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東風(fēng)起 千帆齊發(fā) | bauma CHINA 2020將如期舉辦

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)作為兩年一屆的工程機械行業(yè)盛會(huì ),bauma CHINA 2020將于2020年11月24-27日在上海新國

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

     

作為兩年一屆的工程機械行業(yè)盛會(huì ),

bauma CHINA 2020

將于2020年11月24-27

上海新國際博覽中心

如期舉辦!


       一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情使得全球按下了暫停鍵,2月份國內疫情已現拐點(diǎn),隨著(zhù)武漢解禁,中國進(jìn)入全面復工時(shí)代。伴隨經(jīng)濟的播放鍵再度啟動(dòng),中央定調經(jīng)濟穩增長(cháng)政策方向,貨幣和財政政策助力逆周期調節,利好工程機械需求。根據中信證券全年預測,在全年地產(chǎn)新開(kāi)工增速3%,基建增速8%的假設下,預計2020年挖機、混凝土機械、汽車(chē)起重機銷(xiāo)量分別增長(cháng)10%~20%、30%、10%左右,行業(yè)依然維持景氣趨勢。


       與此同時(shí),2020年新型冠狀病毒疫情加速中國工程機械優(yōu)勝劣汰,間接推動(dòng)2020~2025年中國工程機械產(chǎn)業(yè)鏈轉型升級,由做大做強中國品牌,向做大做強中國工程機械產(chǎn)業(yè)鏈轉型升級。


       2020年11月24-27日舉辦的bauma CHINA 2020也必將成為本年度備受矚目的行業(yè)盛會(huì )。本次疫情會(huì )加速?lài)夤こ虣C械制造業(yè)回流本國?中國工程機械會(huì )加速以中國市場(chǎng)為主體的對外布局?可以肯定的是,bauma CHINA 2020現場(chǎng)各大工程機械企業(yè)必定會(huì )全力以赴攜最具創(chuàng )新力的產(chǎn)品技術(shù)重磅亮相,展現中國工程機械硬核實(shí)力。


 

bauma CHINA 2020穩步推進(jìn)


       bauma CHINA 2020各項工作有序推進(jìn),目前展會(huì )已進(jìn)入展位規劃階段,已報名展商的展位正在緊張規劃中。bauma CHINA展商眾多,展位規劃需考慮展區展品的合理分類(lèi),以確保展示效果與參觀(guān)便利。與往屆展會(huì )相同,所有報名展商展位規劃完畢后,我們會(huì )于7月底開(kāi)始通過(guò)郵件將展位圖陸續發(fā)給展商以便后續參展準備。感謝各位展商對bauma CHINA一如既往的支持!


       為了助力企業(yè)在展會(huì )前、展會(huì )中、展會(huì )后持續宣傳公司形象與拳頭產(chǎn)品,主辦方精心推出一系列官方宣傳,覆蓋線(xiàn)上線(xiàn)下全渠道,已報名展商登錄官網(wǎng)www.b-china.cn了解或點(diǎn)擊此處。


       bauma CHINA 2020充分調動(dòng)全球系列展的資源與品牌影響力,擴大展會(huì )宣傳。同時(shí),本屆展會(huì )已與國內外100多家行業(yè)媒體及協(xié)會(huì )建立合作,借助其網(wǎng)絡(luò )、雜志、新媒體等各類(lèi)宣傳資源,打出線(xiàn)上線(xiàn)下展會(huì )推廣組合拳,觸及潛在展商,力邀全球觀(guān)眾。


       危中有機,行業(yè)初顯九大趨勢


       新冠疫情對全球各行業(yè)發(fā)展帶來(lái)諸多影響,工程機械行業(yè)也面臨更多挑戰。危中有機,2020年中國工程機械行業(yè)未來(lái)發(fā)展已出現哪些端倪?與大家分享探討。 


       一、步入存量時(shí)代,更關(guān)注價(jià)值與質(zhì)量


       工程機械行業(yè)外部環(huán)境發(fā)生了根本性變化,市場(chǎng)需求結構由增量市場(chǎng)為主向存量市場(chǎng)升級和更新為主轉變;用戶(hù)需求由僅追求性?xún)r(jià)比向高性能、高質(zhì)量、高可靠性發(fā)展;產(chǎn)品銷(xiāo)售由單一通用機型需求結構為主向多元化需求結構發(fā)展;新的施工環(huán)境(高原、極寒)和工法(安全、高效)對工程機械行業(yè)提出了新的更高的要求。尋求價(jià)值空間提升,用價(jià)值驅動(dòng)增長(cháng),才能在市場(chǎng)波動(dòng)中披荊斬棘,實(shí)現可持續發(fā)展。


       二、集中度加速提升,大企業(yè)更穩


       中國工程機械市場(chǎng)越來(lái)越成熟,挖掘機、裝載機、起重機等大板塊,以及其他很多專(zhuān)業(yè)化領(lǐng)域,比如樁工設備、路面設備,集中度都在加速提升。三年五年前,中國旋挖鉆機市場(chǎng)、壓路機市場(chǎng),還不乏一些小眾企業(yè)甚至新參與者;但如今,新企業(yè)早已不見(jiàn),小制造商的份額也不增反降;而行業(yè)前三強五強,牢牢掌握60%-70%甚至更高的市場(chǎng)。未來(lái),在規模夠大、產(chǎn)品標準化程度更高、通用性頗強的領(lǐng)域,大企業(yè)優(yōu)勢突顯。


       三、小企業(yè)的機會(huì )在“專(zhuān)業(yè)化”


       在大規模、通用型設備板塊,小企業(yè)施展空間有限。但在更細分、更專(zhuān)業(yè)化的領(lǐng)域,情況則大為不同——這里堪稱(chēng)小型制造商的機會(huì )之地。在一些批量小、特異性強、技術(shù)門(mén)檻高的板塊,比如:多功能鉆機、開(kāi)溝機、坑道臺車(chē);更加專(zhuān)用化甚至定制化的產(chǎn)品,如:比如抓料機、電動(dòng)迷你挖掘機、小型輪式挖掘機等,大企業(yè)某些既有優(yōu)勢鞭長(cháng)莫及,而小企業(yè)靈活的研發(fā)和體系,靈巧的制造平臺,則足以游刃發(fā)揮。


       四、做深產(chǎn)業(yè)鏈,做強優(yōu)勢


       工程機械行業(yè)同質(zhì)化嚴重,如何集中優(yōu)勢,做強拳頭產(chǎn)品,凸顯獨家特色,形成核心競爭力,也許是企業(yè)在當下環(huán)境中應該認真思考的問(wèn)題。通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新,將產(chǎn)業(yè)鏈做深而非做泛,精耕細作,形成核心業(yè)務(wù)與競爭力。比如:企業(yè)專(zhuān)注路面施工領(lǐng)域,從只做銑刨機拓展到骨料制作、拌合、道路養護等諸多環(huán)節;再比如:將主打產(chǎn)品挖掘機做產(chǎn)品升級,智能化無(wú)人化,會(huì )鏈接軟件公司。在優(yōu)勢領(lǐng)域做細、做精,才能無(wú)可替代。


       五、進(jìn)軍海外,收購才是硬手段


       全球收購與合作是中國工程機械融入全球,打破地域壁壘的關(guān)鍵。行業(yè)企業(yè)的每一次并購,都意味著(zhù)行業(yè)的格局將發(fā)生變化。通過(guò)并購可以迅速在某一市場(chǎng)或領(lǐng)域獲得成熟的品牌和渠道競爭優(yōu)勢;通過(guò)收購跨入新的行業(yè),實(shí)施多元化戰略,分散投資風(fēng)險;也可以甩掉包袱或非核心業(yè)務(wù),集中資源聚焦主業(yè)發(fā)展。并購受服務(wù)化轉型升級和技術(shù)驅動(dòng)的發(fā)展趨勢愈發(fā)明顯。


       六、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度應用


       2020年初的新冠疫情,讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國工程機械行業(yè)發(fā)揮了巨大作用。企業(yè)經(jīng)營(yíng)和運營(yíng)云端化,設備管理與市場(chǎng)監測數據化,客戶(hù)溝通全時(shí)化,制造商和終端用戶(hù)之間的了解與互動(dòng),從未像今天這樣深刻;整個(gè)行業(yè)因疫情而受到的影響,也比2003年非典期間更可控,企業(yè)對此也更為淡定。只有充分借助大數據、物聯(lián)網(wǎng)、信息化等數字化技術(shù),在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的熱潮中,幫助企業(yè)深度挖掘潛在用戶(hù),有效進(jìn)行全網(wǎng)布局,才能降低企業(yè)運營(yíng)成本,提升企業(yè)綜合實(shí)力。


       七、挖掘機定勝負


       最近幾年,中國挖掘機行業(yè)再現高增長(cháng)。對于中國制造商而言,這絕不僅僅是一個(gè)“擴大規模與銷(xiāo)量”的機會(huì ),更是中國品牌能否借機躋身世界產(chǎn)業(yè)最前列的入場(chǎng)券。之于超大型、高端產(chǎn)品而言,一些本土企業(yè)的突圍無(wú)疑相當成功。而另一些產(chǎn)業(yè)資源有限的企業(yè),與其拉長(cháng)戰線(xiàn),苦苦作戰,倒不如在小型特定產(chǎn)品線(xiàn)上尋求突破,后者其實(shí)更加有效。


       八、高空作業(yè)設備持續火熱


       近5年,中國高空作業(yè)平臺銷(xiāo)量平均增長(cháng)率62.0%,保有量平均增長(cháng)率43.1%,保持迅猛發(fā)展。隨著(zhù)徐工、中聯(lián)、臨工等工程機械巨頭的加入,勢必為租賃商在產(chǎn)品品牌、質(zhì)量、服務(wù)等方面擁有更多的選擇權和話(huà)語(yǔ)權,眾多高空作業(yè)平臺制造商為獲得更多市場(chǎng)競爭優(yōu)勢,必然會(huì )針對各細分領(lǐng)域制造更多滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求的高空作業(yè)產(chǎn)品,也為租賃商開(kāi)拓新用戶(hù)提供有力支撐。本土巨頭的介入,國外大品牌的深度發(fā)力,也必定會(huì )在行業(yè)內掀起一輪洗牌。


       九、中國核心部件配套商發(fā)力


       中國工程機械配套領(lǐng)域,本土品牌的“朋友圈”不斷擴大——除了與中國主流主機制造商合作外,他們甚至成為國外大企業(yè)的供應商。這促進(jìn)了國產(chǎn)化配套進(jìn)程,有利于提升國產(chǎn)配套件的品質(zhì)和性能。目前可謂中國本土配套制造商最好的時(shí)代,但當下也還遠不是一個(gè)拐點(diǎn)。未來(lái),在核心零部件方面將繼續突破,面臨的挑戰和困難會(huì )更大。


       全球疫情蔓延給世界經(jīng)濟帶來(lái)了巨大沖擊,外部需求的驟然下降影響了中國的出口。但投資作為中國拉動(dòng)經(jīng)濟的三駕馬車(chē)之一,已在發(fā)力。專(zhuān)業(yè)機構預計2020年基建投資增速達10%左右,投資規模達15萬(wàn)億左右。擴大基建投入作為刺激經(jīng)濟的重要措施,可以平衡疫情帶來(lái)的負面影響,也成為工程機械行業(yè)持續增長(cháng)的有利因素,長(cháng)遠來(lái)看市場(chǎng)依然向好。


       這個(gè)階段中國工程機械怎么發(fā)展布局?取長(cháng)補短、精耕細作,打造堅不可摧的實(shí)力板塊,或許是企業(yè)自如應對任何風(fēng)譎云詭的必修課。機會(huì )總是留給有準備的人,風(fēng)雨過(guò)后終見(jiàn)彩虹。中國工程機械勢必在歷練內功、轉型升級中抓住機遇,展現技術(shù)與創(chuàng )新的力量。


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