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大運V7歷經(jīng)三年自主正向開(kāi)發(fā)，通過(guò)結構集成、新材料與新工藝的應用，自重可達到7.26t，較競品輕了300kg，同時(shí)采用車(chē)身流線(xiàn)型低風(fēng)阻設計、低滾阻輪胎的應用和高效傳動(dòng)總成的匹配等措施，與輕量化設計相輔相成，動(dòng)力強的同時(shí)，大運V7的百公里綜合油耗也較競品低3%。
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