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日前，由江蘇省經(jīng)信委一位副巡視員帶隊的調研組前往浙江調研。此行的目的系向浙江學(xué)習經(jīng)驗，為出臺江蘇產(chǎn)業(yè)順應“互聯(lián)網(wǎng)+”的推進(jìn)政策鋪墊。
實(shí)際上，江蘇的一家客車(chē)制造企業(yè)早已在互聯(lián)網(wǎng)+的道路上進(jìn)行探索，它就是海格客車(chē)。去年，云戰略+云平臺+云數據構成的海格云亮相北京，引發(fā)行業(yè)矚目，這個(gè)充分體現互聯(lián)網(wǎng)思維的平臺，是客車(chē)企業(yè)自覺(jué)、自發(fā)踐行互聯(lián)網(wǎng)+的體現，更早的時(shí)候，五年前橫空出世的海格G-BOS，也是客車(chē)企業(yè)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面成功的實(shí)踐，并經(jīng)過(guò)多年的堅持，成為行業(yè)標桿。這或許是互聯(lián)網(wǎng)思維在客車(chē)上最成功、對客車(chē)行業(yè)影響最大的一次實(shí)踐。
在江蘇省經(jīng)信委決策專(zhuān)家組成員、江蘇蘇商研究會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)俞文勤看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)質(zhì)上是讓企業(yè)制造出更好的產(chǎn)品。
互聯(lián)網(wǎng)思維應用的典型案例
2015年5月26日召開(kāi)的貴陽(yáng)國際大數據產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )暨全球大數據時(shí)代貴陽(yáng)峰會(huì )，李克強總理發(fā)來(lái)賀信，再挺互聯(lián)網(wǎng)+。他說(shuō)道，大數據與云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)相結合，正在迅疾并將日益深刻地改變人們生產(chǎn)生活方式，“互聯(lián)網(wǎng)+”對提升產(chǎn)業(yè)乃至國家綜合競爭力將發(fā)揮關(guān)鍵作用。
傳統道路運輸行業(yè)也不例外，需要借助互聯(lián)網(wǎng)的手段，來(lái)提升行業(yè)服務(wù)水平，增強自身的競爭能力。敏銳的客車(chē)企業(yè)行動(dòng)的更早一點(diǎn)，通過(guò)利用互聯(lián)網(wǎng)、微信、手機APP等平臺提供更多便民利民的增值服務(wù)，發(fā)揮移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，最終促進(jìn)傳統道路運輸行業(yè)服務(wù)轉型升級。
海格客車(chē)在2008年就開(kāi)始深入研究互聯(lián)網(wǎng)在客車(chē)維修管理及客車(chē)運營(yíng)管理上的應用，通過(guò)整合、集成CAN總線(xiàn)技術(shù)、汽車(chē)電子技術(shù)和信息技術(shù)，以及結合車(chē)輛管理理論，于2010年在業(yè)內第一家開(kāi)發(fā)、并推出了海格G-BOS智慧運營(yíng)系統，海格基于G-BOS系統正式提出了被業(yè)界廣為接受和跟隨的“智慧客車(chē)”的概念。
2012年，順應車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新趨勢，海格創(chuàng )立上海創(chuàng )程車(chē)聯(lián)網(wǎng)絡(luò )科技有限公司，致力于商用車(chē)智能信息系統的開(kāi)發(fā)與應用推廣。如今上海創(chuàng )程已進(jìn)入到汽車(chē)電子、軟件服務(wù)等領(lǐng)域，從事軟硬件的開(kāi)發(fā)工作。
有專(zhuān)門(mén)的子公司負責
互聯(lián)網(wǎng)思維應用更加徹底的案例是“云戰略”，該戰略基于物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)而構建，進(jìn)而推出的智慧客車(chē)運營(yíng)管理解決方案，云產(chǎn)品、云系統、云管理是其三大要素，都緊貼客運公司的運營(yíng)需求，借此海格客車(chē)實(shí)現了由客車(chē)制造商向道路運輸整體方案提供商轉型?？梢?jiàn)，在國家提出互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計劃之前，海格客車(chē)已經(jīng)在有意識地把互聯(lián)網(wǎng)植入傳統客車(chē)制造業(yè)中，并作出許多有益的嘗試和探索。
敢為行業(yè)先帶來(lái)巨大效益
目前，G-BOS海格客車(chē)已有許多成功的案例。以節能為例，客戶(hù)實(shí)際使用后，車(chē)輛普遍達到3%-10%左右的節油率，G-BOS目前安裝數量約6萬(wàn)臺左右，按每臺車(chē)每年平均運行10萬(wàn)公里，百公里油耗20升，平均百公里節油5%來(lái)計算，每年能節約7.1萬(wàn)噸標準煤，或減少二氧化碳排放1.5萬(wàn)噸。
不僅適用于客車(chē)，渣土車(chē)運輸管理方面應用也成效顯著(zhù)。蘇州公安局在引入G-BOS構建了蘇州市工程渣土運輸車(chē)輛安全動(dòng)態(tài)監管系統，數據顯示，一是交通事故明顯減少；二是城市市容環(huán)境進(jìn)一步改善；三是群眾滿(mǎn)意度大幅提升，渣土車(chē)擾民投訴與安裝前現比下降?；ヂ?lián)網(wǎng)在客車(chē)行業(yè)的應用，實(shí)現了給客戶(hù)提供了更好的產(chǎn)品、更好的服務(wù)，從而創(chuàng )造出更大的價(jià)值?；ヂ?lián)網(wǎng)+，究其本質(zhì)，就是充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng )新力融合各行各業(yè)中， G-BOS、云平臺能夠先于行業(yè)發(fā)力車(chē)聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)信息化的管理提高管理能力，向管理要利潤，這是很難得的，也鮮明體現了海格客車(chē)敢為行業(yè)先的智慧和勇氣，以及對于未來(lái)發(fā)展趨勢的深刻洞察。
蘇州金龍黨委書(shū)記、副總經(jīng)理謝飛鳴表示，這也是海格云戰略中，對客戶(hù)黏性最強的關(guān)鍵要素。云管理系統與G-BOS系統集成，能實(shí)時(shí)獲取動(dòng)態(tài)的車(chē)輛運行數據，把靜態(tài)的管理變?yōu)閯?dòng)態(tài)的管理，把定性的管理，變?yōu)槎康墓芾?。有效提高客運企業(yè)的訂單管理能力、調度管理能力、維保管理能力、安全管理能力等。
市場(chǎng)反饋也證明了這一點(diǎn)，G-BOS贏(yíng)得了眾多用戶(hù)的好評和認可，形成了海格客車(chē)差異化的競爭優(yōu)勢。
新能源客車(chē)“互聯(lián)網(wǎng)+”的機遇
一個(gè)更重要的機會(huì )擺在了海格客車(chē)面前。
隨著(zhù)新能源應用不斷深入，新能源汽車(chē)市場(chǎng)推廣如火如荼，這是客車(chē)企業(yè)面臨的新機遇，也是實(shí)踐互聯(lián)網(wǎng)+最好的契機，大量應用電子、電氣產(chǎn)品的新能源客車(chē)，先天就具備了和互聯(lián)網(wǎng)結合的優(yōu)勢，業(yè)界探討的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)將會(huì )在新能源汽車(chē)上率先實(shí)現。
智能化技術(shù)應用是重要的一點(diǎn)，海格新能源汽車(chē)能否借助車(chē)聯(lián)網(wǎng)的先發(fā)優(yōu)勢，繼續領(lǐng)先于行業(yè)，這是海格客車(chē)在互聯(lián)網(wǎng)+的機會(huì )。
海格客車(chē)交出了一份還不錯的答卷。2015年1～5月，海格新能源客車(chē)銷(xiāo)量達到1700多輛，在行業(yè)銷(xiāo)量中位居前列。目前，海格形成了4~12米全系列新能源客車(chē)的產(chǎn)品序列，其純電動(dòng)產(chǎn)品可提供100~400米續航里程自由選擇。
由于是新事物，其訴求與傳統車(chē)并不一致，遇到的問(wèn)題也更多，海格客車(chē)憑借之前在車(chē)聯(lián)網(wǎng)上的積極探索和勇于嘗試，推出了新能源客車(chē)信息化解決方案，應對新能源汽車(chē)在運營(yíng)方面遇到的各種問(wèn)題。
海格綠管家正是海格客車(chē)針對新能源汽車(chē)推出的綜合解決方案，在2015年1月30日正式發(fā)布后，帶動(dòng)了海格新能源客車(chē)銷(xiāo)量的進(jìn)一步提升。從查找充電站、顯示充電樁狀態(tài)、充電狀態(tài)實(shí)時(shí)監測、充電站一鍵導航等充電管理，到維保、救援、線(xiàn)上交互等服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)要素在綠管家中時(shí)時(shí)閃爍，讓客戶(hù)不僅體會(huì )到新能源客車(chē)節能環(huán)保，而且省事、省心、省力的便利。目前，綠管家已從原先只針對純電動(dòng)客車(chē)擴展至海格全系新能源客車(chē)上。
在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代制造出更好的產(chǎn)品，綠管家的推出，使得這一點(diǎn)在海格新能源客車(chē)上得以應用和實(shí)踐。在互聯(lián)網(wǎng)已成傳統行業(yè)轉型升級重要抓手的背景下，除了綠管家，未來(lái)海格客車(chē)將會(huì )在互聯(lián)網(wǎng)+客車(chē)上作出更深入的探索和研究，打造互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的智慧客車(chē)。
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