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據市民提供線(xiàn)索，蘇州園區4路線(xiàn)上有批量全鋁車(chē)身公交車(chē)正式運營(yíng)。全鋁車(chē)身公交車(chē)長(cháng)什么樣？記者帶著(zhù)好奇決定一探究竟。
三月的蘇州，剛吐新芽的路邊垂柳，醉了笑顏的朵朵桃花，街頭晨練的矍鑠老人，靜靜駛過(guò)的城市客車(chē)，構成了一幅如詩(shī)如畫(huà)、幸福詳和的江南春曉圖。
記者來(lái)到4路線(xiàn)的其中一個(gè)站點(diǎn)——蘇州工業(yè)園區星海廣場(chǎng)站，一位拎著(zhù)生煎豆漿的銀發(fā)老人正在候車(chē)，記者和她隨口聊起了蘇州城市交通的變化。老人高興地說(shuō)，現在太方便了，就說(shuō)這星海廣場(chǎng)吧，不但有地鐵，還有好多路公交車(chē)通過(guò)，出門(mén)辦事不管遠近，換乘交通特別方便，基本上可以做到無(wú)縫對接。特別是公交車(chē)，變化更大，不但上下車(chē)方便，而且車(chē)廂干凈，乘坐舒適。旁邊一位正在候車(chē)的小伙子也插話(huà)說(shuō)：“最明顯的變化就是公交車(chē)的準點(diǎn)率高了，特別是園區這邊，基本上都能準點(diǎn)到達。手機上下個(gè)APP，乘坐前查好到站時(shí)間，掐著(zhù)時(shí)間來(lái)即可，不用無(wú)目的的等車(chē)了?！?/span>
正在聊著(zhù)，4路車(chē)遠遠到來(lái)，車(chē)到站點(diǎn)，記者仔細觀(guān)察了一下，除了車(chē)是新的，外觀(guān)跟其它公交車(chē)一樣，都是蘇州公交標準的天空藍色，車(chē)身上有廣告圖片，并沒(méi)有特殊之處。記者和剛剛聊天的小伙子一起上了車(chē)，進(jìn)入車(chē)內，車(chē)內也與普通公交車(chē)無(wú)異。記者問(wèn)小伙子是否知道這輛車(chē)是全鋁車(chē)身。小伙子笑著(zhù)說(shuō)從外觀(guān)還真是看不出來(lái)是全鋁車(chē)身。隨后他又說(shuō)“全鋁車(chē)身好呀，輕量化節能，這是汽車(chē)發(fā)展的趨勢。不僅節能，全鋁材料還可以回收再利用，對建設資源節約型社會(huì )是好事呀?！?/span>
蘇州市公交公司相關(guān)人員告訴記者：“城市公交作為城市發(fā)展的先行軍和承載體，在加快城市現代化進(jìn)程，傳播城市文化和形象，提升市民幸福生活指數中正在起到越來(lái)越重要的作用。作為一項民心工程，我們有責任有義務(wù)投入科技含量高，技術(shù)領(lǐng)先的公交車(chē)型來(lái)提升市民出行的舒適性和滿(mǎn)意度，更有義務(wù)為城市的藍天碧水和市民的生存環(huán)境做出貢獻。此次批量投運海格全鋁車(chē)身公交車(chē)，正是基于節能減排和資源節約的綜合考慮?！?/span>
據記者了解，鋁合金車(chē)身重量輕耐腐蝕，材料可重復利用，是汽車(chē)車(chē)身輕量化應用的最佳選擇之一，目前在歐洲、新加坡等主流市場(chǎng)已經(jīng)廣泛應用。海格客車(chē)技術(shù)工程師告訴記者：“海格全鋁車(chē)身公交客車(chē)，采用美鋁最先進(jìn)的全球G3車(chē)身鉚接技術(shù)，安全可靠，密封性好，以12米車(chē)為例，重量可比傳統車(chē)減重800公斤?！睋煽拷y計，若整車(chē)減重10%，可降低油耗6-8%，減少尾氣排放4%，節能減排效果顯著(zhù)。
全鋁車(chē)身因為減重效果好，駕駛性能得到了大幅提升。整車(chē)動(dòng)力性更好，并可有效降低剎車(chē)距離，轉向過(guò)彎更為靈活穩定，乘客的乘坐空間也更為寬綽。在車(chē)輛報廢后，傳統以鋼材為主的公交車(chē)基本無(wú)回收再利用價(jià)值，而海格全鋁車(chē)身公交客車(chē)車(chē)身可實(shí)現95%的回收再利用。
交通讓生活更美好。近年來(lái)，蘇州市積極響應“公共交通優(yōu)先發(fā)展戰略”，多措并舉，力爭為市民提供方便、迅速、準時(shí)、經(jīng)濟和安全的公共出行服務(wù)；同時(shí)，大量投入節能環(huán)保的車(chē)輛裝備，以科技手段促進(jìn)公共交通領(lǐng)域的節能減排。
總理在十二屆全國人大五次會(huì )議答記者會(huì )上鄭重承諾：“藍天在未來(lái)不會(huì )也不應該成為奢侈品?！倍８袢X車(chē)身城市客車(chē)在蘇州的批量運營(yíng)，正是蘇州人民用實(shí)際行動(dòng)打響的一場(chǎng)“藍天保衛戰?！?/span>
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