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既有卡車(chē)的承載性,又有轎車(chē)般的乘坐舒適性,這就是江淮首創(chuàng )的“轎卡”概念。自從2016年江淮推出X5轎卡以來(lái),憑借前瞻的設計理念和出色的性能,上市后江淮轎卡X5受到眾多卡友們的追捧,并成功吸引了80、90后新生代人群的目光。
近期,為了響應“藍天保衛戰”,很多省份選擇實(shí)施國六標準。作為行業(yè)內首創(chuàng )“轎卡”理念的江淮轎卡X5也在第一時(shí)間推出了國六車(chē)型,全新車(chē)型不僅在排放環(huán)節進(jìn)行了升級,在動(dòng)力、安全以及舒適性方面較國五車(chē)型都有了進(jìn)一步提升。
大扭矩,低排放,動(dòng)力再升級
江淮轎卡X5在市場(chǎng)上的出色表現離不開(kāi)江淮汽車(chē)多年來(lái)對于品控的嚴格要求以及對于動(dòng)力的不斷鉆研。全新江淮轎卡X5搭載了柳機LJ4A15國六動(dòng)力系統,發(fā)動(dòng)機排量為1.5L。
這款發(fā)動(dòng)機采用MPI電控系統,輕量化曲軸、低摩擦軸瓦、漲斷式連桿,具有大扭矩低排放的優(yōu)勢。既提升了環(huán)保性,又可以持續輸出動(dòng)力。
特別值得一提的是,本次江淮轎卡X5采用了汽油發(fā)動(dòng)機,在質(zhì)量可靠地同時(shí),震動(dòng)小、噪音低,進(jìn)一步提升了加油和用車(chē)的便利性。
國六新品舒適、安全性全面提升
除了動(dòng)力排放的升級,江淮轎卡X5還進(jìn)行了一系列提升。在原有的高舒適性、高靈活性、低載貨平臺等同級獨有優(yōu)勢的基礎上,配備J-connet 2.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統,再次將江淮轎卡X5性能提升到新的高度。
在舒適性方面,全新升級的駕駛室為駕駛人員帶來(lái)更為安心、舒適的乘坐感受。四向調節包裹式座椅對需要長(cháng)久保持坐姿的駕駛者來(lái)說(shuō),有效緩解了疲勞感。儀表臺、后視鏡、多儲物空間設計精致又顯人性化,中控門(mén)鎖、遙控鑰匙輕松解放雙手,提升現代科技感。
當然,作為常年奔波在外的駕駛者,安全永遠都是放在首位。全面升級的江淮轎卡X5對整體框架進(jìn)行了優(yōu)化,ABS和ESP電子助力系統在復雜路段中可通過(guò)制動(dòng)助力讓你遠離危險。即使是夜間配送貨物,江淮轎卡X5配備的倒車(chē)雷達、遠紅外倒車(chē)影像系統也能在夜間成為你的明燈,倒車(chē)、停車(chē)更方便。
靈活、方便,承載力更強
對于卡友們來(lái)說(shuō),多拉貨是第一要務(wù),但裝載更多的大型卡車(chē)由于占據大的空間,停放不方便,而且更多的時(shí)候無(wú)法進(jìn)城,這時(shí),江淮轎卡X5的優(yōu)勢就凸顯出來(lái)。
江淮轎卡X5的車(chē)身尺寸為5500mm×1700mm×2070mm,軸距達到2850mm。轉彎半徑小,可以在城市狹窄路段也能輕松穿行,2070mm的高度讓它能夠自由出入城市地下車(chē)庫。
承載能力方面,江淮轎卡X5轎卡匹配175/75R16 8PR輪胎,車(chē)輪承載能力提升10%,輪輞采用B500CL高強鋼,輪輞公稱(chēng)直徑更大,承載能力提升了30%。同時(shí),江淮轎卡X5貨箱地臺0.745米的離地距離,非常方便人工上下搬運貨物,降低勞動(dòng)強度。
低地臺得益于底盤(pán)的合理布局,前懸架3片拋物線(xiàn)鋼板彈簧減重設計,后懸架板簧安裝在車(chē)軸下方,極大地降低了底盤(pán)高度。49處捆綁繩鉤不論貨物多少都能找到合適的捆綁點(diǎn),貨箱尾部立柱也經(jīng)過(guò)加強設計,承載更加有保障。
江淮轎卡X5的推出,進(jìn)一步完善了康鈴家族國六產(chǎn)品,在細分市場(chǎng)中更加具備競爭力。隨著(zhù)江淮轎卡在動(dòng)力、安全以及舒適性上的全面升級,將進(jìn)一步推動(dòng)國內轎卡市場(chǎng)走向高端。
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