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現在，誰(shuí)都知道電動(dòng)汽車(chē)火了。在熱鬧的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，充斥著(zhù)各種風(fēng)投、概念，既吸引眼球，又吸金無(wú)數。
而具體到電動(dòng)商用車(chē)領(lǐng)域，專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)商用車(chē)運營(yíng)服務(wù)商卻寥寥無(wú)幾。上海捷泰新能源汽車(chē)服務(wù)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“捷泰新能源”），就是一家。
如何破題
總部位于上海市張江高新區的捷泰新能源是今年1月份注冊的企業(yè)?！敖荨?、“泰”代表了兩家——上市公司上?？铺╇娫垂煞萦邢薰竞徒菪切履茉纯萍?蘇州)有限公司。
捷泰新能源總經(jīng)理廖曉華向記者介紹，科泰電源在發(fā)電設備研發(fā)、產(chǎn)銷(xiāo)方面走在國產(chǎn)品牌的前列，捷星則是在動(dòng)力鋰電池系統總成方面，具有較好的技術(shù)優(yōu)勢。合資設立的捷泰新能源汽車(chē)公司，作為新能源汽車(chē)應用整體解決方案提供商，直接面對新能源車(chē)應用推廣過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題，并予以解決。
之所以選擇在今年、以純電動(dòng)城市客運車(chē)、城市物流車(chē)作為切入口，是基于國內純電動(dòng)車(chē)已實(shí)現200公里續航里程基礎上的市場(chǎng)分析。廖曉華表示，“從城市一日交通量和電商物流配送，這兩個(gè)使用場(chǎng)景和行業(yè)來(lái)看，已經(jīng)具備市場(chǎng)化運營(yíng)的條件。我們看好新能源商用車(chē)應用的市場(chǎng)?！?/span>
電動(dòng)汽車(chē)推廣有幾大“痛點(diǎn)”不容回避：價(jià)格、電池衰減、安全、充電、故障維修更專(zhuān)業(yè)等。只有解決了這些，才有可能實(shí)現市場(chǎng)化運營(yíng)。那么，捷泰新能源如何“破題”？
廖曉華將解決方案一一列舉：“用戶(hù)擔心成本，我們以車(chē)輛租賃形式解決購車(chē)成本，協(xié)助車(chē)輛管理降低用戶(hù)運營(yíng)成本，還能提供延伸金融服務(wù)；用戶(hù)擔心車(chē)輛和電池安全，我們選擇和國內專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家海格客車(chē)合作，提供質(zhì)量可靠、安全性高的產(chǎn)品；用戶(hù)不方便充電，我們幫助建設充電樁；車(chē)輛維護就更不用擔心，整個(gè)售后服務(wù)體系里有捷泰新能源和海格客車(chē)工程師的雙重保障，而且，一旦有故障，我們將先給客戶(hù)提供新車(chē)使用，再回廠(chǎng)進(jìn)行維修?！?/span>
憑借股東公司在核心部件技術(shù)、市場(chǎng)客戶(hù)資源、資金實(shí)力等方面的優(yōu)勢，捷泰新能源為客戶(hù)提供車(chē)輛訂制、運營(yíng)管理、銷(xiāo)售租賃、4S 售后服務(wù)、充電樁建設維護等一站式服務(wù)。
如何拓展
背靠上市公司的強力后援，捷泰新能源先期獲投資2億元，并做好了伴隨產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)培育準備?！拔覀儼研履茉礃I(yè)務(wù)作為公司未來(lái)增長(cháng)點(diǎn)，定位在一個(gè)戰略高度上。這一兩年是推廣、投入階段，甚至消費習慣形成需要更長(cháng)的時(shí)間?！绷螘匀A說(shuō)。
長(cháng)期準備，并不意味著(zhù)放慢拓展的腳步。截至11月，捷泰新能源已在北京、上海、天津、廣東、安徽、福建、武漢等地設立7家子公司，為各地合作伙伴提供資金輸出和技術(shù)服務(wù)輸出的綜合解決方案，全國性運營(yíng)平臺的規模初現。
捷泰新能源戰略發(fā)展總監高振星表示，捷泰新能源推廣的不是概念，而是實(shí)實(shí)在在落地的新能源車(chē)輛應用平臺，提供的純電動(dòng)客運、物流車(chē)型都緊扣用戶(hù)需求。作為上海市新能源專(zhuān)用車(chē)運營(yíng)推廣示范基地，捷泰新能源在上?？爝f物流集中的青浦區，更被視為大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的標桿，與各快遞物流企業(yè)之間的溝通相當頻繁?！绊権S、德邦、圓通、韻達、優(yōu)速……這些知名的物流快遞企業(yè)都非常認可我們?！彼f(shuō)。
一方面是順應趨勢。大力發(fā)展新能源物流車(chē)不僅是國家層面上的引導，北京、上海、天津等城市也已出臺具體實(shí)施細則，對于新能源物流車(chē)在補貼、牌照方面的政策傾斜明顯?！皬拿髂?月1日起，上海市對國四排放標準以下的貨運車(chē)輛，將不再發(fā)放市區通行證?！彼硎?，這對新能源物流車(chē)更是利好。
一方面是細算成本。捷泰新能源目前主推的4米海格小海星純電物流車(chē)，租給用戶(hù)的租金相當于傳統物流車(chē)一天的油錢(qián)。比較而言，用戶(hù)不需要前期投入、也不需要操心管理、維修、備用車(chē)等問(wèn)題，節約下來(lái)的成本就是擺在賬面上的。高振星認為，“海格小海星電動(dòng)物流車(chē)運行成本低、駕駛舒適、安全防盜，能減少快遞員多次往返頻次，有效提高運營(yíng)效率。應用于專(zhuān)業(yè)服務(wù)車(chē)、各快遞物流公司的最后配送，特別適合解決近年興起的電商O(píng)2O市場(chǎng)終端配送問(wèn)題?！?/span>
順應政策導向、貼近市場(chǎng)需求，捷泰新能源在向外拓展的過(guò)程中，與各地政府、企業(yè)溝通順暢。不僅是在上海本地，今年捷泰新能源純電動(dòng)車(chē)達到了300輛；在北京，捷泰新能源也被北京市商務(wù)委員會(huì )物流發(fā)展處列入北京市電動(dòng)物流車(chē)運營(yíng)試點(diǎn)工作的8家企業(yè)之一；發(fā)展前景一片光明。
如何給力
與地方政府的扶持相比，終端用戶(hù)的積極反應更具有說(shuō)服力。
今年，才是捷泰新能源推廣的第一年，就已經(jīng)有快遞公司網(wǎng)點(diǎn)直接上門(mén)訂車(chē)?！坝行约钡目爝f員甚至直接帶著(zhù)押金找到公司來(lái)，想提車(chē)。經(jīng)過(guò)我們一番解釋?zhuān)枰A訂、培訓，才能交車(chē)，他才回去?！备哒裥桥e例說(shuō)。
快遞公司認可，首先是覺(jué)得捷泰新能源提供的車(chē)合適。
捷泰新能源運營(yíng)經(jīng)理徐正琦在公司展廳里的樣車(chē)前為記者說(shuō)，“這款海格小海星純電動(dòng)物流車(chē)，十分適合物流快遞的終端配送?！?/span>
據介紹，這款海格小型純電動(dòng)物流車(chē)代表車(chē)型，車(chē)身長(cháng)4.2米，具有極強的通過(guò)性和靈活性，即便在以狹窄巷道、人口密集著(zhù)稱(chēng)的上海老城區也能穿行自如。外形小巧，內部運力空間卻很大，最高承載可達680公斤。滿(mǎn)足運力的同時(shí)兼顧工作效率，采用雙開(kāi)后門(mén)以及兩側滑移門(mén)，輕松滿(mǎn)足便捷裝卸，實(shí)現多人同時(shí)裝卸，對于需要在短時(shí)間裝卸大量包裹的快遞從業(yè)者而言有著(zhù)極為實(shí)用的價(jià)值。而且，搭載三元鋰電池，既可以使用直流充電樁，也可以外接交流電，比較方便。2小時(shí)快充可充滿(mǎn)80%的電力，充滿(mǎn)電續航里程超過(guò)245公里，確保整天投遞運力。
服務(wù)保障齊備，是捷泰新能源最具優(yōu)勢的競爭力。
高振星表示，捷泰新能源分外重視用戶(hù)在使用過(guò)程中的反饋?！爱吘辜冸妱?dòng)物流車(chē)大批量的應用時(shí)間還比較短，使用中一旦出現問(wèn)題。我們立即提供替換車(chē)，保障用戶(hù)使用。然后聯(lián)合海格客車(chē)解決問(wèn)題，并對車(chē)型改進(jìn)?！睋私?，海格車(chē)廠(chǎng)的電池、電機和電控“三電系統”的專(zhuān)家長(cháng)駐捷泰新能源公司，雙方合作非常順利。
“目前海格小海星純電物流車(chē)已經(jīng)做到了上海市物流車(chē)的第一品牌，我們集中精力把小海星這款車(chē)在上海的口碑做出來(lái)，再把它帶到全國各地，讓它落地?！备哒裥窍Ｍ揽坑脩?hù)之間口口相傳，讓捷泰新能源的發(fā)展走得更遠、更扎實(shí)。
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