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管理去哪兒了的經(jīng)營(yíng)之困
是企業(yè)嗎?可以說(shuō)是也可以說(shuō)不是。因為在某種程度上，冷鏈企業(yè)也受到了食品不同于工業(yè)的影響，現代企業(yè)制度建立相當困難。
既然冷鏈企業(yè)要走向市場(chǎng)，做大做強，就必須建立現代企業(yè)制度，規范管理，在加強管理中發(fā)展壯大。在現實(shí)中，好多人埋怨企業(yè)做不大，這其中一個(gè)重要的原因恰恰是企業(yè)管理上不去。
小時(shí)靠能力，大時(shí)靠管理
一個(gè)是繼續停留在“土包子”的狀態(tài)，還是迅速成長(cháng)為現代企業(yè)，特別是現代企業(yè)經(jīng)營(yíng)制度上。
再回頭看好多企業(yè)，起家時(shí)往往靠領(lǐng)導的個(gè)人能力，不僅吃苦能干而且經(jīng)營(yíng)頭腦敏銳，迅速打開(kāi)天地，但到了一定程度則逐漸力不從心，既當老板又當伙計，辛苦不說(shuō)，經(jīng)營(yíng)的天花板很難打破。按照一般管理學(xué)理論，團隊人數超過(guò)50個(gè)，管理層的存在就不可避免。那些做得好的冷鏈物流老板，不是高度自信，親力親為的;而是自知能力不足，及時(shí)請進(jìn)人才，組建核心管理團隊，不斷提升管理水平。
共患難易，同富貴難——警惕家族企業(yè)的風(fēng)險
除過(guò)那些資本下鄉而來(lái)的冷鏈物流企業(yè)，土生土長(cháng)的冷鏈物流好多是家族制的。正所謂“打虎親兄弟，上陣父子兵”，能經(jīng)歷數次風(fēng)險不斷壯大的冷鏈物流在創(chuàng )業(yè)過(guò)程中的主力往往是本家人。家族企業(yè)國內外都有，但國外的一般經(jīng)營(yíng)都比較平穩，而國內的家族企業(yè)卻很容易出現夫妻反目、父子成仇的現象，根本原因在于國外的家族企業(yè)雖然是家族化的，但產(chǎn)權是社會(huì )化的，股權都是分散化的，不因家族內部問(wèn)題而影響企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。
而中國的家族企業(yè)往往帶有強烈的宗法特征，股權封閉，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)只能維系于家族成員的能力水平。更重要的是，中國的家族企業(yè)不僅在產(chǎn)權上沒(méi)有社會(huì )化，而且也沒(méi)有個(gè)人化，只能表述為這是我們家的，父子、夫妻、兄弟如何分配沒(méi)有明確，為后來(lái)的內部紛爭埋下隱患，這些年民企的分家潮已經(jīng)上演了多少次家族情仇!所以，理清產(chǎn)權是冷鏈物流也是一般民營(yíng)企業(yè)發(fā)展必須重視的制度性問(wèn)題。
這也提出中國家族企業(yè)需要思考的一個(gè)重要課題，什么才是家族企業(yè)的永續發(fā)展?那絕不是始終保持在自己家庭成員的手中或者后代的手中，而是學(xué)習西方讓企業(yè)成為社會(huì )的一部分，就像讓水成為海洋的一部分，這樣才永遠不會(huì )干涸。
哈佛管理學(xué)可能也不頂用——管理的核心是人而非事
有一個(gè)看起來(lái)挺有趣的故事講出了冷鏈物流管理的根本性問(wèn)題。一群有著(zhù)名校博士和高端的咨詢(xún)管理團隊在管理一個(gè)項目時(shí)一籌莫展，這時(shí)企業(yè)領(lǐng)導到基層溜達了一圈，卻意外而準確地點(diǎn)出了管理的癥結，她看到公司雇用工人像國企的員工一樣上下班，其勞動(dòng)的情節疑似人民公社大鍋飯再現，勞動(dòng)積極性與效益從何而來(lái)？
此后，管理層采取了類(lèi)似聯(lián)產(chǎn)承包，勞務(wù)外包的辦法，生產(chǎn)效率與收入質(zhì)量迅速提升上來(lái)。這個(gè)故事說(shuō)明的是，冷鏈物流管理的核心是管人，而且不是表面的制度與規范，根本在于符合經(jīng)濟與社會(huì )規律，讓員工產(chǎn)生工作的動(dòng)力。
其實(shí)不唯冷鏈物流如此，整個(gè)企業(yè)管理的核心也是人。在暢銷(xiāo)財經(jīng)管理書(shū)《高效能人士的七個(gè)習慣》中，把東西方管理理念在“人”的層面做到了融合，即管理核心在人而非事，盡管目的是事，但根本在于人的精神問(wèn)題而非物質(zhì)問(wèn)題，主要解決的是人的品德問(wèn)題而非能力問(wèn)題，管理的理想境界是人的集合協(xié)調而非個(gè)人的單打獨斗。
從實(shí)踐看，冷鏈物流要重點(diǎn)管理好三類(lèi)人
第一類(lèi)是核心管理團隊，事關(guān)企業(yè)發(fā)展根本，經(jīng)常讓人有“千軍易得、一將難求”之感。要找到好的管理團隊，要靠企業(yè)美好的發(fā)展愿景，沒(méi)有前途的企業(yè)是留不住人的；要靠企業(yè)領(lǐng)導者的人格魅力，干事總要靠感情，靠志同道合;還要靠有效的激勵機制，伙計不能當一輩子。
第二類(lèi)是技術(shù)人才，現代冷鏈物流的發(fā)展在本質(zhì)上是靠現代物流來(lái)推動(dòng)的，專(zhuān)業(yè)人才決定著(zhù)企業(yè)發(fā)展戰略能否順利實(shí)施與未來(lái)的發(fā)展方向，對技術(shù)人才要在感情上尊重，待遇上優(yōu)厚，生產(chǎn)中賦權，給予寬松的能力發(fā)揮空間。
第三類(lèi)是大量的員工，其實(shí)在客戶(hù)的業(yè)務(wù)流程過(guò)程是幾乎難以標準化評估和有效監督的，所以世界上絕大多數冷鏈物流經(jīng)營(yíng)單位是家庭經(jīng)營(yíng)，因為只有這樣才能把勞動(dòng)積極性調動(dòng)起來(lái)，實(shí)現為別人勞動(dòng)到為自己勞動(dòng)的轉變。
第四類(lèi)是權力部們的員工，他的個(gè)人收入及權力管轄隱形收入不匹配，拿一個(gè)冷鏈物流運輸企業(yè)來(lái)講，對于成本部分分兩種，自營(yíng)與外協(xié)，有時(shí)候為了完成任務(wù)，隨便低價(jià)找車(chē)貨源搪塞應付，有時(shí)候利用外協(xié)的成本進(jìn)行謀私，可以說(shuō)防不勝防，再好的分配及績(jì)效都不及企業(yè)負責人親手抓，目前還有多少冷鏈物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者肩負著(zhù)總指揮，總調度崗位呢?
當然，管理這個(gè)詞本身也是可以討論的，某種程度上不是管而是理，理是理念、理性、理解，以服務(wù)來(lái)實(shí)現管理。要以有影響的品牌來(lái)吸引凝聚團隊，要以有內涵的文化來(lái)引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，要以?xún)刃牡恼鎸?shí)尊重讓團隊持久跟隨。當然，這些已經(jīng)不是冷鏈物流的問(wèn)題了，而是一般企業(yè)都會(huì )遇見(jiàn)的問(wèn)題，也沒(méi)有標準答案可以提供，需要在實(shí)踐中不斷探索和總結。
標準去哪兒了的冷鏈物流的質(zhì)量之困
我們必須看到生鮮食品產(chǎn)品質(zhì)量管理的一些特殊性，從實(shí)際出發(fā)來(lái)規范生鮮食品產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量管理。
有一句哲理叫“世界上沒(méi)有兩片相同的樹(shù)葉”，這話(huà)放在生鮮食品質(zhì)量問(wèn)題上最合適。生鮮食品是成千上萬(wàn)鐘，流通終端業(yè)態(tài)也分，批發(fā)商，商超，社區，菜市場(chǎng)，餐飲渠道，電商平臺，零售終端，雖然再強的科技計算可以追溯整個(gè)過(guò)程，可在物流流通企業(yè)，你無(wú)法做到能滿(mǎn)足B2B,B2C,020，C2C,F2B2C等消費流通業(yè)態(tài)，也不可能通過(guò)物流流通還要兼顧成本，來(lái)衡量快速流通的標準。
本身生鮮食品個(gè)體間的差異與工業(yè)產(chǎn)品很大，工業(yè)產(chǎn)品是沒(méi)有生命的，是機床模具造出來(lái)的，肯定是一模一樣的，當然也會(huì )因為技術(shù)操作或機器老化造成不同批次的產(chǎn)品有細微差異，但表面看起來(lái)至少還是一致的。所以，想讓生鮮食品在有保質(zhì)期期間像工業(yè)產(chǎn)品那樣的流通物流方式是不可能的。
其次，當前的散戶(hù)小生產(chǎn)讓冷鏈物流的標準化更加困難。不同冷鏈物流的經(jīng)營(yíng)水平是不一樣的，其結果是投入設備，標準，服務(wù)有差異，其規模，效率搭配有差異，最終導致的成本也是截然不同，好比：白+黑24小時(shí)運轉，跟你只服務(wù)某客戶(hù);單邊與干線(xiàn)往返。冷鏈物流永遠是單邊配送，在2014年那一年，華南某生鮮物流中心DC配送桂林一家門(mén)店，回程放空，通過(guò)新農人農副產(chǎn)品組合，物流成本為0(因鮮活農產(chǎn)品免路費)
再次，生鮮食品客戶(hù)的銷(xiāo)售方案跟KPI指標與物流成本大大不同，所謂的月底促銷(xiāo)，春節囤貨，物流成本占銷(xiāo)售成本百分百，很多貿易企業(yè)在前期拓展期，往往受到冷鏈物流的約束，銷(xiāo)售出，付不起物流成本，到底中國冷鏈物流是按照什么計費模式，至今沒(méi)有任何標準，(倉儲費,處置費，裝卸費，分揀費，噸/公里，車(chē)/公里，XX元/車(chē)，XX元/箱)到處都可能是陷阱與機會(huì )，做冷鏈的人很辛苦，不但要懂商流，財務(wù)，信息化，協(xié)同等綜合能力才能制定出適合客戶(hù)接受的標準化。
總之，由于生鮮產(chǎn)品自身的一些特點(diǎn)，很難像工業(yè)產(chǎn)品那樣完全標準化生產(chǎn)，但標準化的方向卻不可改變，所有的探索還會(huì )繼續，特別是現代科技與信息技術(shù)的加速滲透會(huì )進(jìn)一步推動(dòng)這一進(jìn)程。在現在流行的講訴互聯(lián)網(wǎng)+，倒不如說(shuō)我們學(xué)會(huì )如何+互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)的思維會(huì )讓我們學(xué)會(huì )如何快速獲取客戶(hù)，標準化，操作流程邊際化，透明，信任機制加強，更有效的計費體系。從而形成一種創(chuàng )新的革命。
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