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2015年7月26日，經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的精心研發(fā)設計和嚴格測試路試，大運風(fēng)馳全系列車(chē)型隆重上市，此次上市車(chē)型包含風(fēng)馳系列自卸車(chē)（含8x4、6x2、4x2）、風(fēng)馳系列倉柵車(chē)（含6 x2、4x2）、風(fēng)馳系列載貨車(chē)（含6x2、4x2）、風(fēng)馳系列廂式車(chē)（含6x2、4x2）等車(chē)型產(chǎn)品，風(fēng)馳駕駛室采用四點(diǎn)懸浮技術(shù)和流線(xiàn)型設計，以高大威猛的外觀(guān)、非凡的駕駛舒適度和輕量化的設計特點(diǎn)，一上市立即獲得廣大用戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商的認可親睞。
作為2015北京田徑世錦賽的金牌贊助商， 大運集團一直以打造金牌品質(zhì)、做優(yōu)質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)品為企業(yè)使命。市場(chǎng)對風(fēng)馳系列車(chē)型的接收和認可，充分顯示了湖北大運對用戶(hù)高度負責的態(tài)度和嚴謹務(wù)實(shí)的作風(fēng)深得用戶(hù)的信賴(lài)，也更激勵了大運人對客戶(hù)滿(mǎn)意度和產(chǎn)品品質(zhì)性能的不懈追求。
力載千鈞舉重若輕——看我風(fēng)馳系列自卸車(chē)（8x4、6x2、4x2）
寬闊的前保險杠，明亮的前大燈，富有豐實(shí)感的外觀(guān)造型，嵌入駕駛室整體的尾氣處理裝置隱蔽式設計，風(fēng)馳系列自卸車(chē)型實(shí)現了安全、實(shí)用與美觀(guān)的有機結合。此外，組合式后視鏡全方位清晰展示車(chē)輛左右兩側和前方下側，進(jìn)一步提高安全性能。
大運風(fēng)馳系列自卸車(chē)（6x2）
高大威猛的風(fēng)馳自卸車(chē)除了給人堅實(shí)可靠和美觀(guān)流暢外觀(guān)印象外，更有超豪華舒適的內部駕駛空間，四點(diǎn)懸浮技術(shù)和氣囊座椅有效減輕路途顛簸，為駕駛人員提供媲美乘用車(chē)的舒適乘坐環(huán)境，同時(shí)該車(chē)駕駛空間設計大氣寬敞，操縱便捷自如，旨在努力為用戶(hù)提供更理想的自卸車(chē)駕乘空間。
動(dòng)力配置方面，風(fēng)馳系列自卸車(chē)采用全面優(yōu)化升級后的玉柴國四發(fā)動(dòng)機，環(huán)保經(jīng)濟又省油，可靠性高性能出眾，能夠有效適應復雜道路狀況，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的使用習慣。傳動(dòng)系統配置陜齒法士特變速器，黃金動(dòng)力組合使其動(dòng)力更加澎湃自如。車(chē)橋采用大運專(zhuān)用車(chē)橋，選材精良耐用性無(wú)與倫比，橋殼全面加厚處理，截面加高，即使應對超載也不會(huì )出現彎曲變形。
在自卸上裝上，新型材的使用實(shí)現了輕量化與結實(shí)耐用的統一。國內知名佳恒油缸性能可靠表現出色；在制造細節上，矩形管、P形管的使用和三角盒子的設計使用，讓貨箱裝載能力和耐壓能力出類(lèi)拔萃。
高品質(zhì)配套件的采用讓風(fēng)馳系列自卸車(chē)整體性能在同類(lèi)車(chē)型中更勝一籌，同時(shí)大運風(fēng)馳車(chē)型相對其他同類(lèi)車(chē)型整車(chē)性?xún)r(jià)比較高，強悍的運載能力加上層層把關(guān)的嚴格品質(zhì)檢測帶給用戶(hù)經(jīng)濟的用車(chē)保養費用和較低的故障率，使得風(fēng)馳自卸車(chē)型能夠以高效率盈利速度成為用戶(hù)奔騰不息的賺錢(qián)機器。
多拉快跑品質(zhì)卓越——風(fēng)馳系列倉柵車(chē)（6x2、4x2）
風(fēng)馳系列倉柵車(chē)型具備大運品牌操作便捷、駕駛體驗舒適度高、品質(zhì)可靠高效運營(yíng)的特點(diǎn)，同時(shí)通過(guò)整車(chē)輕量化設計，配合高效率的玉柴國四環(huán)保節能發(fā)動(dòng)機，形成體系化高效率節油性能，較高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢有效降低成本，幫助廣大的物流運輸業(yè)用戶(hù)在廣闊的運輸市場(chǎng)贏(yíng)得更多生意和財富。
風(fēng)馳系列倉柵車(chē)作為湖北大運進(jìn)軍物流運輸市場(chǎng)的主力車(chē)型，在設計制造上匠心獨運，該車(chē)在外觀(guān)性能和產(chǎn)品細節的優(yōu)化改進(jìn)上，均顯示出了湖北大運用心制造高品質(zhì)產(chǎn)品的決心。風(fēng)馳系列倉柵車(chē)上裝主要承重部位采用高強度板，邊板采用優(yōu)質(zhì)冷板，花欄部分采用輕型矩形管，頂部采用輕巧的鍍鋅無(wú)縫鋼管，整車(chē)美觀(guān)大方、堅固耐用，自重大大減輕。
設計細節精心巧妙，在花欄外側焊接?8鋼筋，用以?huà)炫癫?；后門(mén)上橫梁兩側焊有繩鉤，每塊邊板設置2-3個(gè)車(chē)繩鉤，方便用戶(hù)掛篷布；前、后擋板及蓬桿采用大圓弧設計，圓管制作，有專(zhuān)用彎管工裝加工，圓弧過(guò)渡平滑，外形美觀(guān)、不易積水、不易劃傷篷布；車(chē)型采用可旋轉式爬梯結構，結構堅固，收縮時(shí)有效降低風(fēng)阻，展開(kāi)后方便用戶(hù)使用。
在后面板設計上，后門(mén)門(mén)框與后門(mén)瓦楞板之間采用滿(mǎn)焊，防水性能好、強度高；門(mén)板采用Φ34的鍍鋅門(mén)杠，鎖頭及把手經(jīng)鍛造處理，有效防止銹蝕發(fā)生；采用鑄鋼合頁(yè)，可有效防止后門(mén)掉角現象； 后門(mén)內側焊有門(mén)杠固定孔加強板，增加固定孔處強度，防止變形。底板采用縱鋪，強度好，焊路少，裝載貨物拖動(dòng)順暢。鑲嵌式示廓燈設計，有效保護燈具，同時(shí)保證行駛安全。
風(fēng)馳系列倉柵車(chē)是湖北大運堅持以人為本的設計研發(fā)理念，以用戶(hù)關(guān)注的“實(shí)用、耐用、易用”為導向，精心制造讓客戶(hù)用起來(lái)簡(jiǎn)單方便、跑起來(lái)省油省事兒的一款物流運輸車(chē)。該車(chē)承載能力強，整車(chē)輕量化設計燃油經(jīng)濟性高。此外，風(fēng)馳系列倉柵車(chē)精心設計了可拆卸式前板總成，拆卸后可當平板車(chē)使用，根據用戶(hù)需求一車(chē)多能一車(chē)多用，成為用戶(hù)賺錢(qián)盈利的變形金剛。
堅固耐用物流貨運利器——風(fēng)馳系列廂式車(chē)（6x2、4x2）
風(fēng)馳系列廂式車(chē)具備堪比重卡的豪華寬敞駕駛室，是湖北大運進(jìn)軍物流運輸業(yè)的主力車(chē)型之一。風(fēng)馳車(chē)身是湖北大運與齊星車(chē)身共同開(kāi)發(fā)的高端產(chǎn)品，風(fēng)馳車(chē)內部空間高1650mm，寬度2300MM，內飾空間寬大，歐式環(huán)型儀表臺，大曲面擋風(fēng)玻璃，四點(diǎn)懸浮技術(shù)有效消減路面顛簸，配置氣囊座椅帶來(lái)媲美豪車(chē)的駕乘舒適度。
車(chē)身配置新式虎牙大燈，新款LED大燈亮度高，有效提升夜間行車(chē)安全系數。駕駛室前排副座通道寬，臥鋪更寬達600mm，給駕駛員一個(gè)良好的休息空間。
風(fēng)馳系列廂式車(chē)采用性能優(yōu)越的玉柴國四發(fā)動(dòng)機，匹配陜齒小八檔變速箱，扭距高，性能可靠，操作輕便更省油。車(chē)身采用大流量隱藏式空濾設計，美觀(guān)大方，進(jìn)氣量高，動(dòng)力充沛，更經(jīng)濟省油。
風(fēng)馳采用250mm高幅面的雙層直通車(chē)架，重載不變形，布線(xiàn)整齊有序。車(chē)架橫梁采用雙橫梁鏈接，有效提高車(chē)架的韌性和牢固性。配置大運專(zhuān)用車(chē)橋，橋殼材料經(jīng)過(guò)全面加厚，截面加高，即使應對超載也絕不會(huì )出現彎曲變形和疲勞斷裂。
整車(chē)充分利用流線(xiàn)動(dòng)力學(xué)原理，有效降低風(fēng)阻節能降耗，全新的輕量化駕駛室和上裝新型型材的使用大大減輕整車(chē)重量，大大提升了車(chē)輛運營(yíng)的經(jīng)濟性。貨箱側門(mén)設計精巧結實(shí)耐用，十分方便貨物裝卸，有效提高物流運輸效率。
該車(chē)在長(cháng)達數月的各類(lèi)道路測試中表現十分優(yōu)異，行駛穩定性出色，故障率低。在大運一貫的制造高品質(zhì)產(chǎn)品理念和嚴格的品質(zhì)管理體系規范下，產(chǎn)品的品質(zhì)更可靠放心，輕量化設計和體系化節油系統賦予該車(chē)超越同類(lèi)車(chē)型的燃油經(jīng)濟性。
大噸位、杰出性能、運載能力表現優(yōu)異、運營(yíng)效率超乎尋常，風(fēng)馳系列廂式車(chē)正是在打造精品的思路下湖北大運奉獻給物流運輸市場(chǎng)的全新力作，大運人也期待風(fēng)馳廂式運輸車(chē)能夠給廣大物流運輸業(yè)用戶(hù)帶來(lái)滾滾財富。
