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雙11狂歡的落幕，912億元的成交額給這場(chǎng)“剁手”大促畫(huà)下了圓滿(mǎn)的句號，而隨之進(jìn)入消費者視野的，便是各地物流或爆倉，或延后發(fā)貨等讓買(mǎi)家著(zhù)急 的新聞。最近,上海世紀商貿廣場(chǎng)收發(fā)室有一位阿姨走紅朋友圈!收發(fā)室標語(yǔ)——“雙十一爆倉!收發(fā)室已進(jìn)入更年期!”頓時(shí)火爆網(wǎng)絡(luò )，因為人氣太高,和阿姨合 影還要收費,網(wǎng)友盛贊這個(gè)收發(fā)室阿姨實(shí)在“太有才”、“太可愛(ài)”。其實(shí)，相比收發(fā)室的“狹小”，中國市場(chǎng)高標準物流倉儲的人均面積更為可憐，還不及美國的 2%。
奮戰“雙11”電商大打翻身仗
“雙11的時(shí)間還沒(méi)有結束，我們就已經(jīng)完成發(fā)貨5萬(wàn)單了，是平時(shí)發(fā)單量的近20倍，可算是打了個(gè)漂亮的翻身仗?！泵忌绞信砩絽^方格電子商務(wù)有限公司 負責人伍清晨說(shuō)，為了備戰“雙11”，彭山區在一周以前，便在電商企業(yè)的臨時(shí)搬運工落實(shí)，貨物堆放場(chǎng)地落實(shí)等方面，進(jìn)行了跟蹤調查，及時(shí)服務(wù)，既讓電商企 業(yè)有了開(kāi)展好“雙11”活動(dòng)的信心，也有效確保了電商企業(yè)的正常運營(yíng)。
坐落在彭山區青龍開(kāi)發(fā)區的海爾倉儲，在一天時(shí)間內，已發(fā)送包括冰箱、冰柜在內的電器設備6.6萬(wàn)單，高出了平時(shí)發(fā)單量的20倍。據彭山區商務(wù)局負責 人介紹，該區參加“雙11”活動(dòng)的20余家大大小小的電商企業(yè)，當天至少發(fā)貨30萬(wàn)單以上，已經(jīng)大大超過(guò)了“雙11”活動(dòng)前的預料。
高標準物流倉儲面積依然稀缺
2014年政策利好后，跨境零售商業(yè)迎來(lái)新一輪蓬勃發(fā)展?？缇沉闶凼袌?chǎng)消費潛力巨大，從今年“雙11”各商家都把“全球化”定為主題便可見(jiàn)一斑?？?以發(fā)現目前跨境電商已很大程度影響了現有的消費者行為與商業(yè)格局?？缇沉闶凵虡I(yè)的迅猛發(fā)展，導致各地市場(chǎng)的保稅倉需求快速上升。
CBRE中國區研究部主管陳仲偉指出：為滿(mǎn)足快速上升的物流需求，國內大部分B2C電商企業(yè)不得不同時(shí)依靠打造自身物流體系、建設倉儲設施，與租借 外部倉儲設施并舉來(lái)滿(mǎn)足發(fā)展需要。以京東為例，在過(guò)去的兩三年中，京東的自建物流倉儲面積保持年均50%左右的增速，同時(shí)其與國內最大的高標準物流設施供 應商普洛斯的合作（租賃面積）也以年均超過(guò)100%的速度在遞增。
數據顯示，即便是一些已在國內拓展經(jīng)營(yíng)建立起成熟分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )的中高端箱包類(lèi)品牌，其平行進(jìn)口的銷(xiāo)售規模已達到國內實(shí)體經(jīng)營(yíng)渠道的十分之一。目前，中國 市場(chǎng)高標準物流倉儲面積依然稀缺，人均面積不足美國的2%。市場(chǎng)中雖然已有專(zhuān)業(yè)物流倉儲的地產(chǎn)商介入，新增供應也在逐年快速增加，但考慮到近年來(lái)消費零售 尤其是電商銷(xiāo)售額的飛速增長(cháng)，世邦魏理仕預計中國市場(chǎng)高標準物流倉儲面積在中長(cháng)期仍將處于供不應求的狀態(tài)。
倉儲物流地產(chǎn)已成投資新方向
“雙11”電商用破紀錄的數字證明其強大的威力,與傳統零售業(yè)的式微相比,因電商繁榮而得益的物流倉儲業(yè)備受看好,甚至有人預言,其將成為未來(lái)房地 產(chǎn)的新開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)。分析認為,中國將是亞洲對物流物業(yè)需求最大的國家,估計2016-2020年間每年的需求量超過(guò)1580萬(wàn)平方米。高力國際亞洲研究及咨 詢(xún)行政董事盧永輝指出,市場(chǎng)對優(yōu)質(zhì)貨倉及配送設施的需求日增,將促使物流項目發(fā)展邁向另一階段,不少由零售商、貨運公司及物流服務(wù)供貨商、發(fā)展商或房地產(chǎn) 機構投資者組成的聯(lián)營(yíng)公司將會(huì )出現。
上個(gè)月，世邦魏理仕發(fā)布的《中國物業(yè)投資指南之物流地產(chǎn)篇》中重點(diǎn)分析中國17個(gè)主要城市物流地產(chǎn)的投資機會(huì )。研究顯示，一線(xiàn)城市（尤其是上海）以 及成都是當前中國物流地產(chǎn)的最佳投資目的地。不久前，國內房企“一哥”萬(wàn)科借河北廊坊項目宣布進(jìn)軍屬于工業(yè)地產(chǎn)范疇的物流地產(chǎn),稱(chēng)將迅速建立全國性物流網(wǎng) 絡(luò )平臺,打造萬(wàn)科品牌的城市服務(wù)商。在成都，作為天府新區西南生資市場(chǎng)的核心配套——青龍公鐵物流園，投資30億規劃建設2700畝物流園區，倉儲面積近 百萬(wàn)平米，大型堆場(chǎng)規模達300畝，建成集生產(chǎn)生活資料交易集散中心、大宗物資交易分撥中心、物流倉儲配送中心、電子商務(wù)公共倉儲物流服務(wù)中心于一體的一 體化大宗物資交易平臺。預計兩年后，在龍泉、空港和新都這三大物流倉儲的核心板塊，高標準倉儲物流設施將供應成都市場(chǎng)40%以上的份額。
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