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在過(guò)去的幾年里,高效物流迅速發(fā)展,輕量化的載貨車(chē)一時(shí)流行;與此同時(shí),是陜重汽緩慢而堅定地騰挪在服務(wù)型制造企業(yè)戰略轉型過(guò)程中。落力補足和完善產(chǎn)品譜系,加強旗下產(chǎn)品在每個(gè)細分市場(chǎng)的競爭力,特別是奪取弱勢市場(chǎng)載貨車(chē)的細分份額,成為其重要的階段目標。
陜汽德龍X3000
然而知易行難,如何部署這場(chǎng)任重道遠的突圍戰才是重中之重。審時(shí)度勢的陜重汽懂得變中求勝的道理。盡管近年來(lái)全國重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量增幅逐漸放緩,可是隨著(zhù)中國主體經(jīng)濟結構發(fā)生變化,原來(lái)由建材、煤炭、鋼鐵這類(lèi)運輸形成的巨大物流需求不斷萎縮,以消費品為主的物流需求卻不斷增長(cháng)。這種轉變使所有的市場(chǎng)參與者站在了同一起跑線(xiàn)上共同競爭。
面對日趨白熱化的競爭態(tài)勢和用戶(hù)的需求升級,推出更加符合終端用戶(hù)需求的高品質(zhì)產(chǎn)品迫在眉睫。誰(shuí)能滿(mǎn)足用戶(hù)對車(chē)輛可靠性、安全性、節油性、舒適性的更高要求,誰(shuí)能進(jìn)一步捕捉每一區域市場(chǎng)的獨特需求,誰(shuí)就快人一步地占領(lǐng)先機。
陜汽德龍M3000載貨車(chē)
作為2015年陜重汽定點(diǎn)突破的領(lǐng)域,載貨車(chē)產(chǎn)品的創(chuàng )新成為重中之重。對于本身?yè)碛兄袊乜ā包S金產(chǎn)業(yè)鏈”以及在天然氣重卡市場(chǎng)牢牢占據優(yōu)勢的陜重汽來(lái)說(shuō),這不是棘手的難題。
在載貨車(chē)產(chǎn)品上,陜重汽毫不猶豫地采用了極具市場(chǎng)號召力的“黃金三搭檔”,并積極運用輕量化技術(shù),使整車(chē)兼顧動(dòng)力性的同時(shí)具有超強的載貨能力。尤為值得一提的是,借助集團資源,陜重汽得以在載貨車(chē)上,配套應用針對性開(kāi)發(fā)的動(dòng)力總成系統。試驗數據顯示,配裝濰柴WP7國Ⅴ系列發(fā)動(dòng)機的新M3000載貨車(chē),能夠實(shí)現的綜合節油率為12.75%-14.22%,排放達到國Ⅴ水平。
此外,憑借自身在新能源卡車(chē)領(lǐng)域多年的沉淀,陜重汽推出了LNG載貨車(chē),無(wú)異于為深陷節能與環(huán)保漩渦的中國載貨車(chē)用戶(hù)們送去了一抹綠色的清風(fēng)。
與傳統柴油載貨車(chē)相比,LNG載貨車(chē)更經(jīng)濟、安全、環(huán)保。隨著(zhù)技術(shù)水平的提升,陜重汽的LNG載貨車(chē)續航里程已經(jīng)達到2000公里左右。
為了進(jìn)一步提升在載貨車(chē)市場(chǎng)的占有率和影響力,今年陜重汽推出行業(yè)最長(cháng)保修期36個(gè)月不限里程的2015款德龍新M3000載貨車(chē)。這款車(chē)采用國內級減速橋,優(yōu)化后的動(dòng)力總成能夠使整車(chē)動(dòng)力傳輸效率提升30%;配以全新歐洲輕量化窄體駕駛室,降低風(fēng)阻;采用低碳高強合金鋼大梁,強度提升50%的同時(shí)自重更輕;整車(chē)實(shí)現低油耗毫不費力,完全契合目前國內市場(chǎng)對載貨車(chē)的特定需求,成為陜重汽的一支驍勇騎兵。
高端載貨車(chē)德龍X3000的推出則猶如一把利刃直插對手心臟。這款針對畜禽運輸、快遞物流以及冷藏車(chē)等應用領(lǐng)域量身定制的高效運輸車(chē)型,其空氣懸浮駕駛室能為用戶(hù)帶來(lái)超舒適的駕乘感受。同時(shí),德龍X3000高端載貨車(chē)還針對不同運輸行業(yè)特點(diǎn),進(jìn)行了氣管路線(xiàn)束優(yōu)化,匹配最佳動(dòng)力總成,油耗達到行業(yè)最優(yōu),客戶(hù)運輸效率更加高效。
作為大篷車(chē)路演的始創(chuàng )者,陜重汽并非只精于產(chǎn)品。自從開(kāi)啟服務(wù)制造型企業(yè)戰略轉型以來(lái),其不斷致力于開(kāi)創(chuàng )新的商業(yè)模式,形成了金融業(yè)務(wù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、物流與供應鏈業(yè)務(wù)、后市場(chǎng)業(yè)務(wù)、新能源延伸業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)融合業(yè)務(wù)六大板塊。在互聯(lián)網(wǎng)科技的幫助下,陜重汽率先邁向“大物流”服務(wù),建立了重卡客戶(hù)特征大數據分析以及整體的解決方案中心,以?xún)r(jià)值營(yíng)銷(xiāo)為導向,關(guān)注產(chǎn)品全生命周期和客戶(hù)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程。
不斷的努力終于使陜重汽在載貨車(chē)市場(chǎng)逐漸迎來(lái)了屬于自己的春天。2015年一季度,在行業(yè)下行態(tài)勢中,訂單突飛猛進(jìn),創(chuàng )今年訂單之最,表現出強有力的競爭態(tài)勢。其中,載貨車(chē)市場(chǎng)實(shí)現突破是銷(xiāo)量逆勢增長(cháng)的重要原因。
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