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2023年，隨著(zhù)國家多條穩經(jīng)濟政策實(shí)施到現在，各地的經(jīng)濟回暖大趨勢也帶動(dòng)了運輸行業(yè)。然而，面對油價(jià)導致的運輸成本增長(cháng)，卡友該如何把握時(shí)機降本增效賺得更多收益？相信不少細心的卡友已經(jīng)知曉答案。
國內天然氣的快速發(fā)展與持續走低的天然氣價(jià)格，使燃氣重卡的經(jīng)濟性凸顯出來(lái)，路上的燃氣重卡越來(lái)越多，其低廉的運營(yíng)成本被眾多卡友青睞。除了成本外，想要多賺錢(qián)也與重卡的高效性、可靠性息息相關(guān)，如何選一輛能夠幫卡友多賺錢(qián)的燃氣重卡呢？今天小編就為大家帶來(lái)款東風(fēng)柳汽乘龍的一款明星車(chē)型——乘龍H7 LNG牽引車(chē)。
乘龍H7 LNG牽引車(chē)搭載15L排量燃氣機，最大功率輸出530馬力，最大扭矩輸出2500牛米。在配置大排量燃氣發(fā)動(dòng)機同時(shí)，匹配高傳動(dòng)效率12擋變速箱以及小速比后橋，使其在高速上平均時(shí)速更高，在山區路爬坡效率更高，強勁動(dòng)力再配合液力緩速器可從容面對用戶(hù)在多種復雜路況下的使用需求。
乘龍H7 LNG牽引車(chē)的輕量化秉承“雙降”黑科技，采用高強度單層車(chē)架、分體式輕量化懸架、鋁合金輪轂，結構優(yōu)化減少冗余部件，降重不降質(zhì)；發(fā)動(dòng)機降重、輕量化后橋、輕量化鞍座，應用高強度輕量化材質(zhì)，降重反提質(zhì)。通過(guò)這一系列科學(xué)、材料降重，底盤(pán)自重可輕至8.9噸，若采用輕量化掛車(chē)，頭掛一體輕量化設計，較同級競品輕300公斤，按年運營(yíng)20萬(wàn)公里、噸公里運費0.3元計算，年均多收益18000元。
乘龍H7 LNG牽引車(chē)通過(guò)高EGR率大幅提升燃燒效率，同時(shí)配合升級版點(diǎn)火系統，實(shí)現低氣耗和高可靠性的完美平衡，與國六同類(lèi)產(chǎn)品相比，氣耗降低約5%-10%。一年可額外節省燃料成本2萬(wàn)元以上。
把脈市場(chǎng)趨勢，抓住致富契機。乘龍H7 LNG牽引車(chē)憑借高效、輕量化、省氣三大核心優(yōu)勢將為用戶(hù)帶來(lái)更多價(jià)值收益。
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