“有了新校車(chē)，再也不用擔心孩子的上學(xué)安全了。”56歲的陜西西安長(cháng)安區灤鎮人李夢(mèng)娟開(kāi)心地說(shuō)。2012年11月11日，由西安市政府出資購置的102輛標準校車(chē)正式交付閻良區、長(cháng)安區和戶(hù)縣3個(gè)試點(diǎn)區縣，其中閻良區21輛、長(cháng)安區51輛、戶(hù)縣30輛。
西安市副市長(cháng)李婧說(shuō)，加上閻良區前期投入運營(yíng)的22輛，全市已有政府配備的校車(chē)124輛，惠及36所學(xué)校7390名學(xué)生。
購車(chē)費及運營(yíng)費由財政買(mǎi)單
李婧表示，校車(chē)由市、區(縣)政府和學(xué)生家長(cháng)共同分擔乘車(chē)成本。其中，購車(chē)費用按照市、區(縣)財政8∶2的比例分擔，運營(yíng)費用按照市、區(縣)財政5∶5的比例分擔。此次發(fā)放的102輛校車(chē)，西安市財政總投入將達到5238萬(wàn)元，其中購車(chē)費用3378萬(wàn)元，年運營(yíng)等費用1860萬(wàn)元。
投入運營(yíng)的校車(chē)委托公交(客運)公司承擔服務(wù)。閻良區委托閻良區惠航公交公司承擔校車(chē)服務(wù)工作，長(cháng)安區委托西安市公交總公司承擔校車(chē)服務(wù)工作，戶(hù)縣委托戶(hù)縣客運公司承擔校車(chē)服務(wù)工作。
西安市教育局副局長(cháng)趙春平說(shuō)，除了閻良、長(cháng)安和戶(hù)縣3個(gè)區縣試點(diǎn)外，周至縣、高陵縣的校車(chē)將逐步解決，目前藍田縣正在完成道路、路線(xiàn)和踏勘站點(diǎn)的設置，不久校車(chē)也將投入運營(yíng)。
每座都有安全帶停車(chē)時(shí)車(chē)左側彈出警示牌
與客車(chē)相比，這些新校車(chē)有什么特點(diǎn)呢?陜汽歐舒特技術(shù)中心戰略產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部工程師黃龍說(shuō)，校車(chē)頂上裝有四個(gè)閃爍的警示燈，此外，只要打開(kāi)車(chē)門(mén)或臨時(shí)停車(chē)，新校車(chē)左側會(huì )自動(dòng)彈出一個(gè)“停”的警示標志牌，對于后面欲超車(chē)或者迎面而來(lái)的車(chē)輛，都有警示作用。
校車(chē)還配備了很多“特殊裝備”。例如在司機的儀表盤(pán)上增加了“車(chē)載黑匣子”，能夠記錄司機在車(chē)上的對話(huà)，在車(chē)廂的后部還有一個(gè)強制檢查按鈕，司機下車(chē)前必須到車(chē)廂后部按下這個(gè)按鈕，以便確保車(chē)廂里每一個(gè)孩子都已下車(chē)，否則車(chē)門(mén)都關(guān)不上。
根據校車(chē)行駛的路線(xiàn)以及路況情況，校車(chē)的設計長(cháng)度有7米和9米兩種，乘坐人數30人到50多人不等。但車(chē)上每座都有安全帶，以及一名司乘、一名隨車(chē)照管員專(zhuān)座。
校車(chē)在設計過(guò)程中對于安全進(jìn)行了充分考慮，在前車(chē)門(mén)打不開(kāi)的情況下，備用后車(chē)門(mén)里外手動(dòng)和自動(dòng)均可打開(kāi)。車(chē)內還有專(zhuān)門(mén)的敲擊玻璃錘。
“有了校車(chē)，每天可多睡半小時(shí)了”
“每天上學(xué)、放學(xué)路上的時(shí)間占了很多學(xué)習玩耍的時(shí)間。”昨日上午9時(shí)40分，登上新校車(chē)的長(cháng)安區黃良中心小學(xué)學(xué)生劉晉琳高興地說(shuō)，“有了校車(chē)，每天可以多睡半小時(shí)了，很開(kāi)心”。劉晉琳家在黃良街辦北堀垛村，離學(xué)校的直線(xiàn)距離有2公里，因為沒(méi)有家人接送，每次上學(xué)時(shí)她都要繞到相對寬闊的道路上，這樣從家到學(xué)校有3公里的路程，要走40多分鐘。以后校車(chē)直接開(kāi)到村子里面，去學(xué)校的時(shí)間也就10多分鐘，方便多了。
灤鎮街道辦的學(xué)生家長(cháng)李夢(mèng)娟表示，孩子的父母都在外地打工，家里就剩下她和孫女兩人，每天接送孩子讓她有點(diǎn)吃不消，不接送又怕路上出現危險，有了新校車(chē)，這些問(wèn)題都解決了。
特點(diǎn)1有短信提示
孩子刷卡后，家長(cháng)手機會(huì )收到相關(guān)信息
“校車(chē)實(shí)行刷卡制，接送學(xué)生的空調校車(chē)每次一元錢(qián)。”承擔了長(cháng)安區校車(chē)運營(yíng)的西安公交校車(chē)運營(yíng)有限公司工作人員劉永安說(shuō)，校車(chē)服務(wù)對象為農村道路符合校車(chē)通行條件且公共交通無(wú)法解決的農村小學(xué)學(xué)區內走讀半徑為2公里以上、家長(cháng)自愿提出接送的學(xué)生。車(chē)上專(zhuān)職司機及隨車(chē)照管員每日早上定時(shí)定點(diǎn)在村子里接學(xué)生，到下午再準時(shí)將孩子交給家長(cháng)。他表示，孩子上車(chē)刷卡后，登車(chē)或者下車(chē)信息會(huì )及時(shí)發(fā)送到家長(cháng)手機上。
西安市教育局局長(cháng)李穎科說(shuō)，各區縣教育局認真選派責任心強、富有愛(ài)心的優(yōu)秀教師承擔隨車(chē)陪護工作，確保學(xué)生乘車(chē)安全。
特點(diǎn)2司機要求高
校車(chē)司機錄用比例為10∶1
“對于校車(chē)司機的選用，運營(yíng)公司有著(zhù)嚴格的選用標準和條件。”劉永安說(shuō)，除了《校車(chē)安全管理條例》里面對校車(chē)駕駛員的要求外，該公司還增加了一些必須條件。
承擔校車(chē)運營(yíng)的駕駛員要求是：年齡必須在30周歲至55周歲之間、持A1照三年以上駕駛經(jīng)歷、西安市戶(hù)口、持西安市車(chē)管所核發(fā)的駕照、已結婚有小孩且家庭成員比較健全以及《校車(chē)安全管理條例》對校車(chē)駕駛員的其他要求。劉永安說(shuō)，今年報考長(cháng)安區校車(chē)駕駛員的人數為305人，目前經(jīng)過(guò)層層篩選以及培訓考核，最終36人被錄用，錄取的比例幾乎達到10∶1。
特點(diǎn)3監管很方便
駕駛情況會(huì )及時(shí)傳遞到公司
“車(chē)內不同角度安裝的四個(gè)攝像頭，實(shí)時(shí)記錄了整個(gè)車(chē)廂內運行的動(dòng)態(tài)。”劉永安說(shuō)，公司的運行平臺通過(guò)設備監控和GPS定位系統，將司機駕駛情況以及路況信息及時(shí)傳遞到平臺上，便于監管人員對突發(fā)情況及時(shí)處置。
針對很多家長(cháng)擔心的校車(chē)司機會(huì )不會(huì )超速的問(wèn)題，劉永安明確表示，絕對不會(huì )出現這種情況，一是校車(chē)的時(shí)速要求60公里/小時(shí)，平臺監控會(huì )及時(shí)提醒;二是駕駛員被錄用的最重要條件就是駕駛過(guò)程中沒(méi)有超速記錄，這些信息在錄用前都是通過(guò)交管部門(mén)核查過(guò)的。
