，根據工信部數據統計，今年前兩個(gè)月共計生產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)2974輛，雖然無(wú)法同去年12月的爆發(fā)性增長(cháng)相提并論，但是這已經(jīng)是個(gè)不錯的成績(jì)。
隨著(zhù)新能源客車(chē)特別是純電動(dòng)客車(chē)的持續增長(cháng)，未來(lái)發(fā)展將會(huì )朝著(zhù)什么方向發(fā)展顯得至關(guān)重要。由于純電動(dòng)客車(chē)涉及的配套實(shí)施多且不是很完善，短期內注定會(huì )有各種各樣的問(wèn)題困擾著(zhù)用戶(hù)。
那么，純電動(dòng)客車(chē)未來(lái)將如何發(fā)展，如何解決用戶(hù)的困難？如何與用戶(hù)實(shí)現有效溝通？如果幫助用戶(hù)實(shí)現最大價(jià)值？如何推動(dòng)新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展？從海格近期發(fā)布的“綠管家”系統，我們或許能夠得到一些啟示。
海格“綠管家”應用戶(hù)需求而生
無(wú)疑，在純電動(dòng)客車(chē)示范推廣的過(guò)程中，用戶(hù)總會(huì )遇到這樣或者那樣的問(wèn)題，這就好比是“摸著(zhù)石頭過(guò)河”，不能像使用傳統車(chē)那樣腳踏實(shí)地。海格“綠管家”的出現就是為了解決用戶(hù)在新能源特別是純電動(dòng)應用過(guò)程中的諸多顧慮。
不僅如此，海格還將從三個(gè)方面就行細化，實(shí)行“購車(chē)無(wú)憂(yōu)、運營(yíng)無(wú)憂(yōu)、服務(wù)無(wú)憂(yōu)”全方位解決方案，讓用戶(hù)真正做到后顧無(wú)憂(yōu)。
對于這套解決方案的初衷，海格客車(chē)品牌管理部部長(cháng)王新亮表示：“綠管家”方案的立足點(diǎn)不是產(chǎn)品本身能帶給用戶(hù)多少價(jià)值，而是將如何為用戶(hù)提供更多的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)放在了最重要的位置，簡(jiǎn)單地說(shuō)，我們的方案就是要解決產(chǎn)品的安全誰(shuí)來(lái)管、充電的事情誰(shuí)來(lái)管、續駛里程夠不夠、運營(yíng)中出了問(wèn)題誰(shuí)來(lái)管的問(wèn)題，打消用戶(hù)從買(mǎi)車(chē)到使用，再到保修以及增值等環(huán)節的顧慮。讓用戶(hù)購買(mǎi)海格純電動(dòng)客車(chē)能購車(chē)無(wú)憂(yōu)、運營(yíng)無(wú)憂(yōu)、服務(wù)無(wú)憂(yōu)。
的確，只有將用戶(hù)所想放在首位，才能真正讓他們享受到純電動(dòng)客車(chē)帶來(lái)的價(jià)值。在過(guò)去的幾年里，在新能源客車(chē)的推廣中，我們更多的是關(guān)注產(chǎn)品本身，而對于售前和售后的問(wèn)題缺乏全面體統的思考，以至于很多車(chē)企只顧賣(mài)車(chē)不顧服務(wù)，甚至給一些用戶(hù)造成了不良影響。
海格“綠管家”與用戶(hù)無(wú)縫對接
不可否認的是，純電動(dòng)客車(chē)從開(kāi)始問(wèn)世到如今的幾年里，在國家的大力推動(dòng)下取得了很大進(jìn)展，但是具體到用戶(hù)使用的問(wèn)題上還有太多需要完善的地方，海格“綠管家”的出現就好像“及時(shí)雨”一般，讓用戶(hù)與電動(dòng)客車(chē)實(shí)現無(wú)縫對接，享受到真正的綠色科技帶來(lái)的便利與快捷。
首先，在購車(chē)環(huán)節，用戶(hù)主要關(guān)注和考量純電動(dòng)車(chē)的安全性、續駛里程、如何建充電站讓車(chē)跑起來(lái)，以及補貼申領(lǐng)問(wèn)題。 面對這些問(wèn)題，海格“綠管家”購車(chē)無(wú)憂(yōu)從管好產(chǎn)品安全，提供充換電配套方案，協(xié)助補貼申領(lǐng)以及購車(chē)金融支持等四個(gè)方面，幫助客戶(hù)解除購車(chē)疑慮。
其次，在運營(yíng)環(huán)節上，海格提供快充、慢充、充電+補電、換電等多種模式，客戶(hù)可根據實(shí)際需求選擇適合的充換電模式。另外，海格新能源監控平臺，可以自動(dòng)通知車(chē)輛充電，并分配車(chē)輛在就近的或有位置的充電站充電，讓客戶(hù)足不出戶(hù)掌控車(chē)輛的運行位置與實(shí)時(shí)電量。更可實(shí)時(shí)監控運營(yíng)車(chē)輛的所在位置、運行線(xiàn)路、電池狀態(tài)、電機狀態(tài)等所有運行狀態(tài)，實(shí)現純電動(dòng)車(chē)運營(yíng)的智能化管理，助力企業(yè)管理水平及工作效率的全面提升。
最后，在售后服務(wù)上，海格通過(guò)純電動(dòng)培訓，提高客戶(hù)對三電系統的認識及純電動(dòng)車(chē)維保能力。培訓根據客戶(hù)類(lèi)型量身定制，分理論和實(shí)際操作，貼合客戶(hù)需要，解除客戶(hù)車(chē)輛管、用、養、修后顧之憂(yōu)。不僅如此，海格綠管家從車(chē)輛培訓、車(chē)輛體檢、車(chē)輛救援，到車(chē)輛維保，以一對一的培訓，點(diǎn)對點(diǎn)的金牌服務(wù)，讓純電動(dòng)車(chē)的維保像傳統車(chē)一樣便捷。
海格“綠管家”讓用戶(hù)實(shí)現價(jià)值
在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，用戶(hù)體驗的好壞是衡量產(chǎn)品價(jià)值的基石，只有以用戶(hù)需求為導向，做更好的用戶(hù)體驗，加強同用戶(hù)的互動(dòng)溝通，提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能贏(yíng)得用戶(hù)。海格“綠管家”無(wú)疑吸收了這方面的內核，將實(shí)現用戶(hù)價(jià)值作為自己的最大動(dòng)力。
這種良好的體驗具體到客車(chē)上，那就是用戶(hù)最為關(guān)注的成本核算。在“綠管家”的規劃下，海格純電動(dòng)車(chē)百公里能耗成本低于普通柴油車(chē)燃料成本的1/3，同時(shí)確保動(dòng)力強勁，爬坡能力與瞬間加速能力強大。此外，純電動(dòng)車(chē)的乘坐感覺(jué)比傳統車(chē)更平穩，自動(dòng)擋免去了司機的換擋工作，乘坐體驗甚至優(yōu)于傳統客車(chē)的感覺(jué)。
良好的體驗也讓眾多用戶(hù)在當時(shí)發(fā)布會(huì )現場(chǎng)心動(dòng)不已，多家企業(yè)現場(chǎng)簽約購買(mǎi)海格純電動(dòng)車(chē)，他們一致認為，正是海格“綠管家”純電動(dòng)無(wú)憂(yōu)解決方案，讓他們免除后顧之憂(yōu)，放心批量采購海格純電動(dòng)客車(chē)。
然而，一個(gè)必須看到的事實(shí)是，海格所面對的用戶(hù)龐大而個(gè)性，對于這種極具個(gè)性化的需求和體驗也是個(gè)不小的考驗。但是在王新亮看來(lái)，這不是問(wèn)題，“面對諸多困難和挑戰，我們將更加有動(dòng)力深入研究用戶(hù)需求，隨著(zhù)綠管家的不斷推廣，用戶(hù)的認識也將逐漸清晰和明確，這將成為推動(dòng)純電動(dòng)客車(chē)進(jìn)一步發(fā)展的動(dòng)力?！?/span>
盡管“綠管家”發(fā)布時(shí)間并不長(cháng)，但是這并不妨礙海格對于未來(lái)趨勢的把握，精準定位用戶(hù)需求和體驗是大勢所趨，對于今后純電動(dòng)客車(chē)未來(lái)將如何發(fā)展，海格“綠管家”已經(jīng)給出了自己的答案。我們期待海格“綠管家”能夠讓更多用戶(hù)受益，享受到純電動(dòng)客車(chē)帶來(lái)的科技魅力。
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