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【商用車(chē)之家 原創(chuàng )】2015年已經(jīng)過(guò)半，在客車(chē)行業(yè)交出的一份份“中考”成績(jì)單中也難逃幾多歡喜幾多憂(yōu)的現實(shí)。上半年，新能源客車(chē)增長(cháng)迅猛，但傳統公交車(chē)、燃氣車(chē)均出現大幅下滑。出口方面，上半年的成績(jì)也著(zhù)實(shí)讓人心冷了一把。
做為客車(chē)企業(yè)的戰略重點(diǎn)，即使在全球金融危機的大背景下，中國客車(chē)行業(yè)海外出口成績(jì)也并沒(méi)有讓人失望，但今年上半年，客車(chē)出口的低迷現狀卻并無(wú)實(shí)質(zhì)性改變，中國客車(chē)企業(yè)在出口量、出口額、出口均價(jià)方面均所有下滑。根據最新統計數據顯示，今年1-5月，我國出口各類(lèi)客車(chē)13914輛，出口金額40.04億元。從細分市場(chǎng)來(lái)看，除了中型座位客車(chē)外，大型客車(chē)、輕型客車(chē)、公交車(chē)表現均不理想，中國的客車(chē)出口似乎來(lái)到了冰點(diǎn)。
廣撒網(wǎng)還是吊在一棵樹(shù)上？
從細分市場(chǎng)來(lái)看，1-5月，公交車(chē)出口量下降35.42%，出口額下降40.74%。在出口量和出口額下降均超過(guò)30%的狀況下，我們可以肯定地說(shuō)公交車(chē)在出口方面“攤上了大事兒”。具體來(lái)說(shuō)，1-5月，國內大中型公交車(chē)銷(xiāo)量為17648輛，占國內銷(xiāo)量的42.65%，而大中型公交車(chē)的出口僅1524輛，占大中型客車(chē)出口量的22.34%。由此可見(jiàn)，公交車(chē)在出口中的市場(chǎng)地位遠不及國內。另外，中型公交車(chē)的出口更是讓人倒吸一口氣，前5月，全行業(yè)僅僅以出口173輛的成績(jì)收官，出口量下降73.34%，出口額更是下降83.69%。
在政策利好的前提下，全行業(yè)幾乎將所有優(yōu)質(zhì)資源集中于新能源公交車(chē)這一沃土，致使新能源和出口已經(jīng)“瘸了一條腿”。中國公路學(xué)會(huì )客車(chē)分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)佘振清認為，下半年，如果出口仍無(wú)起色，在國內經(jīng)濟增速放緩的大前提下，行業(yè)面臨的形勢將會(huì )更嚴峻。所以，從行業(yè)整體發(fā)展趨勢來(lái)說(shuō)，平衡新能源與出口顯得尤為重要?！叭沉艘粭l腿”的慘痛事實(shí)也告訴我們，僅僅將自己掉在新能源這一棵樹(shù)上是遠遠不夠的，我們在把握行業(yè)“肥肉”的同時(shí)，切不能忘記一直默默陪伴我們的“素菜們”，“葷素搭配”才能更好地保障行業(yè)正常有序發(fā)展。
誰(shuí)是細分市場(chǎng)中的“良臣”？
雖然前5月客車(chē)出口成績(jì)讓人對下半年的發(fā)展有些許擔憂(yōu)，但上半年推動(dòng)客車(chē)出口發(fā)展的“良臣”我們不容忽視。
作為上半年當之無(wú)愧的出口功臣，大金龍不論在大型客車(chē)還是輕型客車(chē)方面均表現良好。1月6日，313輛金龍城市客車(chē)成功起航，順利進(jìn)入伊拉克市場(chǎng)，首次實(shí)現了中國大型客車(chē)在伊戰后批量進(jìn)入伊拉克的零突破。伴隨著(zhù)新年的鐘聲，350輛輕客順利出口埃及，再一次擴大金龍在埃及市場(chǎng)的知名度。
不僅僅是尼日利亞客運工具的首選，同時(shí)被廣泛用于公、檢、法、司警務(wù)和醫療救護的金龍凱歌于今年3月25日再次贏(yíng)得尼日利亞市場(chǎng)202臺訂單。無(wú)論是載客空間還是經(jīng)濟收益，金龍凱歌都能很好地符合當地日均里程長(cháng)的特點(diǎn)，滿(mǎn)足中高端商務(wù)、團體、旅游需求。作為金龍凱歌的鐵桿粉絲，近千輛金龍凱歌馳騁在尼日利亞馬路上，儼然成為當地市場(chǎng)一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
6月18日，大金龍1060輛校車(chē)順利出口沙特
校車(chē)方面，大金龍上半年的出口訂單絕對給我們打了一劑強心針。6月18日，大金龍1060輛校車(chē)順利出口沙特，成功刷新大金龍海外銷(xiāo)售單筆訂單記錄，同時(shí)成為目前為止2015年度中國客車(chē)出口第一大單，開(kāi)啟了新時(shí)期貿易合作的大幕。
大金龍在出口方面的“中考”成績(jì)足以讓我們喜笑顏開(kāi)，但其它“良臣”的功績(jì)也不容小覷。
由于歐美澳等發(fā)達地區對客車(chē)技術(shù)標準的要求較高，致使國內企業(yè)出口普遍集中于亞非拉等欠發(fā)達地區。然而，亞星在這方面取得了重大突破，亞星FBC6121BRA1 歐VI車(chē)型于上半年正式批量發(fā)往澳洲。集輕量化、耐久度、高強度等于一體的這款車(chē)能確保使用壽命在25年。采用易拆卸裙板設計，更便于快速維修，在發(fā)生碰擦時(shí)可使車(chē)輛及時(shí)回到營(yíng)運狀態(tài)。
6月3日，亞星142臺客車(chē)成功交付沙特
詮釋中國制造2025，亞星客車(chē)上半年的出口成績(jì)還不僅僅于此。亞星于6月3日成功出口沙特122輛公交車(chē)和20輛豪華公路客車(chē)，這批車(chē)輛根據沙特市場(chǎng)的氣候特點(diǎn)及車(chē)輛特殊用途需要進(jìn)行了有針對性地改進(jìn)和優(yōu)化，車(chē)輛在正式進(jìn)入沙特市場(chǎng)后將被用于沙特朝覲運輸市場(chǎng)。
中通客車(chē)作為客車(chē)出口大亨，上半年在公交車(chē)領(lǐng)域也給我們帶來(lái)了喜訊。6月份，中通客車(chē)與印尼成功簽訂150臺公交訂單。作為海外市場(chǎng)暨2015年以來(lái)第一個(gè)過(guò)億元訂單，我們與客戶(hù)一同期待這批車(chē)輛能在最短時(shí)間內交付并投入使用。
客車(chē)出口的曙光還需等待
根據前5月的數據，客車(chē)出口面臨嚴峻形勢，然而大金龍1060輛校車(chē)、亞星122輛公交車(chē)、中通150輛公交訂單這一筆筆成績(jì)赫然顯示在我們面前時(shí)，6月單月的成績(jì)儼然給上半年的總成績(jì)加了分，僅這一個(gè)月的成績(jì)似乎已經(jīng)給了我們一顆強有力的定心丸。做為承上啟下的6、7兩月，客車(chē)出口方面的成績(jì)讓我們對下半年的發(fā)展前景也充滿(mǎn)了信心。
7月27日，210輛金龍金威出口玻利維亞
7月27日，大金龍再次在中國客車(chē)出口史上書(shū)寫(xiě)了燦爛一筆。210輛金龍金威在廈門(mén)碼頭裝船啟航，憑借超高的性?xún)r(jià)比，金威已經(jīng)成功“稱(chēng)霸”玻利維亞?！白?012年底雙方開(kāi)始合作后，我們每年都在刷新訂單記錄。預計今年年底，玻利維亞的金威保有量將超過(guò)4000輛。在這個(gè)以進(jìn)口二手車(chē)為主國家，大金龍是新車(chē)銷(xiāo)量中的NO.1?！贝蠼瘕埫乐迏^區域經(jīng)理何偉說(shuō)道。
編后語(yǔ)：從1-5月的銷(xiāo)售數據來(lái)看，公交車(chē)出口的比例遠不及國內已是不爭的事實(shí)，但僅6月單月的公交車(chē)出口訂單似乎又暗示我們企業(yè)在公交車(chē)出口方面重新發(fā)力，在國內經(jīng)濟增速放緩的大前提下，客車(chē)在出口市場(chǎng)能否重新崛起力挽狂瀾或許已是今年客車(chē)市場(chǎng)能否升溫的關(guān)鍵。
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