近幾年，隨著(zhù)物流運輸行業(yè)的快速發(fā)展，重卡的配置也是越來(lái)越高，因為卡友的用車(chē)需求不斷變化，大運重卡也是推陳出新，無(wú)論是牽引車(chē)還是自卸車(chē)，亦或者是危貨車(chē)，均采用全球頂級的供應鏈來(lái)確保其高端的品質(zhì)和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量。
一流的配套體系 維護保養周期大運N8E系列6*4?；癄恳?chē)憑其可靠高效、卓越性能贏(yíng)得了眾多卡友的青睞，與全球頂級配套伙伴合作，以歐洲重卡研發(fā)標準，匯聚全球頂級供應鏈，優(yōu)化動(dòng)力性、經(jīng)濟性。三大總成均達10萬(wàn)公里以上保養里程，國際知名零部件廠(chǎng)商供應的前、后懸襯套、輪轂、傳動(dòng)軸和蓄電池等多種免維護單元，減少了保養次數、降低了保養成本。
當然，大運重卡自身也非常注重細節之處，車(chē)輛采用管線(xiàn)束分層設計，主動(dòng)安全防護、免維護蓄電池等細節體現，優(yōu)化整車(chē)線(xiàn)束走向，布置更加整潔，提升車(chē)輛管線(xiàn)束可靠性，而采用VOSS接頭，更是提高整車(chē)氣密性，同時(shí)還對車(chē)輛底盤(pán)進(jìn)行噴蠟處理，提升車(chē)輛底盤(pán)防腐防銹能力。這些也都是卡友選擇大運重卡的加分之處。
大運新N8E 6*4 動(dòng)力強勁品質(zhì)可靠大運N8E?；癄恳?chē)運用行業(yè)先進(jìn)技術(shù)及工藝，整車(chē)品質(zhì)升級，輕量化底盤(pán)匹配自主后橋，應用四氣囊結構，有效降低車(chē)輛自重，提升整車(chē)燃油經(jīng)濟性。駕駛室采用高頂排半后凸，發(fā)動(dòng)機馬力為430、440，采用12檔變速箱，車(chē)架為280×80×8，裝配400L油箱，動(dòng)力強勁，油耗水平也令人滿(mǎn)意。
除此之外，大運N8E系列6*4牽引車(chē)內飾和底盤(pán)配置也是非常不錯，最關(guān)鍵的是其有著(zhù)超高性?xún)r(jià)比，在動(dòng)力鏈上也是卡友熟悉的“黃金搭檔”，選TA，絕對可以滿(mǎn)足卡友的各項運輸需求。
