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“油我做主，省者為王”火爆的乘龍卡車(chē)節油挑戰賽階段成績(jì)新鮮出爐。來(lái)自邯鄲的張先生，駕駛乘龍H5綠通車(chē)，憑借百公里13.1L的出色油耗，連續兩周登上節油龍虎榜。
張先生是一位運輸老司機，有著(zhù)十多年的運輸從業(yè)經(jīng)驗?！?3.1L的油耗創(chuàng )造了我的新紀錄！”張先生在得知自己上榜后談到，“我開(kāi)過(guò)不少品牌的車(chē)，這輛乘龍H5綠通車(chē)是最近新買(mǎi)的，當初選車(chē)就看中它省油，只是沒(méi)想到能這么省油！”
張先生談到：“我一直在河北、山西拉綠通， 主要開(kāi)6米8的車(chē)，乘龍這車(chē)用的是玉柴270馬力發(fā)動(dòng)機，有勁，跑山西上大坡很輕松，變速箱是法士特的，換擋很流暢，非常好開(kāi)?！?/p>
提起節油絕招，張先生總結自己的經(jīng)驗講道“不飆車(chē)，不激烈駕駛，經(jīng)濟速度，勻速行駛就能做到省油！尤其是綠通運輸，時(shí)效性強，想省油，控制車(chē)速很重要。我之前的車(chē)一般按勻速68-70公里行駛，速度再高就費油。開(kāi)上乘龍H5綠通車(chē)后，我發(fā)現這個(gè)車(chē)速度在76-80公里時(shí)最省油，經(jīng)濟車(chē)速比之前開(kāi)的車(chē)高不少，在省油的基礎上更加保障了我運貨的及時(shí)性?！?/p>
乘龍H5綠通車(chē)低耗高效動(dòng)力組合的出色表現，搭配整車(chē)的流線(xiàn)型設計，風(fēng)阻優(yōu)化，匹配低滾阻輪胎，讓油耗進(jìn)一步降低。乘龍H5綠通車(chē)在節能降耗方面可謂下足了功夫，讓張先生在節油賽中有了突出成績(jì)。
除了油耗低，能多拉貨更是讓張先生連連點(diǎn)贊，“這車(chē)比我之前開(kāi)的綠通車(chē)自重更輕，裝貨也就更多，比一般的車(chē)多裝了1000斤，真是輛會(huì )賺錢(qián)的車(chē)?！睋私?，為降低車(chē)輛自重，乘龍H5綠通車(chē)采用了眾多輕量化設計，在保證承載性的前提下，部分配件應用鋁合金材質(zhì)，進(jìn)一步降低自重，提升運營(yíng)收益。
“開(kāi)著(zhù)舒服”也是張先生對乘龍H5綠通車(chē)的中肯評價(jià)，張先生平均一天要跑500公里以上，十分辛苦。乘龍H5綠通車(chē)駕駛室空間很寬敞，并且視野寬闊，座椅感覺(jué)非常舒適，而且增加了很多儲物空間，還有臥鋪等實(shí)用配置，讓運營(yíng)生活更加便利舒適。
憑借出色的節油實(shí)力，乘龍H5綠通車(chē)助力張先生取得了優(yōu)異的節油賽成績(jì)，也讓張先生的綠通運輸生意獲得更大收益。乘龍卡車(chē)節油挑戰賽還在持續進(jìn)行中，對于自己是否能夠繼續霸榜，張先生信心滿(mǎn)滿(mǎn)，“相信憑我的技術(shù)加上乘龍H5綠通車(chē)省油降耗的出色表現，一定能開(kāi)出更好的成績(jì)！”
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