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2015年11月3-7日，由國家發(fā)展和改革委員會(huì )、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、中國科學(xué)院、中國工程院、中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )、上海市人民政府、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織聯(lián)合主辦的“第十七屆中國國際工業(yè)博覽會(huì )”在上海成功舉辦。本次博覽會(huì )緊扣國家重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)和重大科技專(zhuān)項，設立了節能與新能源汽車(chē)展、科技創(chuàng )新展等九大專(zhuān)業(yè)展區。吸引了來(lái)自28個(gè)國家和地區的中外展商，匯聚了大批最新的工業(yè)產(chǎn)品和科技成果。
科技部在科技創(chuàng )新展6.2H館設立了科技展區，科技展區以“高端制造與綠色能源”為主題，遴選近年來(lái)國家863計劃、支撐計劃在工業(yè)機器人、特種機器人、3D打印等高端裝備制造領(lǐng)域，新能源整車(chē)、零部件及系統等新能源汽車(chē)領(lǐng)域，智能電網(wǎng)、潔凈煤、可再生能源等新能源領(lǐng)域所取得的代表性高新技術(shù)成果，重點(diǎn)展示國家科技計劃在提高自主創(chuàng )新能力、培育和發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)、攻克產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵和前沿技術(shù)、支撐產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級和結構調整、科技惠及民生等方面所取得的重要科技創(chuàng )新成果。宇通客車(chē)作為國內新能源客車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，攜自主研發(fā)的插電式混合動(dòng)力系統、純電動(dòng)系統、燃料電池系統、集成控制器、整車(chē)控制器等新能源客車(chē)核心零部件及系統參展。
插電式混合動(dòng)力系統
在國家“十二五”863一期項目的支持下，宇通獨創(chuàng )了基于復合能源技術(shù)的雙電機同混聯(lián)式混合動(dòng)力系統，突破了整車(chē)控制、高效電驅動(dòng)、車(chē)載能源、輕量化等關(guān)鍵技術(shù)，整車(chē)節油率超過(guò)50%，達到國際領(lǐng)先水平。截至2015年9月，宇通已在鄭州、天津、廣州、東莞等91個(gè)城市銷(xiāo)售插電式混合動(dòng)力客車(chē)8673輛，市場(chǎng)占有率28.48%。
純電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統
在國家“十二五”863二期項目的支持下，宇通開(kāi)發(fā)了高安全、高可靠的純電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統，解決了涉水安全和高寒區域適應性等問(wèn)題，電池、電機等關(guān)鍵零部件防護等級達到IP67，整車(chē)通過(guò)30cm涉水試驗，完成漠河-34℃高寒試驗;突破了關(guān)鍵零部件防護、熱管理、結構安全等關(guān)鍵技術(shù)，完成行業(yè)首次純電動(dòng)客車(chē)滿(mǎn)載側翻試驗，側翻角度45度;提出了動(dòng)力電池容量衰減加速試驗方法及高精度SOC估計方法，估計誤差小于4%。截至2015年9月，在上海、廣州、南京、大連等78個(gè)城市銷(xiāo)售7923輛，市場(chǎng)占有率23.54%。
燃料電池系統
宇通第二代燃料電池客車(chē)采用電電混合動(dòng)力系統構型，建立了高可靠、高容錯的整車(chē)控制網(wǎng)絡(luò )，開(kāi)發(fā)了整車(chē)控制策略及整車(chē)控制器，掌握了電電混合動(dòng)力系統匹配與集成技術(shù)。0-50km/h加速時(shí)間19s，氫燃料消耗量8.3kg/100km;續駛里程>300km。宇通燃料電池客車(chē)滿(mǎn)足國家所有標準，第一家獲批行業(yè)內燃料電池客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，申報的燃料電池客車(chē)公告已經(jīng)在274批公布。
集成控制器
宇通設計了高壓電驅動(dòng)系統集成控制器，通過(guò)功率回路與控制電路集成優(yōu)化，實(shí)現了驅動(dòng)電機控制系統、發(fā)電機控制系統、轉向電機控制系統、DC/DC與高壓配電箱五大關(guān)鍵零部件的高度集成，總體積減少69%，重量減少52%，功率密度達到18.4kW/L。
整車(chē)控制器
宇通自主研制了基于雙MCU的高安全、高可靠整車(chē)控制器，開(kāi)發(fā)了基于多動(dòng)力分配、多模式切換、多能源管理的整車(chē)控制策略。提出了基于關(guān)鍵參數監控的扭矩安全控制方法，設計了包括容錯、失效保護和故障診斷的整車(chē)安全策略。整車(chē)控制器通過(guò)累計3億公里可靠性考核。
經(jīng)過(guò)持續攻關(guān)，宇通建立了配置可更改、功能可定制的純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和燃料電池客車(chē)平臺，開(kāi)發(fā)了節能、安全、可靠的新能源客車(chē)。截至目前，已獲得83款純電動(dòng)產(chǎn)品公告和108款油電、氣電混合動(dòng)力(含插電式)產(chǎn)品公告，擁有國內最完備的新能源客車(chē)產(chǎn)品型譜，覆蓋公交、客運、團體等細分市場(chǎng)。其中13.7米純電動(dòng)客車(chē)與18米混合動(dòng)力客車(chē)填補了國內空白。
已申報新能源客車(chē)領(lǐng)域專(zhuān)利389件，其中發(fā)明126件;獲得授權專(zhuān)利222件，其中發(fā)明25件;獲得軟件著(zhù)作權18件;參與制定國家標準4項，形成技術(shù)規范35項。2015年1月-10月，宇通新能源客車(chē)累計銷(xiāo)售12294臺，穩居行業(yè)首位。
未來(lái)，宇通將進(jìn)一步加大研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入，通過(guò)自主創(chuàng )新，持續提高產(chǎn)品的性能和品質(zhì)，擴大推廣規模和范圍，為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型升級、制造業(yè)整體水平提升，節能減排目標的實(shí)現做出更多、更大的貢獻。
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