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伴隨國家政策的落地以及行業(yè)自身的實(shí)際需求，傳統物流正快速朝著(zhù)高效物流進(jìn)階發(fā)展，但在當下，越來(lái)越多的卡友在不斷抱怨運費低、行車(chē)難以及車(chē)輛不穩定，跑運輸難上加難！
市場(chǎng)在變，用戶(hù)的需求也越來(lái)越高，譬如綠通、快遞等追求時(shí)效，鋼材、煤炭等運輸追求重載能力，多拉快跑多賺錢(qián)，節油運營(yíng)省成本，是卡車(chē)人現在迫切的需求。不利的市場(chǎng)環(huán)境下，唯有滿(mǎn)足用戶(hù)實(shí)際需求才能在市場(chǎng)上站得住腳。跑得快超前送貨沒(méi)問(wèn)題，拉得多單趟運費就是高，省的多運營(yíng)成本直線(xiàn)降，開(kāi)著(zhù)爽連續跑活不覺(jué)累，大運V7H重卡憑一身本事令卡友們“卷”出運輸圈！
動(dòng)力足出勤高 跑運輸如魚(yú)得水
接單跑活兒講究一個(gè)“搶”，一款動(dòng)力充沛跑著(zhù)不費勁的重卡，一趟接著(zhù)一趟跑就不愁沒(méi)貨源，現在不少卡友在選車(chē)方面非?？粗乜ㄜ?chē)的動(dòng)力性與可靠性，反觀(guān)動(dòng)力總成對一輛車(chē)起到了至關(guān)重要的作用。
大運V7H重卡搭載了濰柴WP10.5H發(fā)動(dòng)機，最大可輸出的480馬力，與之匹配的是法士特變速箱+免維護后橋。發(fā)動(dòng)機可實(shí)現低速大扭矩，具有加速快、爬坡強、效率高等優(yōu)勢，聯(lián)合整車(chē)對動(dòng)力總成系統進(jìn)行多級調校，與之匹配的是法士特12擋全鋁殼變速箱以及免維護后橋，傳動(dòng)效率更高換擋邏輯更清晰，多工況精準且輕松操作。
【圖片來(lái)源于大運官方圖片】
跑得快還得靠得住。在記者采訪(fǎng)過(guò)往卡友中發(fā)現，他們當中有人為了多賺點(diǎn)運費，寧可“鋌而走險”跑云貴川一帶的運輸。瓷器活也得靠金剛鉆，對于用戶(hù)多拉快跑還不壞的核心訴求，在可靠性方面，大運V7H重卡累計通過(guò)了多項真實(shí)嚴苛路況測試和“三高”極限工況試驗，B10壽命長(cháng)達120萬(wàn)公里，是一款用料扎實(shí)、質(zhì)量可靠的重卡產(chǎn)品，真正做到了可靠、耐久，自上市以來(lái)好口碑就不間斷，獲得了市場(chǎng)與廣大用戶(hù)的認可！
車(chē)身輕承載強 單程效益節節高
輕裝上陣才能多拉快跑，大運V7H重卡借助新結構、新材料和新工藝的獨有技術(shù)，練就了燃油車(chē)自重僅有6.98噸、燃氣車(chē)自重僅有7.68噸的“身材”，較行業(yè)主流重卡輕300KG以上，意味著(zhù)卡友們在合規運輸下，可以拉更多的貨物、賺更多的錢(qián)。
降重不降質(zhì)，大運V7H重卡采用多項主被動(dòng)安全技術(shù)相結合的設計，并且經(jīng)過(guò)了嚴苛的碰撞實(shí)驗、操穩實(shí)驗、制動(dòng)實(shí)驗等，為卡友的可靠運營(yíng)保駕護航，在合規多拉的同時(shí)，還能最大限度的減小事故發(fā)生概率以及損失。此外，為保證卡友的用車(chē)安全，采用多項主被動(dòng)安全技術(shù)相結合的方式，例如ESC電子穩定系統、FCW前防碰撞預警系統、LDWS車(chē)道偏離預警系統等，為卡友的安全保駕護航。
油耗低舒適性高 輕松賺錢(qián)有保障
長(cháng)途運輸對駕駛員身體狀態(tài)是個(gè)不小的考驗，目前主流的物流公司在招聘司機時(shí)，大多對年齡上限也有一定要求，年輕一代的卡友更被他們所看重，但年輕卡友對車(chē)輛的駕駛舒適性要求較高，針對新時(shí)代卡友的新求，大運V7H重卡在舒適性方面下足了功夫。
大運V7H標配了高頂雙臥駕駛室，駕駛室采用后凸設計，空間非常寬敞，滿(mǎn)足卡友休息時(shí)靈活的舒展身體；氣囊減震座椅，包裹性很強，并且還帶有腰部支撐等多項調節功能，即使通過(guò)多種復雜路況，也不會(huì )感受到很強的顛簸感，打消卡友長(cháng)途駕駛的煩惱；四輻式的多功能方向盤(pán)還能進(jìn)行藍牙電話(huà)、多媒體控制等；駕駛室內還采用了多重隔音、降噪地毯、門(mén)框+車(chē)門(mén)雙層密封等設計，令這款車(chē)的駕乘體驗更為舒適，卡友在等待裝卸貨時(shí)也能夠得到充分的休息。
持續上升的油價(jià)與低迷的運價(jià)形成“剪刀差”，輕松賺錢(qián)的同時(shí)卡友對車(chē)輛的“省”能力也特別看重。大運V7H重卡通過(guò)風(fēng)窗、后視鏡、導流罩曲面優(yōu)化、自帶繞流效果的前進(jìn)氣格柵等突破性設計，實(shí)現降阻技術(shù)節油。
大運重卡從前期研發(fā)到產(chǎn)品問(wèn)世歷經(jīng)多年沉淀，方能成為國內重卡的標桿典范。節能、高效、可靠、舒適、安全、智能……大運系列產(chǎn)品已完成了全新的產(chǎn)品突破與自我探索。前方路漫漫，行則必達，大運重卡正乘著(zhù)中國強勢崛起的東風(fēng)，繪制著(zhù)高效物流運輸的新篇章！
