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校車(chē)，作為接送學(xué)生的一種交通工具，承載著(zhù)著(zhù)太多的責任與使命。近年來(lái)，學(xué)童校車(chē)安全已然成為社會(huì )關(guān)注的共同話(huà)題。值此，在內心的驅使下，來(lái)自河北滄州的田增軍毅然投身在安全校車(chē)上面，成立黃驊市校車(chē)服務(wù)中心，開(kāi)啟了河北省首家校車(chē)公司的專(zhuān)業(yè)化運營(yíng)之路。
品質(zhì)硬 服務(wù)好 海格脫穎而出
田增軍告訴記者，從2011年起自己就和朋友一塊來(lái)摸索這一市場(chǎng)，“它不僅是項利民惠生的公益項目，同時(shí)還是一塊尚未開(kāi)發(fā)的新領(lǐng)域?！睆某闪⒅醯浆F在，不到四年的時(shí)間，田增軍已將校車(chē)規模壯大成了26臺的車(chē)隊，涵蓋了黃驊市所有的中小學(xué)校，接送范圍也擴展到了各郊區縣、鄉鎮及村莊。
在這26臺的校車(chē)車(chē)隊中，海格校車(chē)占據了“大半江山”，田增軍表示，買(mǎi)校車(chē)最大的初衷是希望學(xué)生們安全，如果光圖便宜但校車(chē)不安全，就喪失了買(mǎi)校車(chē)的意義，所以多花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)好一點(diǎn)的校車(chē)，確保品質(zhì)第一才行?！巴ㄟ^(guò)對各大品牌的校車(chē)比較來(lái)看，海格校車(chē)的性能方便上檔次，而且G-BOS系統是獨一無(wú)二的?！碧镌鲕娤蛴浾弑硎?，與客運車(chē)輛不同，因為每輛校車(chē)都有專(zhuān)屬路線(xiàn)，一旦車(chē)輛出現問(wèn)題，影響了校車(chē)的正常行駛，而海格校車(chē)搭載的G-BOS智慧運營(yíng)系統，能讓管理者隨時(shí)監管校車(chē)的動(dòng)態(tài)安全，對車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控、防止車(chē)輛超速等不良行為，提高車(chē)輛運行安全性和處理突發(fā)事件的能力，全面保障行車(chē)安全，有效解決了運營(yíng)過(guò)程中的后顧之憂(yōu)。
此外，海格校車(chē)采用“鳥(niǎo)籠式”的骨架設計，整體剛性強，還采用了高強度鋼板前防撞梁，地板梁則為增強厚板材料，前后部防撞吸能結構，碰撞安全性高，同時(shí)，外覆蓋鈑金件材料厚度比同類(lèi)產(chǎn)品更厚，車(chē)身抗變形能力更強。
田增軍向記者介紹，在安全性能上，海格校車(chē)無(wú)論在車(chē)身硬件還是車(chē)身軟件上，相比其他校車(chē)都有著(zhù)巨大優(yōu)勢?！巴瑫r(shí)，在服務(wù)上海格也能滿(mǎn)足我們的需求，不僅給予我們專(zhuān)門(mén)的保姆式服務(wù)，還會(huì )在前期對其進(jìn)行操作、保養以及校車(chē)專(zhuān)屬功能的培訓，另外在車(chē)輛保養上，海格還會(huì )免費進(jìn)行車(chē)輛各項維護和保養?！?/span>
智慧G-BOS 助力校車(chē)安全暢通
校車(chē)的運行，關(guān)系著(zhù)學(xué)生的生命安全，承載著(zhù)千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，在田增軍的辦公室里，記者看到墻上懸掛的校車(chē)安全管理制度、駕駛員職責及安全員職責等運營(yíng)管理法規。對其26臺專(zhuān)業(yè)校車(chē)的管理來(lái)說(shuō)，田增軍有著(zhù)自己的一套經(jīng)驗。
田增軍向記者表示，在挑選司機和隨車(chē)照管員上，他們都有著(zhù)嚴格的考核制度，不僅駕駛技術(shù)要好，一年內沒(méi)有被扣分過(guò)的駕駛員來(lái)駕駛新校車(chē)，而且還要提前組織駕駛員和照管員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓，并且隨車(chē)照管員也都是工作細致、責任心強的員工來(lái)?yè)?，?lái)確保學(xué)生的安全。
特別是在校車(chē)安全管理工作上，田增軍還設立了監控中心，通過(guò)海格G-BOS系統對每輛車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，一旦發(fā)現違規，將按照違規條例進(jìn)行相應的處罰跟車(chē)照看制度，每個(gè)月都要上報關(guān)于每一臺校車(chē)的運營(yíng)管理記錄。而且，通過(guò)該管理中心，可以查看接入系統的所有校車(chē)的運行情況、位置情況、駕駛員駕駛行為及分析等，有效幫助校車(chē)管理單位對校車(chē)進(jìn)行管理，最大限度地減少安全事故，護航學(xué)童上學(xué)路。
如今，海格校車(chē)已經(jīng)順利運營(yíng)將近四年從未出現過(guò)任何差錯和意外，“通過(guò)我們的照管員和司機對車(chē)輛進(jìn)行跟蹤體驗，并對學(xué)生和家長(cháng)進(jìn)行訪(fǎng)談?wù){查，發(fā)現他們對海格校車(chē)都非常滿(mǎn)意?！碧镌鲕娧a充說(shuō)。
政府、市場(chǎng)雙結合 校車(chē)需求受認可
要開(kāi)辦一家專(zhuān)業(yè)的校車(chē)公司，田增軍坦言并非易事，雖然國家在2012年已經(jīng)發(fā)布了《校車(chē)安全管理條例》，但是成立專(zhuān)業(yè)校車(chē)公司走專(zhuān)業(yè)化運營(yíng)，各地并沒(méi)有相應的政策和細則出臺。
在校車(chē)公司的審批過(guò)程中，田增軍可謂是費盡了心思，從前期的買(mǎi)車(chē)、掛牌、刻章、注冊公司到后期的順利運營(yíng)，作為黃驊首例校車(chē)的公司成立，田增軍沒(méi)有任何經(jīng)驗和案例的借鑒，只能摸著(zhù)石頭過(guò)河?！昂迷谡o予了很大的支持和鼓勵，解決了很多燃眉之急?！碧镌鲕娤蛴浾弑硎?，在每名學(xué)生收取270元費用的背后，黃驊市政府都給予了150元的補貼，大大減輕了家長(cháng)的經(jīng)濟負擔。不僅使家長(cháng)能夠安心的上班工作了，更重要的是保障了學(xué)生們上、下學(xué)路上的安全。
如今，隨著(zhù)越來(lái)越多家長(cháng)和社會(huì )的認可，報名選擇校車(chē)的學(xué)生越來(lái)越多，憑借以專(zhuān)業(yè)化、安全化運營(yíng)的校車(chē)服務(wù)中心迎來(lái)了蓬勃的發(fā)展期。面對后期繼續采購的問(wèn)題上，田增軍表示會(huì )依然來(lái)選擇海格，選擇保障，選擇與愛(ài)同行。
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