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11月20日至23日，由北京市政府、國家發(fā)改委、科技部、工信部主辦的世界5G大會(huì )在北京亦創(chuàng )國際會(huì )展中心舉辦。值得一提的是，11月21日上午，中央政治局委員、北京市委書(shū)記蔡奇，國務(wù)委員王勇，科學(xué)技術(shù)部部長(cháng)王志剛，工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩等領(lǐng)導，乘坐福田圖雅諾隊列自動(dòng)駕駛擺渡車(chē)來(lái)到首屆世界5G大會(huì )會(huì )場(chǎng)，出席首屆世界5G大會(huì )開(kāi)幕式。
5G改變世界，福田圖雅諾改變未來(lái)出行體驗
首屆世界5G大會(huì )以“5G改變世界，5G創(chuàng )造未來(lái)”為主題，以“國際化、高端化、專(zhuān)業(yè)化”為特色，舉行了以5G發(fā)展應用為重點(diǎn)的展會(huì )，展現5G發(fā)展最新成就和最新場(chǎng)景應用案例。福田圖雅諾隊列自動(dòng)駕駛車(chē)隊的應用，無(wú)疑成為此次世界5G大會(huì )對于汽車(chē)自動(dòng)駕駛實(shí)力的綜合展示。
承擔大會(huì )擺渡任務(wù)的福田圖雅諾隊列自動(dòng)駕駛車(chē)隊由1輛人工駕駛的領(lǐng)航車(chē)和3輛自動(dòng)駕駛的跟隨車(chē)組成，采用智能傳感技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)、云平臺技術(shù)實(shí)現組隊協(xié)同行駛，實(shí)現了真正意義上的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)相結合。據悉，隊列自動(dòng)駕駛技術(shù)技術(shù)主要應用于商用車(chē)隊列自動(dòng)駕駛運營(yíng)，可降低風(fēng)阻，節省能耗，減少人力成本，車(chē)隊運行時(shí)，最高車(chē)速可達90km/h。目前，福田圖雅諾自動(dòng)駕駛已實(shí)現車(chē)隊加減速、緊急制動(dòng)、轉彎掉頭、跟馳等功能場(chǎng)景及車(chē)隊管理功能。
5G創(chuàng )造未來(lái)，福田圖雅諾創(chuàng )造未來(lái)智能生活
5G時(shí)代到來(lái)，影響的不僅僅是通訊行業(yè)，還有汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)。在商用車(chē)領(lǐng)域，由于旅游景點(diǎn)接送、園區物流配送等實(shí)用環(huán)境都較為簡(jiǎn)單，自動(dòng)駕駛落地的難度相對更小，自動(dòng)駕駛商業(yè)化在商用車(chē)領(lǐng)域率先落地的可能性更大。
福田圖雅諾通過(guò)自動(dòng)駕駛各種場(chǎng)景分析、摸索、建模，實(shí)地安全測試、技術(shù)打磨與開(kāi)發(fā)，全面滿(mǎn)足在特殊場(chǎng)景中對復雜工況、交規的識別和處理，適應能力領(lǐng)先。目前，福田圖雅諾已實(shí)現旅游景區等半封閉場(chǎng)景自動(dòng)駕駛運營(yíng)，環(huán)境感知、智能決策、控制執行等自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)相對成熟，搶占了商用車(chē)自動(dòng)駕駛商業(yè)化運營(yíng)的制高點(diǎn)，加速了未來(lái)智能生活的到來(lái)。
作為國內首家獲得商用車(chē)自動(dòng)駕駛路測牌照的商用車(chē)企業(yè)，福田汽車(chē)商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)應用領(lǐng)先行業(yè)。而得益于5G技術(shù)應用，福田圖雅諾自動(dòng)駕駛將智能科技、互聯(lián)科技、新能源技術(shù)融合于一身，成為移動(dòng)的智能終端，從而構成新的出行生態(tài)。未來(lái)，福田圖雅諾將協(xié)同行業(yè)持續探索5G技術(shù)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)施運用相關(guān)聯(lián)，構建智慧交通體系，加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)落地。
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