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大運重卡N平臺3.0版本的高端車(chē)型非N9H系列3.0牽引車(chē)莫屬。N變重生，大運N9H系列3.0牽引車(chē)高端在何處，今天小編帶著(zhù)大家看一看。
首先從外觀(guān)來(lái)看，N9H系列3.0全新亮相，車(chē)身線(xiàn)條凌厲，配合高頂排半后凸的駕駛室設計，整車(chē)硬朗霸氣；車(chē)身涂鴉設計將“火”與“虎”形象結合、簡(jiǎn)化，寓意“虎虎生輝”。小編現場(chǎng)看到大運N9H系列3.0牽引車(chē)車(chē)身配以橙色油漆，腦中閃現“風(fēng)火輪”的形象，與其定位高端物流運輸有相通之處。
有顏有實(shí)力，大運N9H系列3.0牽引車(chē)性能升級著(zhù)重體現在NVH品質(zhì)提升。其中，大運重卡自主開(kāi)發(fā)燃油系統噴射控制策略，柔性噴油規律，降低燃燒噪音；提高剛度和模態(tài)頻率，降低氣缸體的振動(dòng)、噪音輻射等產(chǎn)生的機械噪音；進(jìn)行D0E噴射標定，提高整機平順性。配以發(fā)動(dòng)機采用集成化和模塊化設計，大幅降低故障頻次。此外，大運N9H系列3.0牽引車(chē)發(fā)動(dòng)機，變速箱，后橋三大件可選裝長(cháng)換油，保障出勤率，動(dòng)力匹配范圍擴大。
安全性、舒適性是大運N9H系列3.0牽引車(chē)產(chǎn)品升級的又一亮點(diǎn)。制動(dòng)系統升級，最高達370馬力的制動(dòng)效率，可靠性高；制動(dòng)時(shí)變形小，制動(dòng)結構緊湊，拐臂慣性小，制動(dòng)反應快，充油泄油時(shí)間短，制動(dòng)結構無(wú)相對運動(dòng)，無(wú)摩擦力，增強可靠性。如此，最大限度地將能量轉化為動(dòng)力，減少能量消耗。通過(guò)搭配高端品質(zhì)的轉向系統顯著(zhù)提升了調節范圍與操作手感，增強了車(chē)輛的可靠性，便捷性與安全性。
當前，駕乘舒適性被更多卡友和司機追求，大運N9H系列3.0牽引車(chē)駕駛室集空間寬敞、操作便利等多項優(yōu)勢，包括臥鋪寬度達到1米左右，厚度為100mm，提高舒適性；寬闊車(chē)內空間，擴大了主副駕駛通道寬度（160mm），提升車(chē)內通過(guò)性，增加乘客活動(dòng)空間；增配了220V車(chē)載電源，可以實(shí)現常用電器的使用，隨時(shí)在車(chē)上做飯燒水，為旅途中使用電器設備提供了便利。
大運N9H系列3.0牽引車(chē)智能化升級更講究實(shí)用，針對長(cháng)途物流用戶(hù)最擔心的偷油情況，燃油防盜技術(shù)采用雷達系統報警，能有效預防和避免日常盜損；主動(dòng)安全配置進(jìn)一步提升，自動(dòng)雨刷根據雨量大小，自動(dòng)調節雨刮工作效率，減少駕駛人員雨天操作雨刮的頻率，提高雨天駕駛安全性與舒適性；自動(dòng)大燈，自動(dòng)監測外部亮度，自動(dòng)開(kāi)燈，增加行車(chē)安全性；四方位影像，實(shí)時(shí)監控前后左右四個(gè)方向的視覺(jué)盲區，同時(shí)具備影像存儲功能，將用車(chē)安全大幅提升。
此外，為進(jìn)一步滿(mǎn)足國內重卡用戶(hù)年輕化的趨勢，以及對運輸工具效率提升、舒適度提升的需求，大運N9H系列3.0牽引車(chē)更深入AMT自動(dòng)擋匹配和升級，省油省心，滿(mǎn)足日用工業(yè)品，快遞快運以及危險品運輸等應用場(chǎng)景的高效物流運輸需求。
大運N9H系列3.0牽引車(chē)有LNG和燃油兩種動(dòng)力車(chē)型供用戶(hù)選擇，搭載濰柴發(fā)動(dòng)機、法士特變速箱、免維護車(chē)橋等主流配置，值得信賴(lài)。作為國產(chǎn)高端重卡典范之作，大運N9H系列3.0集高效、舒適、智能、實(shí)用為一體，優(yōu)異的品質(zhì)不僅滿(mǎn)足新時(shí)代車(chē)主的用車(chē)需求，更能助推大運重卡品牌的進(jìn)一步提升。
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